lunes 29 abril 2024
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Nuevo atleta de Wheelsandmore - Ferrari 488GTB

Tiempo de leer 2 Min.

Sintonizando varios Coupe's y GT's así Mercedes S63 AMG, Dem. Aston Martin Vanquish o incluso eso Mercedes-AMG GT Los muchachos de Wheelsandmore incluso pueden subirse a SUV gordos como ese Mercedes GLE63 AMG ¿Puedes correr en cualquier momento sin duda! Lo que el sintonizador, pero en mi opinión, realmente bueno es la sintonía efectiva de un atleta. una McLaren 675LTlos dos Ferrari F12 y FF, este huracan o el extremadamente chic P1 ¡muestre exactamente lo que queremos decir! Ahora los chicos del equipo de Wheelsandmore han publicado un nuevo proyecto que, por supuesto, tenemos que mostrarles. Esta vez, el Ferrari 488 GTB actual se utilizó como vehículo base para la puesta a punto. Después de la cura de sintonización que se le permitió soportar al 488er y que, además de un juego de ruedas interno de 21 pulgadas, también incluye un aumento en el rendimiento a 735PS y 850NM, ahora es mucho más emocionante, más individual y también más dinámico que la versión de producción y, a veces, ya no se muestra. tiene que ser. Si estás pensando en comprar un 488 en el futuro o ya tienes uno, Wheelsandmore es sin duda un punto de partida interesante a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción pero sin socavar el estilo y el aspecto típico de Ferrari. Uno kleiner Martillo Pero ahora, lamentablemente, las imágenes son solo representaciones, ¡dibujos virtuales! ¡La buena noticia es que hasta ahora se han implementado casi todas las representaciones! En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya hemos podido conocer los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

(Foto / s: Wheelsandmore)

Aquí están los detalles del Ferrari 488GTB:

  • Nombre: Ferrari 488 GTB Settecento-Trenta
  • El rendimiento cambia en dos etapas (Stage1 con actualización de ECU, nuevo filtro de aire y, por lo tanto, +50 PS a 720 PS y 840 Nm de par por € 2.941, Stage2 más sistema de escape deportivo controlado por válvulas a 735 PS y 850 Nm de par para 7.897)
  • Ruedas y más para llantas de aleación Fiwe (llantas forjadas ultraligeras, de tres partes, 12,5 × 21 pulgadas en la parte trasera y 9,0 × 21 pulgadas en la parte delantera)
  • 245/30/21 Hankook en la parte delantera y 345/25/21 en la parte trasera
  • Tiras WaM (Wheelsandmore) en el capó y la parte trasera
  • Sistema de escape de acero inoxidable con control de aletas
  • Filtro de aire deportivo F1

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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