Miércoles 1 de mayo de 2024
Menú

Land Rover Defender Restomod de Osprey Custom Cars

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 15 de septiembre de 2021 a las 09:47 am

Land Rover Defender Restomod de Osprey Custom Cars

Aun tienes este Land Rover Defender 1992 con motor 480 HP LS3-V8 ¿en la pantalla? El vehículo completamente nuevo fue construido por el sintonizador OCC (Osprey Custom Cars) y presentado a principios de año. Y ahora hay otro vehículo terminado que se basa en un Defender clásico y construido por OCC. Esta vez, la base es un D110 cerrado que también ha sido completamente restaurado y reconstruido. El vehículo fue construido en 1993 y ha sido completamente revisado por la compañía con sede en Wilmington, Carolina del Norte. El cuerpo es casi como un auto nuevo y, por supuesto, también había un nuevo chasis con muelles de Terra, un estabilizador de dirección modificado y tirantes de alto rendimiento instalados.

Corvette LS6,2 V3 de 8 litros

Land Rover Defender Restomod de Osprey Custom Cars

Como los chicos de Diseño automotriz ECD el Corvette LS6,2 V3 de 8 litros con 525 PS y 659 Nm de torque y una transmisión automática acoplada a él se utilizan para el manejo. Y el resultado es que Defensor del "Proyecto Salvaje" ECD extremadamente similar! ¿Conicidencia? Mediante ejes de transmisión de alto rendimiento y una caja de transferencia especial, la potencia alcanza las llantas de aluminio Kahn-Design de 19 pulgadas en negro mate, que están equipadas con neumáticos todoterreno gruesos y también albergan un sistema de frenos deportivos con sillines significativamente más grandes y Discos ventilados. Más detalles como faros delanteros y traseros de última generación, uno Delantal de metal en la parte delantera, que incluye un cabrestante WARN, una barra de luces LED en el techo, un tubo de admisión instalado en la parte superior y la jaula antivuelco instalada en el exterior, completan esencialmente los cambios en la carrocería.

Sistema de audio JL con 10 altavoces.

Land Rover Defender Restomod de Osprey Custom Cars

Y la cabina fue rediseñada en un grado similar. Hay asientos deportivos con calefacción, un techo de Alcantara, nuevos tapetes y comodidades como ventanas eléctricas, una entrada sin llave y un sistema de audio JL completamente nuevo con 10 altavoces, DVD, Apple CarPlay, Bluetooth, navegación y una cámara de visión trasera. El vehículo estaba envuelto en un blanco brillante y hábilmente contrastado con muchos detalles en negro brillante. El resultado es una pieza única de ensueño que, a $ 189.000, cuesta casi 4 veces más que el nuevo Land Rover Defender 2020 como el vehículo base. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Land Rover Defender Restomod de Osprey Custom Cars

(Foto / s: OCC - Coches personalizados Osprey)

Land Rover Defender Restomod de Osprey Custom Cars

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en la marca Land Rover? Entonces el siguiente extracto es exactamente lo correcto.

Range Rover Velar como 2020 MANHART Velar SV 600!

Land Rover Defender Restomod de Osprey Custom Cars

Project Family Vacation - Defender con LS3-V8 de ECD

Land Rover Defender Restomod de Osprey Custom Cars

¡Kahn Design 2020 Land Rover Defender en 23 pulgadas!

Land Rover Defender Restomod de Osprey Custom Cars

Land Rover Defender Restomod de Osprey Custom Cars

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert