Miércoles 1 de mayo de 2024
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Porsche 911 GT3 RS Lava Orange en 20 pulgadas HRE P106

Tiempo de leer 2 Min.

Si está buscando nuevas llantas de aleación para su vehículo y se enfoca en la calidad y el diseño, no hay manera de evitar el fabricante de llantas HRE Performance Wheels. Para darle una idea práctica de esto, encontramos un Porsche 911 GT3 RS modificado por TAG Motorsports en un elegante color naranja lava mate con un juego de ruedas HRE Performance Wheels P20 de 106 pulgadas en negro. Las imágenes se publicaron recientemente en el sitio web de la empresa y creemos que deberíamos mostrárselas. Además de las llantas ópticamente muy bien ajustadas, el 911 aparentemente no ha recibido más cambios, ¿por qué debería hacerlo? Un GT3 RS viene casi perfectamente en la carretera desde la fábrica. Lo que hemos aprendido directamente de la empresa y nos hemos reconocido a nosotros mismos, le proporcionamos un resumen como de costumbre a continuación. Si encuentra más cambios, nos complacería que los publicara en el "cuadro de comentarios", luego los agregaremos a la publicación lo antes posible.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Audi Q7 o incluso uno BMW M4 F82 Coupe de TAG Motorsports solo haga clic AQUÍ!

(Foto / s: Ruedas HRE Performance)

Estos son los detalles del Porsche 911 GT3 RS Lava Orange:

  • Juego de ruedas 20 inch HRE Performance Wheels tipo P106 en negro
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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