sábado 27 abril 2024
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Se adapta perfectamente: SR Auto Group Porsche 918 Spyder en PUR RS23.M2 Alu's

Tiempo de leer 3 Min.

¿Cómo llamas a la Entrada en tuning? Para mí y para muchos otros, el ajuste comienza con una bajada o un escape deportivo ruidoso y, lo más importante, ¡con un aumento en el rendimiento! También debe quedar claro que todos interpretan el tema del tuning de manera diferente y, por lo tanto, al final, todos tienen una idea diferente de un vehículo sintonizado. Pero, ¿qué pasa si nos tomamos la molestia y comparamos nuestra pregunta con una estadística? Luego, descubriremos que para un buen 60% de todos los propietarios de vehículos con un deseo de personalización, el automóvil es el primero en recibir un nuevo juego de ruedas y este es casi siempre al menos 1 pulgada más grande que las llantas de fábrica. Las llantas se reemplazan antes de que el automóvil se afine o baje. En otras palabras, un juego de ruedas nuevo es el cambio más frecuente en un vehículo, pero también es uno de los más costosos. La elección de cambiar las llantas es comprensible, porque las llantas instaladas de fábrica no son necesariamente antiestéticas, el problema es que las llantas estándar se seleccionan en el configurador del fabricante y que por supuesto otros tienen (aunque pocos) Comprador uno, en este caso Porsche 918 Spyder, también hecho. Además, los juegos de ruedas, por supuesto, se recortan en la dirección de la óptica convencional de fábrica porque deberían complacer a las masas.

¡Todas muy buenas razones para un nuevo juego de llantas! ¿Por qué no buscar en el repertorio de PUR Wheels para ver si hay una alternativa elegante? El propietario de este Porsche 918 Spyder tiene "el proyecto del juego de ruedas“Y se cambiaron las llantas de serie por una rueda PUR Wheels RS23.M2 en pulgadas 20, como ya estaba hecho ESTE 918er en blanco fue el caso. ¡Quién sabe, PUR Wheels puede entender por qué tenía que ser este proveedor en particular! PUR Wheels tiene llantas de alta calidad en su gama y una selección diversa. Como puede ver, había algo adecuado para el superdeportivo con tecnología híbrida y el proyecto podría comenzar. Aparte de las nuevas llantas, el 918 gris plateado ha recibido cambios adicionales de los que solo conocemos en función de las fotos, desafortunadamente actualmente no tenemos detalles exactos. No importa el enfoque es el nuevo juego de ruedas de 20 pulgadas que ciertamente no pierde las llantas estándar y definitivamente es una ventaja para el atleta. El vehículo parece más dinámico e incluso más deportivo, lo que siempre es una ventaja y también debería conducir un poco más dinámicamente. Echamos un vistazo más de cerca a las fotos y buscamos diferencias en comparación con el modelo de producción y pudimos determinar algunos cambios más en las llantas.

Lo que obtuvimos del sintonizador SR Auto Group han experimentado y reconocido a sí mismos, le proporcionamos como de costumbre en un resumen a continuación. Si nota más cambios, nos complacerá que los publique en el cuadro de comentarios.

Ps. ¿Quieres ver más vehículos sintonizados del SR Auto Group? Por ejemplo, tenemos uno Liberty Walk Lamborghini Aventador en verde venenoso o incluso uno Range Rover Voque en 24 Zöllern. Simplemente haga clic en foto de la referencia en el nombre del sintonizador y obtienes todos los vehículos que conocemos hasta ahora.

(Foto / s: SR Auto Group)

Estos son los cambios conocidos en la serie:

  • Juego de ruedas PUR Wheels RS23.M2 en pulgadas 20 (dos partes)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.

Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y TODOS los demás.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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