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Actualizado recientemente el 2 de septiembre de 2016 a las 09:15 am
Siempre puede ser un poco más, ¿no? Si viaja regularmente con el mismo vehículo, este pensamiento se le ocurre a casi todos, al menos cuando un automóvil no se ve solo como una mercancía. Realmente no importa si viaja con un 1.0 de tres cilindros o un V8 sobrealimentado. No importa cuánta potencia tenga disponible de fábrica, es casi un comportamiento natural desear más en algún momento, al menos si es incluso rudimentario acerca de la afinación y cosas por el estilo. Interesado en mejoras de rendimiento. El propietario de este Porsche 991 GT3 3.8 DFI aparentemente pensó de manera similar y por eso el GT3 tuvo que soportar un aumento de rendimiento. ¿Y qué podría ser más obvio que cuidar al equipo de tuning de Mcchip-DKR SoftwarePerformance con este proyecto? Después de todo, ya conocemos vehículos optimizados de casi todas las categorías y tipos de vehículos de Mcchip-DKR y, por supuesto, esto tampoco es un secreto en el área de influencia del sintonizador.
La puesta a punto del Porsche 991
Mcchip ha presentado actualmente el GT3 impulsado, incluidos los datos técnicos en su sitio web y, por supuesto, tenemos que permitirle participar. Originalmente, 475PS / 440 Nm se convirtieron en la friolera de 2PS / 494Nm gracias al Chiptuning Stage 459 y al sistema de escape deportivo Capristo y ciertamente se asegurarán de que los conductores del mismo tipo, pero con rendimiento estándar, se vean asombrados cuando pierdan de vista el Mcchip-DKR 991 GT3 . Antes de preguntarse qué tiene de especial 20PS y 20NM más de par, tenga en cuenta que el motor bóxer MA1 / 75 de seis cilindros con 3799 cm³ de cilindrada es un motor de aspiración natural y, a diferencia de los motores sobrealimentados, un aumento de rendimiento es mucho más difícil con un motor de este tipo. Mcchip-DKR no publicó muchos más detalles que el resultado del aumento en el rendimiento, pero en el caso actual eso es bastante fácil. Lo que hemos podido averiguar y nos hemos reconocido a nosotros mismos, le proporcionamos un resumen a continuación como de costumbre.
Por supuesto, también echamos de menos algo. Si descubre más cambios, nos complacerá que los publique en el "cuadro de comentarios".
Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este 231PS VW Polo GTI 6C 1.8 TSI o incluso uno 290PS Audi A5 3.0 TDI de Mcchip-DKR SoftwarePerformance simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.
(Foto / s: Rendimiento del software Mcchip-DKR)
Estos son los cambios conocidos en la serie:
- Aumento del rendimiento en 494PS / 459Nm (salida estándar de fábrica 475PS / 440 Nm - no medido) - (chip tuning, tuning box, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- Sistema de escape deportivo (sistema de aleta Capristo)
Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.
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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y TODOS los demás.
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