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Renault Mégane 3 RS 2.0T con 322PS y 517NM de BR Performance

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 7 de octubre de 2016 a las 08:46 am

Renault Mégane 3 RS 2.0T con 322PS y 517NM de BR Performance

Ya sabemos que el rendimiento aumenta en vehículos de casi todas las categorías de vehículos del equipo de BR-Performance. El sintonizador ha presentado recientemente un nuevo vehículo con ajuste de motor en su sitio web. Esta vez atrapó un Renault Mégane 3 RS 2.0T que, después de la modificación, puede generar 322PS y 517NM fuertes y definitivamente debería causar miradas extrañas y desconcertadas de los conductores del mismo tipo, sin embargo, con un rendimiento estándar de 250PS y 340NM.

otro Renault Mégane 3 RS Trophy 2.0T viene debajo

La empresa no publicó más detalles que el resultado del aumento en el rendimiento, pero eso es suficiente en ese caso. Lo que hemos podido averiguar y nos hemos reconocido a nosotros mismos, le proporcionamos un resumen a continuación como de costumbre. Por supuesto, también echamos de menos algo, si descubre más cambios, nos complacería que los publicara en el "cuadro de comentarios".

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Renault Mégane 3 RS Trophy 2.0T con 317PS y 491NM o incluso uno pequeño Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth con 173PS de BR-Performance, simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

(Foto / s: BR-Performance)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Etapa 2 SP102
  • Intercooler Wagner Tuning
  • Filtro deportivo de pipercross
  • Online Decata silenciador trasero
  • Reprogramación en modo deportivo
  • Rendimiento 322PS y 517NM

esta vez con 317PS y 475NM

  • Se eliminó el silenciador delantero y trasero.
  • Sportluftfilter
  • acentos rojos alrededor

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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