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Renault Sandero RS viene con motor 150 PS 2,0-litro

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Actualizado recientemente el 27 de julio de 2018 a las 08:33 am

¡Peligro! Hay una "actualización" para esta publicación que contiene nueva información (imágenes, datos, video). ¡Encontrará la nueva información, especialmente marcada, al final del artículo! Noticias del fabricante Renault, la nueva creación para nosotros Renault  es presentado Renault Sandero RS en el video con el Megane RS vuela sobre la pista de carreras y todavía se puede admirar con el vestido de camuflaje. Ya conocemos algunos datos técnicos del Renault Sandero RS. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un pequeño resumen.

(Video: Renault do Brasil)

Estos son los datos que conocemos. Renault Sandero RS:

  • Difusor
  • Sistema de escape izquierdo (como el Clio GT)
  • posiblemente 15 mm más bajo y un 20% más rígido
  • Llantas de aleación 17 pulgadas
  • Motor 2 de cuatro cilindros con aspiración natural y PS 150

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

Actualizar desde "19.06.2015/XNUMX/XNUMX"

Hay nueva información sobre el vehículo mencionado anteriormente que, por supuesto, no podemos ocultarle. Renault ha presentado ahora oficialmente el Renault Sandero RS y presenta todos los datos, imágenes y un video.

  • presentado en el Auto Show de Buenos Aires
  • exclusivamente para clientes en América del Sur
  • el auto no se ofrece como Dacia
  • motor más potente
  • la transmisión de seis velocidades
  • tren de rodaje deportivo
  • luces LED de circulación diurna
  • llantas de aleación negras
  • nuevo sistema de escape con dos tubos de escape
  • dirección revisada
  • frenos más fuertes
  • interior deportivo con nuevos asientos, pedales deportivos, logotipos RS y detalles en plata y negro
  • motor 2.0L
  • PS 145

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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