lunes 29 abril 2024
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Débil 373PS Audi R8 4.2 V8 FSi gracias a BR Performance en 404PS

Tiempo de leer 2 Min.

El equipo de BR-Performance acaba de presentar un nuevo automóvil de rendimiento mejorado en su sitio web. Puede ver un Audi R8 4.2 V8 FSi modificado que solo logró un rendimiento real de 373PS y 443NM en lugar de los 420PS y 430NM estándar y, por lo tanto, se extendió extremadamente hacia abajo. Después de que BR-Performance ha asumido el auto, viene con al menos 404PS y 472NM de torque y todavía está un buen 16PS por detrás de la especificación de la serie, pero puede anotar con un buen torque de 32NM más. La compañía realmente no publicó muchos más detalles, pero se incluyó lo importante. Lo que hemos podido averiguar y nos hemos reconocido a nosotros mismos, te lo proporcionamos en un resumen a continuación. También echamos de menos algo, por lo que, en caso de que descubra más cambios, nos complacerá que nos lo comunique en el "cuadro de comentarios".

Ps. Si desea ver más vehículos sintonizados de BR-Performance, simplemente haga clic en AQUÍ!

(Foto / s: BR Performance Luxemburgo)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Aumento del rendimiento de 373PS y 443NM a 404PS y 472NM - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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