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Seat Leon 5F Cupra ST 2.0 TFSi con 415PS de BR Performance

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 25 de enero de 2017 a las 12:43 am

¡Peligro! Hay un "Actualizar " que contiene nueva información (imágenes, datos, video). ¡La nueva información que encontrarás especialmente marcada al final del artículo! El equipo de BR-Performance acaba de presentar un nuevo automóvil de rendimiento mejorado en su sitio web. Puede ver un Seat Leon 5F Cupra ST modificado con motor 2.0 TFSi que ahora está en la carretera con un potente par de 357PS y 485NM y debería causar algunas miradas asombradas en la carretera. La compañía realmente no publicó muchos más detalles, pero se incluyó lo importante. Lo que hemos podido averiguar y nos hemos reconocido a nosotros mismos, te lo proporcionamos en un resumen a continuación. También echamos de menos algo, por lo que si descubre algún cambio adicional, nos complacerá que nos lo comunique en el "cuadro de comentarios".

Ps. Si desea ver más vehículos sintonizados de este sintonizador, simplemente haga clic en AQUÍ!

(Foto / s: BR Performance Luxembourg)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Aumento del rendimiento de 280PS y 350NM a 357PS y 485NM de par - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Actualizar desde "04.04.2016/XNUMX/XNUMX"

Hay nueva información sobre un Seat Leon 5F Cupra ST 2.0 TSi con 280PS estándar que BR Performance ha dado un aumento significativo en el rendimiento a un fuerte par de 415PS / 594NM.

  • Downpipe CTS 200 celdas
  • Sistema de escape deportivo Catback de JE DESIGN
  • VW Racing R600
  • APR de salida
  • Entrada Turbo CTS
  • Tubo del acelerador CTS
  • Intercooler Wagner
  • Válvula de descarga Forge
  • Turbo - IS38

Actualizar desde "17.06.206/XNUMX/XNUMX"

Hay nueva información sobre un Seat Leon 5F Cupra ST con 290PS / 350NM estándar que, por supuesto, no podemos negarle. Si lo desea, puede ajustar el Leon a 1PS y 353NM de par con rendimiento BR utilizando el ajuste de chip Stage 485. Esto es lo que sucedió con el último modelo que publicó el sintonizador el 10.06.2016/XNUMX/XNUMX.

Actualizar desde "25.01.2017/XNUMX/XNUMX"

Noticias

Y de nuevo uno tenía con BR Performance Luxembourg un Seat Leon 5F ST Cupra 2.0 TSi con 290 PS estándar en el sitio y también aquí se logró por varios cambios, un aumento en el rendimiento sobre 400 PS. Específicamente, esto significa que la camioneta negra presiona considerable 410 PS / 583 Nm en el rollo, que es, por supuesto, un valor considerable en comparación con el rendimiento real medido previamente de 275 PS / 371 Nm.

  • Tubo de carga CTS
  • CTS Turbo Kit
  • Pantalones de entrada CTS Turbo
  • Downpipe HJS con células 200,
  • Sistema de escape deportivo JE-Design
  • Válvula de desvío de recirculación de forja
  • Intercooler de HG Motorsport
  • Tubo intercooler 60 mm
  • VW Racing R600 admisión
  • Reprogramación DSG 6 Stage 2

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Info

¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y TODOS los demás.
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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