martes 30 abril 2024
Menú

Muy discreto - BMW F80 M3 en llantas Vorsteiner V-FF 103

Tiempo de leer 4 Min.

Es difícil creer que el F80 ya sea la quinta edición del BMW M3 y haya estado en el mercado desde la primavera de 2014. El 6 litros biturbo de seis cilindros en línea con 3,0 kW (317 hp), fundido a 431 cilindros, ofrece entre 1850 y 5500 rpm. un par máximo de 550 Nm de fábrica y es claramente superior al E90 M3 V8 en casi todos los aspectos. ¡Pero incluso en el M3 hay mucho espacio para el cambio como sabemos! Tuning es la palabra mágica ... ¿Y qué primer pensamiento te viene a la mente cuando te sumerges en el tema del tuning? Para las masas, incluyéndome a mí, está el escape deportivo de sonido fuerte, el chasis rebajado y, por supuesto, un rendimiento significativamente mayor (Chip de potencia, etc.) alto en la lista de prioridades. La puesta a punto también significa que el vehículo debe recibir un toque muy personal. El ángulo de visión es igual de individual para cada propietario de vehículo. Las estadísticas son en su mayoría secundarias, pero no deben subestimarse. Después de todo, estamos hablando del 60% de todos los entusiastas del tuning que inicialmente trataron su vehículo con un nuevo juego de ruedas y solo luego se ocuparon de otras medidas como el ajuste de chips, etc. En comparación, las dimensiones de las llantas reemplazadas son al menos 1 pulgada por encima de los tamaños de las llantas originales de fábrica. La inversión, a menudo extremadamente costosa, apenas deja marcas disuasorias porque en realidad vale la pena en retrospectiva y el diseño del automóvil se presenta con un brillo notablemente nuevo.

Muy discreto - BMW F80 M3 en llantas Vorsteiner V-FF 103

Es probable que el factor decisivo para el frecuente intercambio de juegos de ruedas sea, entre otras cosas, la idoneidad masiva de las llantas estándar, que a menudo son presentables. Sin embargo, el fabricante se orienta más hacia los grandes grupos destinatarios y menos hacia los individualistas. Además de eso, la selección de llantas se realiza utilizando el configurador del fabricante, que por supuesto también fue el caso con este BMW M3 F80 negro. Si ensambla su vehículo utilizando un configurador, en última instancia, casi no hay espacio para una singularidad distintiva. Sin embargo, todavía existe la posibilidad de nadar contra la corriente y poder separarse del público en general.

Llantas Vorsteiner y descenso

El plan B del propietario del M3 incluye una vista de la gama de productos de Vorsteiner. Gracias a la combinación perfecta, la joya ahora se presenta aún mejor con un juego de ruedas Vorsteiner V-FF 103 en pulgadas 19. Las modificaciones adicionales que se pueden ver en las imágenes hacen que el modelo de producción sea un punto de atracción impresionante. El M3 también debe su dinamismo recién adquirido y la sensación de conducción aún más deportiva al juego de ruedas V-FF 103. No es de extrañar, porque las llantas de Vorsteiner no solo son conocidas en los círculos de sintonizadores por su calidad de primera clase y, sobre todo, por una exquisita gama de productos. Con estas respetables alternativas, los juegos de ruedas estándar se ven rápidamente eclipsados ​​por las nuevas llantas. Solo se puede encontrar más información sobre las medidas de ajuste realizadas en el M3 en las fotos y en lo que ha publicado el sintonizador.

Lo que nosotros de Vorsteiner han experimentado y reconocido a sí mismos, le proporcionamos como de costumbre en un resumen a continuación. Si nota más cambios, nos complacerá que los publique en el cuadro de comentarios.

Ps. ¿Te gustó Vorsteiner? Entonces tenemos algo para usted, siguiendo algunos ejemplos de vehículos con piezas de accesorios Vorsteiner que se han publicado en el blog de tuning:

Y si eso no es suficiente para usted, puede ver la descripción completa haciendo clic en el nombre en el foto de la referencia debajo de esta imagen.

(Foto / s: Vorsteiner)

Estos son los cambios en el BMW F80 M3:

  • Juego de ruedas Vorsteiner V-FF 103 en pulgadas 19 (gris oscuro)
  • riñones y branquias negras
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
  • ventanas oscurecidas / tintadas
  • alerón trasero
  • Tapas de espejo de carbono
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.

Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Info

¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y TODOS los demás.
Diviértete navegando!

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert