sábado 27 abril 2024
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Video: Prueba de sonido - Gemballa Porsche 911 (991) Turbo

Tiempo de leer 2 Min.

Hoy queremos ofrecerles una pequeña muestra de audio que refleja el nuevo sistema de escape deportivo con control de flaps de Gemballa para el actual Porsche 911 (991) Turbo. Un pequeño efecto secundario es el hecho de que el sistema genera hasta 20 HP (14 kW) más de potencia en conexión con una unidad de control del motor GEMBALLA. Como siempre, puede encontrar toda la información adicional a continuación.

Estos son los datos sobre el sistema de escape del Porsche 911 (991) Turbo

  • Sistema de escape deportivo GEMBALLA con control de trampilla de escape
  • adecuado para Porsche 991 Turbo
  • Potencia adicional 10 PS / 7 kW sin unidad de control del motor
  • hasta 20 PS (14 kW) de potencia adicional junto con la unidad de control del motor GEMBALLA
  • Silenciador trasero fabricado íntegramente en acero inoxidable (compatible con los catalizadores estándar o con los catalizadores deportivos opcionales GEMBALLA)
  • tubos de escape deportivos biselados (diámetro 2 × 90 milímetros)
  • Precio 3.905,00 € IVA incluido (tubos de escape GEMBALLA 930,00 € IVA incluido)
  • Catalizadores deportivos GEMBALLA 2.975,00 € IVA incluido
  • mayor diámetro de la tubería - 70 mm
  • Sonido Kernigsatterer

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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