domingo 28 abril 2024
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Video: Revise Lamborghini Aventador SV en la pista

Tiempo de leer 2 Min.

Tenemos un interesante video en el canal de "EVO" encontrado para ti. El video: "Informe de prueba del Lamborghini Aventador SV en la pista" Desafortunadamente, se publicó en línea sin ningún detalle significativo, por lo que simplemente lo dejamos con el clip. Esperamos que disfrute viéndolo. Si hemos encontrado algún detalle / información técnica, puede encontrarlo, como siempre, en la parte inferior.

  • Marco:
    Monocasco de carbono con marco de montaje de aluminio delantero y trasero
  • cuerpo:
    Capó del motor, alerón trasero y entradas de aire laterales de carbono, capó delantero, guardabarros delanteros y puertas de aluminio, guardabarros trasero superligero y tapa de válvulas de SMC
  • espejo:
    Retrovisores exteriores calefactables, ajustables eléctricamente y plegables
  • alerón trasero:
    Ala fija hecha de carbono, ajustable manualmente con posiciones 3 (presión de contacto alta-media y baja)
  • suspensión:
    Amortiguadores magnetorreológicos transversales que incluyen sistema Pushrod en la parte delantera y trasera
  • ESP:
    ESP / ABS con diferentes características de ESP, seleccionable usando el modo Drive Select
  • dirección:
    Engranaje de dirección que incluye 3 características Servotronic diferentes junto con la dirección dinámica Lamborghini (LDS), seleccionable mediante el modo de selección de conducción
  • neumáticos delanteros:
    Pirelli PZERO Corsa 255 / 30 ZR20
  • neumáticos traseros:
    Pirelli PZERO Corsa 355 / 25 ZR21
  • ruedas delanteras:
    9J x 20 pulgadas H2 ET32.2
  • ruedas traseras:
    13J x 21 pulgadas H2 ET 66.7
  • Diámetro de giro:
    12,5 m (41,0 pies)
  • BOLSAS DE AIRE
    Airbag del conductor de dos etapas, así como airbag adaptable del pasajero delantero, airbags laterales para la cabeza y el tórax en los asientos
  • frenos:
    Sistema de freno hidráulico de dos circuitos con servofreno de vacío; Rotores delanteros y traseros de cerámica de carbono (pinzas de pistón 6, pinzas de pistón 4); discos de freno ventilados (delantero - trasero): discos de freno de cerámica de carbono Ø 400 x 38 mm - Ø 380 x 38 mm
  • MOTOR
    V12, 60 °, MPI (inyección multipunto)
  • capacidad:
    6.498 cm³ (396,5 cu.in.)
  • Diámetro y accidente cerebrovascular:
    Ø 95 mm x 76,4 mm (3,74 pulg. X 3 pulg.)
  • el control de la válvula:
    Control de válvula variable controlado electrónicamente
  • Relación de compresión:
    1.180,0: 1
  • Potencia máxima:
    750 CV (552 kW) @ 8.400 RPM
  • Par máximo:
    690 Nm (507 lbft) @ 5.500 RPM
  • Velocidad del motor, máxima:
    8.500 rev / min
  • Velocidad del motor, ralentí:
    850 rev / min
  • Clase de emisión:
    EURO 6 - NIVEL 2
  • De escape del sistema de control de gas:
    Catalizadores con sondas lambda
  • enfriamiento:
    Sistema de enfriamiento de flujo cruzado de agua y aceite con entradas de aire fijas
  • La gestión del motor:
    Lamborghini Iniezione Elettronica (LIE) con análisis de corriente de iones
  • circuito de aceite:
    la lubricación de sumidero seco
  • Consumo en ciudad:
    24,7 l / km 100
  • Consumo fuera de la ciudad:
    10,7 l / km 100
  • Consumo combinado:
    16,0 l / km 100
  • Emisión de CO2:
    370 g / km
  • Unidad de potencia:
    Tracción en todas las ruedas con acoplamiento Haldex del 4. generación
  • la transmisión:
    Transmisión ISR de velocidad 7, característica de cambio seleccionable a través del modo de selección de conducción
  • embrague:
    Embrague seco de dos discos, Ø 235 mm (9,25 in.)
  • Estándar:
    Transmisión manual automatizada
  • velocidad máxima:
    > 350 km / h (> 217 mph)
  • aceleración 0-100 km / h (0-62 mph):
    2,8 s
  • aceleración 0-200 km / h (0-124 mph):
    8,6 s
  • aceleración 0-300 km / h (0-186 mph):
    24,0 s
  • frenos 100-0 km / h (62-0 mph):
    30,0 m
  • distancia entre ejes:
    2.700 mm (106,30 pulg)
  • Longitud total:
    4.835 mm (190,35 pulg)
  • anchura total (sin espejo):
    2.030 mm (79,92 pulg)
  • Altura total:
    1.136 mm (44,72 pulg)
  • Ancho de vía delante:
    1.720 mm (67,72 pulg)
  • Ancho de vía trasero:
    1.680 mm (66,14 pulg)
  • Peso seco seco:
    1.525 kg (3.362 lb)
  • Peso / Potencia:
    2,03 kg / CV (4,48 lb / CV)
  • Distribución de peso (delantero - trasero):
    43% - 57%
  • Capacidad de combustible
    90 l (23,8 gal.)
  • El aceite del motor:
    13 l (3,4 gal.)
  • refrigerante:
    25 l (6,6 gal.)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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