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Hemos encontrado dos imágenes virtuales para usted del equipo de tuning alrededor del sintonizador VW Oettinger. El último modelo, que inicialmente fue creado como un estudio sobre el “tablero de dibujo” (probablemente más en la PC) por Oettinger, nos muestra el bus VW T6 presentado a principios de año como una versión extremadamente potente de 500+ PS. ¿Cómo se produjo el enorme salto de rendimiento? Oettinger saca lo que ya es real VW Golf 500R con un motor turbo de 2,5 litros y cinco cilindros (del Audi RS3), como es bien sabido, unos fuertes 518 CV (incluso hasta 750 CV bajo pedido), y este es exactamente el motor que se transportará al T6 e voila El autobús también vuela a la vuelta de la esquina con 500PS. Después de lo mencionado VW Golf 500R Creo que la idea que se muestra aquí es un enfoque emocionante del sintonizador. Si lo desea, puede tomar las cosas un poco más rápido en el futuro cercano porque Oettinger ya tiene un aumento de rendimiento a 204PS y 2.0Nm en su rango para el conocido motor 240PS 500 TDI. Me alegraría ver que el T6 se vea así, o al menos algo así, en nuestras carreteras. ¿Igualmente?
(Fotos: Oettinger)
Estos son los cambios virtuales en el bus VW T6:,
- Conversión al motor turbo de cinco cilindros 2,5 de cinco litros (del Audi RS3)
- Nombre: T6 500R
- posiblemente varias etapas de expansión con hasta 750 PS
- para el diésel: aumento de rendimiento de 204 CV (2.0 TDI) a 240 CV y 500 Nm
- Kit de carrocería en curso (pasos de rueda más anchos, parachoques - parrilla del radiador basada en la óptica Oettinger Golf 500R, faldones laterales, faldón trasero nuevo con difusor, alerón de techo)
- combinación rueda-neumático significativamente mayor
- Sistema de escape deportivo con dos tubos de escape (derecho + izquierdo)
- descenso desconocido
Quizás haya más dibujos en los próximos días. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.
