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Volvo muestra sus modelos Polestar Volvo S60 y Volvo V60

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 17 de febrero de 2020 a las 03:31 am

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Volvo ofrece ahora los potentes modelos de las versiones S60 y V60 de fábrica. Con 350PS y 500NM de torque cada uno, los dos geniales suecos están bien motorizados. Hasta ahora, el sedán S60 Polestar de gama media estaba limitado a 50 piezas. Pero eso ya terminó y desde junio de 2014 los modelos Polestar se pueden pedir con regularidad. Hemos reunido algunas fechas y un video para ti a continuación.
Volvo muestra sus modelos Polestar Volvo S60 y Volvo V60

(Fotos: Volvo)

Estos incluyen los modelos Polestar:

  • inicialmente lanzamiento al mercado en EE. UU., Canadá, Japón, Suecia, Países Bajos y Suiza
  • motor turbo de seis cilindros
  • Tracción en las cuatro ruedas optimizada con acoplamiento Haldex
  • 12,8 segundos después 200 km / h
  • Velocidad máxima 250 km / h limitada
  • sistema de frenos modificado
  • 371 discos en la parte delantera con pinzas de freno de seis pistones de Brembo y discos ventilados en la parte trasera
  • nuevo divisor delantero
  • otro difusor trasero y alerón
  • ruedas Polestar 20 pulgadas
  • Sistema de suspensión Öhlins
  • sistema de escape 2,5 pulgadas
  • 4,8 segundos en Tempo 100
  • 270 kW (367PS)
  • turbocompresor más grande
  • nuevas bielas y árboles de levas
  • toma de aire más grande
  • bomba de combustible más potente
  • Sistema de cuatro ruedas de BorgWarner
  • Geartronic modificado de ocho velocidades automática.
  • Velocidad máxima de 250 km / h (controlada electrónicamente)
  • par máximo 470 Nm (más 70 Nm) entre 3.100 y 5.100 revoluciones por minuto
  • El consumo combina litros 7,8 por kilómetro 100
  • Emisiones de CO2 179 g / km

Actualizar de "31.05.2015/XNUMX/XNUMX": Hay nueva información que, por supuesto, no podemos ocultarle. ¡Disfruta el nuevo video de PDriveTV!

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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