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¿Qué tipos de bicicletas eléctricas hay? Cualquiera que hable de una bicicleta eléctrica hoy en día generalmente se refiere a una de las llamadas Bicicleta eléctrica 25, que el conductor con un Asistencia de paso apoyado por un motor eléctrico hasta una velocidad de 25 km / h. El grupo más extendido de bicicletas eléctricas no tiene ni Requisito de casco, registro y licencia de conducir. Incluso si no es obligatorio, es recomendable tener uno Ponerse el casco y Saca la aseguranza. Además de la Pedelec 25, también existe la Bicicletas de velocidadTambién Bicicleta eléctrica 45 llamado. Estas bicicletas eléctricas se tratan de manera similar a los ciclomotores, la clase de licencia de conducir AM es un requisito previo El casco y el seguro son obligatorios.. ¡Eso también! Y ahora para el Tuning.
¿De qué se trata el sintonizador?
En Sintonización de bicicleta eléctrica en la mayoría de los casos se trata de Eliminación del límite de asistencia al pedaleo a 25 km / h para una Pedelec 25. Según varios medios públicos, ya están más de un tercio de todas las bicicletas eléctricas sintonizadas ilegalmente, incluso si se utilizan en la vía pública así está prohibido. Además, la garantía del fabricante para el motor o para toda la moto Ser afectado.
Afinación de bicicletas eléctricas: ¿cómo funciona?
Son para conducir en propiedad privada bicicletas eléctricas modificadas pero permitido. Pero, ¿cómo lo haces? Cuando el límite especificado de 25 km / h, activa la asistencia del motor en una Pedelec 25 ab. Por supuesto, la bicicleta eléctrica puede alcanzar velocidades aún más altas con la potencia muscular, pero el ciclista debe competir tanto contra el mayor peso como contra la resistencia del motor. En comparación con una bicicleta normal, esto es mucho más agotador. Y luego estaría eso de todos modos mayor peso muerto. Si el motor también impulsa la bicicleta eléctrica más allá de 25 km / h debe apoyar el sistema jugó a un ritmo más lento de lo que realmente está siendo conducido.
Aquí vienen Módulos de tuning en el juego. Entre el del impulsor sensor magnético y un pequeño dispositivo electrónico está integrado en el control del motor. El controlador se convierte en uno sugiere un ritmo más lento y el asistente de pasos se enciende no comienza a los 25 km / h. Esto significa que incluso con la Pedelec 25, velocidades de sobre 50 km / h ser logrado.
Diferencias entre los módulos de tuning
Cualquiera que quiera afinar su bicicleta eléctrica básicamente tiene dos diferentes Oportunidades para intervenir en la asistencia al paso. La primera opción es sintonizar con un llamado Dongle. A partir de un valor de aproximadamente 20 km / h, la velocidad se convierte en reducido a la mitad. Así es como el accionamiento del motor se conmuta a sí mismo no comienza a los 25 km / h, pero soporta al conductor hasta una velocidad de 50 km / h. Sin embargo, como consecuencia directa, el velocímetro solo muestra los valores reducidos a la mitad en la mayoría de los casos. Este tipo de manipulación solo se puede revertir quitando el dongle y también se descubre rápidamente. Por estas razones, la mayoría de los sintonizadores ahora usan chips, como los del fabricante. Caja de velocidad, Polini, Citomerx, VOLspeed & Co.
Dicho chip está instalado debajo de la cubierta del motor y es invisible. entre el sensor de velocidad y el controlador sujetado. Si el sistema es de alta calidad, el módulo incluso puede controlarse a través de la pantalla de la bicicleta y encenderse y apagarse con una combinación de teclas específica. De este modo, la bicicleta eléctrica se puede restaurar rápidamente a su estado original. En los módulos modernos, incluso se integra un control Bluetooth, que es el control a través de una aplicación habilitado en el teléfono inteligente.
¿Qué módulo de tuning para mi bicicleta eléctrica?
La cuestión de todas las preguntas para los sintonizadores es qué módulo se adapta a tu propia bicicleta eléctrica. La mayoría de las bicicletas eléctricas son ahora Motores medios instaladas, las unidades de tracción delantera o trasera rara vez se encuentran. La mayoría de los módulos de ajuste son, por tanto, Desarrollado para su uso con motores de motor central. Además del líder del mercado Bosch entre los fabricantes de motores se encuentran principalmente las empresas Gigante, Brose, Bafang y Yamaha significativo. Para encontrar el módulo adecuado, Fabricante, tipo y año de construcción del motor y preferiblemente también el Tipo de visualización ser conocida. Esta información generalmente se puede encontrar en la documentación de la bicicleta eléctrica. En muchas tiendas web, los módulos de bicicletas eléctricas están categorizados y son fáciles de encontrar ingresando el tipo de motor.
Las características: Para los tipos más comunes de motores, en su mayoría están de pie. varios módulos de tuning para seleccionar. Depende del usuario decidir qué características son particularmente importantes.
¿Cuál es la información importante sobre el módulo de ajuste? ¿Qué se dice a menudo en las tiendas online?
- Valores reales: El módulo muestra el real velocidad impulsada y sin valores reducidos a la mitad.
- Direccion: Cómo se controla el módulo. Por ejemplo, a través de la pantalla, manualmente a través de un imán o como coronación a través de una aplicación.
- Pantalla adecuada: Especifica los tipos de visualización para los que es adecuado el modelo.
- Control de aplicaciones: Indica que el módulo de sintonización se puede conectar al teléfono móvil a través de Bluetooth.
- Otras posibles funciones: Almacenamiento y visualización de datos de conducción, control de ajuste, ajuste oculto, diagnóstico del motor, bloqueo del motor
¿Se pueden afinar todos los motores o hay motores con bloqueo de afinación?
Con el lanzamiento de la nueva Motores Bosch generación 4, el impacto en 2020 fue grande. Al parecer, esta tecnología de motor debería ser "impracticable". Similar al motor del nuevo Corvette C8! Estalló una verdadera carrera entre los fabricantes de motores y los fabricantes de tuning, que hasta ahora los fabricantes de tuning siempre han ganado. Eso va por el Vette sino también para los motores Bosch Gen 4 en bicicletas eléctricas. Sin embargo, dependiendo del chip y del motor, se deben tener en cuenta diferentes puntos. Una recomendación proporciona antes de apagar siempre el automatizado primero Chequeo del sistema realizar y no apagar de antemano. Las instrucciones de funcionamiento del fabricante deben leerse detenidamente aquí.
¿Puedo hacer la instalación yo mismo?
En la mayoría de los casos, el montaje es fácil de hacer tú mismo. Si desea instalar un módulo de ajuste de un fabricante conocido en un motor Bosch común, debe realizar los siguientes pasos:
- Retirar la manivela, Extractor de manivela no lo olvides
- Retire la tapa de la carcasa del motor
- Sacar el enchufe
- Sujete el módulo de sintonización entre
- Vuelva a atornillar la carcasa, monte la manivela y listo
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