sábado 27 abril 2024
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¿Montar una bicicleta eléctrica sobre nieve y hielo? Consejos y ventajas de la membresía de ADAC

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¿Montar una bicicleta eléctrica sobre nieve y hielo? Consejos y ventajas de la membresía de ADAC
© ADAC SE

(ADAC SE) Las bicicletas eléctricas se están volviendo más populares que las bicicletas no motorizadas. La Semana Negra, el Adviento y la Navidad también alimentan el interés en los modernos vehículos de dos ruedas. Y los meses de invierno generalmente no te obligan a bajar de la silla. Más bien, las temperaturas a menudo suaves en diciembre, enero y febrero también atraen a las personas a seguir usando la bicicleta eléctrica para los viajes diarios. Pero incluso cuando hace frío y hay nieve, no es necesario que baje de inmediato. Si se comporta correctamente al manipular el material, especialmente el corazón de la bicicleta eléctrica, la batería, no hay límites para el movimiento libre de emisiones. Hibernar, continuar y si es así, ¿cómo? ADAC e-Ride tiene estos consejos para los usuarios de bicicletas eléctricas y aquellos interesados ​​en bicicletas eléctricas:

¿Cómo invernan correctamente las bicicletas eléctricas?
¿Cómo se almacena la batería?

  • Mantenga la batería caliente y cárguela con regularidad
  • Limpiar y mantener la pintura y los componentes (metálicos)

Limpia la bicicleta eléctrica y reduce un poco la presión del aire. Si la batería se almacena durante un período más largo, debe tener una capacidad restante de entre el 30 y el 60 por ciento y almacenarse a aproximadamente 10-15 grados. En las instrucciones de funcionamiento, es posible que deban observarse las instrucciones específicas del fabricante, también para no poner en peligro la garantía. Verifique el estado de la carga con regularidad.

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¿Equipo correcto al conducir en invierno?

La palabra clave aquí es: principio de cebolla. En lugar de una chaqueta muy abrigada y gruesa, es mejor ponerse varias capas una encima de la otra. Los pantalones para la lluvia también son una buena opción. Así que el atuendo del día todavía se ve presentable incluso después de conducir a través del aguanieve. Si está al aire libre durante mucho tiempo, puede usar las llamadas almohadillas térmicas para mantener calientes las áreas sensibles cerca de su cuerpo.

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También es importante colocar los reflectores correctamente, ya que el material fluorescente es más efectivo cuando se usa en partes móviles del cuerpo. Los cubrezapatos, las medias y los calentadores de piernas son los mejores porque se mueven hacia arriba y hacia abajo con el pedal, aumentando la visibilidad en la carretera. Un casco de bicicleta bien ajustado, que también debe estar equipado con reflectores, es absolutamente esencial.

¿A qué hay que prestar atención en particular con la batería de la bicicleta eléctrica?

Las bajas temperaturas tienen un efecto negativo en el rendimiento de la batería. Si es posible, inserte la batería en la bicicleta eléctrica poco antes de conducir. Incluso si la batería no se usa por un período corto de tiempo, retírela y guárdela a temperatura ambiente. El aislamiento especial que se puede deslizar fácilmente sobre la batería adjunta ayuda durante el viaje (los llamados tubos para baterías).

¿Hay neumáticos de invierno para bicicletas eléctricas?

No es necesario que sean neumáticos con clavos, pero un perfil a prueba de invierno y un compuesto de goma apropiado son requisitos básicos en condiciones invernales.

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Cuidado de la bicicleta eléctrica en invierno: ¿debería lavarse?

Para que la bicicleta eléctrica pase el invierno de manera confiable, el mantenimiento en los meses fríos debe ser una prioridad en la agenda. Porque la lluvia, la suciedad y la sal en las calles promueven la corrosión y realmente pueden dañar una bicicleta. La cera en aerosol protege la pintura y las partes metálicas, el aerosol de contacto desplaza la humedad en las conexiones eléctricas, como los contactos de la batería. No olvide la cadena al cuidarla: debe limpiarse regularmente y engrasarse con spray para cadenas, por ejemplo.

Con la bicicleta eléctrica para trabajar en invierno: sin refugio, ¿qué hacer?

Un garaje para bicicletas con calefacción es ideal, por supuesto, mientras que un refugio con techo y cortavientos es la segunda mejor alternativa. Cuando se adjunta a un árbol o una señal de tráfico, la humedad y el frío mordisquean la sustancia. La bolsa de plástico sobre el sillín solo es de poca ayuda.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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