sábado 27 abril 2024
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Sin emisiones: ¡Spin amplía un proyecto piloto sostenible!

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Sin emisiones: ¡Spin amplía un proyecto piloto sostenible!

Crédito de la foto: Ford

Desde principios de año, solo se han utilizado e-scooters con baterías intercambiables en la ubicación de Herne. Spin ha ampliado ahora el proyecto piloto: toda la flota de vehículos se ha actualizado y ahora es completamente eléctrica. Las baterías se almacenan en contenedores de baterías y se transportan en bicicleta de carga. Esto convierte a Herne en la primera ubicación completamente libre de emisiones para el proveedor de scooters eléctricos en Alemania.

¡Spin amplía el proyecto piloto!

La empresa de micromovilidad Spin está dando el siguiente paso hacia una mayor sostenibilidad, y está estableciendo todas sus operaciones en Herne, Renania del Norte-Westfalia, para ser aún más respetuosas con el medio ambiente: como parte de un proyecto piloto, todos los patinetes eléctricos existentes en la ciudad fueron reemplazado por modelos nuevos con baterías reemplazables hace unas semanas. A partir de ahora, tan pronto como sea necesario reemplazarlas, estas baterías se recogerán con bicicletas de carga eléctrica. Las baterías vacías se llevan a un contenedor de baterías en las bicicletas e-cargo de la empresa berlinesa citkar, donde se recargan con electricidad verde. Como resultado, la operación en Herne ahora está completamente libre de emisiones.

Sin emisiones: ¡Spin amplía un proyecto piloto sostenible!

Este es un hito real para el proveedor de scooters eléctricos: "En Herne queríamos saber si era posible hacer que nuestro servicio fuera aún más respetuoso con el medio ambiente", explica Hendrik Büchner, Country Manager para Alemania en Spin, Libérese de emisiones y, al mismo tiempo, haga que todo el proceso operativo sea mucho más eficaz. Lo hicimos, también gracias a los grandes socios que tenemos a nuestro lado ”. Sin emisiones y procesos operativos más efectivos

Cooperación con varios socios

Spin está trabajando con varios socios en este proyecto, por ejemplo, con la empresa citkar, cuyas bicicletas de carga se utilizan para transportar las baterías a los e-scooters y luego reemplazarlas allí. Por lo tanto, ya no se utilizan vehículos de gasolina o diésel, lo que hace que el funcionamiento sea más ecológico y eficiente. "Estamos muy contentos de poder apoyar a Spin con este proyecto", dice Jonas Kremer, director ejecutivo de citkar, "creemos que la idea que hay detrás es genial y nuestras bicicletas de carga encajan perfectamente con el concepto".

Sin emisiones: ¡Spin amplía un proyecto piloto sostenible!

Además, Spin también está cooperando con los servicios públicos municipales locales en Herne en este proyecto. Stadtwerke alquila un sitio para Spin que ha sido preparado por el proveedor de movilidad. Además, suministran la electricidad verde con la que se cargan las baterías de los e-scooters. “Inmediatamente nos entusiasmamos con la idea. La sostenibilidad también juega un papel central para nosotros, por lo que no tuvimos que pensarlo dos veces cuando llegó la solicitud. Estoy encantado de haber podido poner de nuestra parte para que el proyecto fuera un éxito ”, dice el Dr. Jürgen Bock, director técnico de Stadtwerke en Herne.

se carga con electricidad verde

Se instalaron contenedores de baterías en el área especialmente acondicionada, en la que las baterías de los e-scooters se pueden almacenar y cargar con electricidad verde. La bicicleta de carga de Citkar, la Loadster, también encuentra su lugar allí siempre que no sea necesaria, lo que ahorra un esfuerzo logístico adicional. “Nuestro proyecto modelo ha demostrado ser muy beneficioso en muchos sentidos”, dice Hendrik Büchner de Spin. Esta es precisamente la razón por la que el concepto se ampliará para incluir otras ubicaciones en el futuro: "A largo plazo, por supuesto, nuestro objetivo es convertir todas nuestras ubicaciones y, por lo tanto, operar toda la operación con cero emisiones", concluyó Büchner. .

Sin emisiones: ¡Spin amplía un proyecto piloto sostenible!

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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