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Al igual que los automovilistas, los ciclistas deben obedecer muchas reglas de tráfico. Pero, ¿qué se permite y se requiere realmente? Comprueba tus conocimientos aquí. Restricciones de contacto, oficina en casa y encierro. Desde el comienzo de la pandemia de la corona, muchas personas se han pasado al ciclismo. Los expertos creen que algunos de ellos seguirán siendo ciclistas incluso después de la pandemia. Con el fin de señalar la creciente contaminación de los automóviles y hacer que los vehículos de dos ruedas se conviertan más en el centro de atención de la vida cotidiana, el Día mundial de la bicicleta en lugar de. Una buena oportunidad para aclarar algunas afirmaciones falsas.
¡Errores simplemente aclarados!
AFIRMAR: También hay un carril bici en la dirección opuesta.
- HECHO: no siempre. Si se solo uno Hay un carril bici y solo está marcado para una dirección de viaje, es no permitido. Luego permitido en el carril bici solo en una dirección ser conducido. La situación se aclara si hay un carril bici para ambos carriles. En este caso, los ciclistas están obligados a utilizar el carril designado.
AFIRMAR: Los límites de velocidad también se aplican a los ciclistas.
- HECHO: Si el límite de velocidad permitido está limitado por una señal de tráfico correspondiente, los ciclistas también deben respetarlo. Si no hay señalización, la velocidad máxima generalmente permitida de 50 kilómetros por hora se aplica en áreas urbanas. solo para vehículos de motor. Sin embargo, el llamado "deber general de cuidado" se aplica a los ciclistas. Según el StVO: “Todos los que participan en el tráfico deben comportarse de tal manera que ningún otro participante resulte perjudicado o puesto en peligro y, según las circunstancias, no se moleste ni obstaculice.
AFIRMAR: Una calle de un solo sentido se puede conducir en bicicleta en sentido contrario.
- HECHO: ¡Incorrecto! La ADFC dice que esta regla solo se aplica a las calles de un solo sentido donde esto se aclara con señales
AFIRMAR: Los ciclistas siempre deben ir uno detrás del otro en la carretera.
- HECHO: Incorrecto. Según la ADFC, está expresamente permitido que los ciclistas conducir uno al lado del otro ser permitido. Esto se ha formulado claramente desde el Reglamento de tráfico por carretera (StVO) de 2020: cuando el tráfico no se detiene, generalmente puede ser conducido por dos personas una al lado de la otra. Esta regla siempre se aplica en las carreteras para bicicletas.
AFIRMAR: Mientras monta en bicicleta, no debe escuchar música con auriculares.
- HECHO: Eso no es cierto. Los auriculares están prohibidos solo si la audiencia está severamente afectado. El StVO básicamente permite escuchar música, podcasts y audiolibros mientras se monta en bicicleta con auriculares. Es importante que el comportamiento de conducción no se vea afectado negativamente. Por lo tanto, debe asegurarse de que se detecte el tráfico rodado y se escuchen las señales de advertencia. Sin embargo, el ADFC aconseja no usar auriculares mientras conduce.
AFIRMAR: Puede andar en bicicleta bajo los efectos del alcohol.
- HECHO: Error. A partir de un valor por mil de 0,3, ya está sujeto a enjuiciamiento y en caso de accidente si el alcohol es el culpable de una conducción incorrecta. Incluso si no hay una aparente incertidumbre en la conducción, los ciclistas que superan el 1,6 por mil están cometiendo un delito. En caso de infracción, el retirada la licencia de conducir y una fino esperarse.
AFIRMAR: Simplemente puede conducir su bicicleta sobre un paso de cebra.
- HECHO: Depende de. Para tener prioridad en el paso de cebra, los ciclistas deben desmontar y empujar su bicicleta sobre el paso de cebra. Está permitido pasar por el paso de cebra, pero se debe permitir el paso de los vehículos que cruzan.
AFIRMAR: Si hay carril bici, también se debe utilizar.
- HECHO: El ADFC (General German Bicycle Club) dice que el reglamento sólo se aplica si una de las tres señales de ciclovías azules se puede encontrar en el carril bici. Además, el carril bici debe ser fácil de recorrer. Si hay objetos en el camino en el carril para bicicletas, los autos o los botes de basura lo bloquean o las raíces crecen demasiado en el camino, puede hacerlo. ser evadido a la calle. Si no hay ninguna señal de carril bici en el carril bici, puede decidir qué camino elegir.
Por supuesto, ese no fue el final.
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