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¿Está permitido que los automóviles / motocicletas utilicen la calle para bicicletas?

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 20 de diciembre de 2022 a las 11:08 am

¿Está permitido que los automóviles / motocicletas utilicen la calle para bicicletas?

En la calle de bicicletas no hay bocinazos ni empujones, lo que se percibe como extremadamente agradable. Sin embargo, aquí tampoco es posible sin reglas. El letrero Fahrradstraße (letrero 244.1) indica que básicamente hay solo bicicletas y patinetes eléctricos se les permite conducir. excepciones son a través de otro Signo adicional regulado. A continuación, declara expresamente que también se permiten otros vehículos como automóviles, motocicletas o residentes. Organizaciones expertas como Dekra lo dejan claro. A veces, las secciones correspondientes van acompañadas de un especial Marcado de carril limitado. En general, los ciclistas tienen prioridad y siempre lado a lado permitido sobre la marcha. Si se permiten otros vehículos, se debe tener cuidado de que no representen un obstáculo o peligro para los ciclistas. También es necesario adaptarse a la velocidad del ciclismo.

Límite de velocidad de un máximo de 30 km / h

¿Está permitido que los automóviles / motocicletas utilicen la calle para bicicletas?

Si no hay otras señales de tráfico, se aplican las normas de tráfico. justo antes de la izquierda y una velocidad máxima de 30 km / h. Todos los vehículos, incluidos los ciclistas, deben respetar estas normas de tráfico. Pero, ¿pueden otros signos anular la regla de la derecha antes que la izquierda? Básicamente, se debe tener una consideración mutua, especialmente cuando se trata de intersecciones. En los puntos críticos, es aún más importante observar todas las señales y asegurarse de que la regla de la derecha antes que la izquierda ya no sea aplicable. Si se permiten automóviles, los conductores deben tener especial cuidado al abrir las puertas y recordar siempre mirar hacia atrás.

¿Está permitido que los automóviles / motocicletas utilicen la calle para bicicletas?

Por supuesto, ese no fue el final.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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