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A menudo es difícil para los operadores de Coffee-Bike obtener electricidad en lugares públicos. Las buenas máquinas de espresso necesitan mucha energía para hacer esto. Con el fin de ser independiente del suministro eléctrico público y al mismo tiempo utilizar energías renovables, LIONTRON presenta su primera bicicleta de café autosuficiente como estudio en el Caravan Salon 22 en Düsseldorf. La bicicleta proporciona suficiente energía de las baterías de fosfato de hierro y litio incorporadas para preparar café todo el día. Las baterías se cargan a través de los dos módulos solares del techo.
Bicicleta de café LIONTRON
Tres baterías de litio LIONTRON, cada una con 100 amperios hora y 24 voltios, proporcionan suficiente energía. Estos alimentan un inversor Victron de 2000 vatios, que convierte la energía de la batería en 230 voltios y hace funcionar la cafetera de doble caldera y dos molinillos de café. Suficiente energía para preparar 300 cafés en un día. Además, cuando brilla el sol, los dos módulos solares flexibles y ultraligeros de 200 vatios (400 Wp) de Greenakku montados en el techo recargan las tres baterías. En días soleados, los módulos generan suficiente energía solar para cubrir el consumo de energía de la bicicleta de café, que ronda los 300 vatios por hora. De ello se deduce que el puesto de café móvil funciona de forma independiente en cualquier ubicación.
la bicicleta del café es sostenible
Además, la Coffee-Bike es sostenible porque produce la mayor parte de la electricidad que utiliza y la almacena en las baterías. El diseño de batería modular de las baterías LIONTRON utilizadas también contribuye a la sostenibilidad. En caso de que una de las baterías se dañe, los componentes se pueden reemplazar fácilmente y sin herramientas especiales. Todos los componentes, como las celdas, el sistema electrónico de gestión de la batería y el módulo Bluetooth, están atornillados, no pegados ni soldados.
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