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¿Cuándo está permitido anular el bloqueo de velocidad mecánico, el llamado estrangulamiento, del scooter y cuál es el propósito de esto? Los nuevos conductores de scooters a menudo desean poder conducir su vehículo. schneller poder manejar. Los scooters de motor y los scooters de motor suelen estar equipados con los llamados estrangulamiento vendido. Esto significa que la velocidad máxima a la que normalmente podrían ir está limitada a un cierto límite. fue degradado. Pero, ¿cuál es realmente la razón por la que los fabricantes reducen la velocidad de los vehículos? ¿Y se puede invertir el límite de velocidad? Y si es así, ¿es legal la cancelación? La siguiente guía responderá a estas y otras preguntas sobre la puesta a punto del scooter.
Tuning de scooter/scooter
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- Información sobre el desaceleramiento del scooter
- ¿Eliminar legalmente el estrangulamiento del scooter?
- ¿Qué categoría de permiso de conducir para motocicletas de vía única?
- Tuning Scooter: eliminación de bloqueo de velocidad!
- Limitación eléctrica
– Eliminar la limitación de CDI - Limitación por medio de un tope deslizante de gas
– Retire el límite en el tope deslizante del acelerador - Limitación con un anillo espaciador
– Retire el anillo espaciador - Limitación usando discos de acelerador
– Desmontaje de discos de acelerador - estrangulamiento de escape
– Estrangulamiento de escape - Limitación en el colector de admisión
- Limitación del filtro de aire
- Estrangulación con el carburador
- Formas de eliminar el límite de velocidad
- ¡Conclusión sobre el ajuste del scooter!
- ¿Qué castigo se amenaza?
Información sobre el desaceleramiento del scooter
¿A qué te refieres con "estrangulamiento"? La velocidad máxima del vehículo que es técnicamente posible a través de una cerradura limitado. Pero, ¿cuál es la razón por la cual los vehículos están estrangulados? La clase de licencia de conducir con la que se puede conducir el vehículo escribe un cierto especificado tapa de poder Al frente. Pero, ¿cuáles son las consecuencias si el vehículo supera el límite máximo de velocidad especificado? si tienes uno Carnet de conducir AM o A1 y conduce el vehículo a una velocidad superior a la máxima permitida, hágalo Conducir sin licencia culpable. Puedes usar uno para eso multa o incluso prisión estar ocupado. Además, la licencia de conducir vigente debe para ser confiscado."De regreso a la visión general
¿Eliminar legalmente el estrangulamiento del scooter?
Obtención del permiso de conducir de la clase AM con 15 años o la clase A1 a los 16 años otorga a su titular el derecho a conducir un ciclomotor, un ciclomotor o un scooter. Esto te hace más móvil y te permite moverte con más libertad. Sin embargo, para muchos, la alegría dura poco, porque los limitadores de velocidad incorporados en los vehículos significan que no pueden conducirlos muy rápido. Los límites de velocidad, sin embargo, tienen una razón: las dos clases de permisos de conducir solo permiten conducir vehículos que cumplan ciertos requisitos. se aplica a ellos un límite superior en el rendimiento, que no debe ser superado por el vehículo. Por lo tanto, el permiso de conducir no es válido para vehículos con más potencia. Si conduces un vehículo más potente con carnet de conducir AM o A1, lo haces Conducir sin licencia culpable. Por lo tanto, puede ser castigado con una gran multa o un año de prisión. Y como ya se mencionó, el permiso de conducir existente desaparece por el momento."De regreso a la visión general
¿Qué categoría de permiso de conducción necesita para motocicletas más pequeñas de una vía?
- Permiso de conducir categoría AM: Un permiso de esta categoría da derecho a conducir un vehículo de dos o tres ruedas con una cilindrada máxima de 50 centímetros cúbicos y un Velocidad máxima de 45 km / h conducir. Estos vehículos incluyen motocicletas más pequeñas como ciclomotores, ciclomotores y scooters.
- Permiso de conducir categoría A1: Con una licencia de conducir de esta clase, se le permite conducir motocicletas con una capacidad cúbica hasta 125 centímetros cúbicos conducir. La potencia del motor de los vehículos está encendida. 11 kW (15 PS) limitado. El carné de conducir de categoría A1 también es válido para los vehículos con carné de conducir de categoría AM puede ser conducido.
Puede obtener una licencia de conducir AM a la edad de 15 años y una licencia de conducir A1 a la edad de 16 años. Sin embargo, con estas dos clases de licencias de conducir, sin vehículos ser conducido con un mayor rendimiento. Para permitir que el grupo objetivo conduzca los ciclomotores, los vehículos deben ser estrangulados."De regreso a la visión general
Ajuste de scooter: ¡eliminación del bloqueo de velocidad!
Al quitar el límite de velocidad en el patinete, se habla de ajuste de scooter. Se prescribe un límite superior legal para la velocidad máxima para motocicletas de motor pequeño. La velocidad se puede estrangular con diferentes técnicas. "De regreso a la visión general
Limitación eléctrica
Cuando el límite eléctrico es el encendido del scooter acelerado. Cuando la velocidad del motor ha alcanzado un cierto valor predeterminado, el acelerador eléctrico evita la chispa. El motor ahora está al ralentí y debido a que el combustible ya no se quema, la velocidad tampoco puede aumentar. Cuando la velocidad del motor ha vuelto al nivel permitido, el mecanismo de encendido se enciende de nuevo. Todo el encendido de un scooter también se vuelve corto. CDI llamado, que en inglés significa Capacitor Discharging Ignition."De regreso a la visión general
Limitación utilizando el tope de la corredera del acelerador
Este tipo de acelerador se usa a menudo en scooters. El tope del acelerador está ubicado en el carburador del scooter y evita que el puño del acelerador gire por completo. De esta manera es imposible que el conductor acelere a fondo. La velocidad no se puede aumentar más allá de un cierto valor."De regreso a la visión general
Limitación usando el anillo espaciador
La caja de cambios es responsable de este tipo de estrangulamiento. Puede encontrar uno en scooters y ciclomotores modernos hoy Variomatik. Es una transmisión por correa con transmisión de potencia a través de correas trapezoidales flexibles. Varias correas se tiran sobre pares de poleas. Cambiar la distancia aumenta o disminuye la transmisión de potencia entre el motor y el variador. La forma en que funciona la transmisión por correa es similar a la forma en que cambia de marcha una bicicleta. Al cambiar de marcha en una bicicleta, la parte trasera de la cadena salta a una de las filas exteriores de dientes. Aunque se utiliza la misma fuerza, esto aumenta la velocidad. La transmisión convierte la energía de combustión en cierta medida en energía cinética. Si se instala un anillo espaciador entre el variador y las poleas, la transmisión de potencia se verá afectada. Los anillos espaciadores aseguran que la correa trapezoidal no llegue a la polea más externa. Esto evita que el vehículo alcance su máxima velocidad. La velocidad alcanzable se limita así a una velocidad máxima fija."De regreso a la visión general
Limitación usando discos de acelerador
Los últimos desarrollos son que el engranaje de un scooter se puede cambiar de tal manera que se reduce el rendimiento general. Con este método, se puede montar un disco del acelerador, un limitador de recorrido axial, en el variador del sistema variomatic. Gracias a este disco acelerador, el disco elevador no puede subir demasiado. La transmisión de potencia no se puede aprovechar al máximo y el rendimiento del scooter es limitado."De regreso a la visión general
estrangulamiento de escape
Los fabricantes también tienen la opción de restringir el rendimiento de las motocicletas más pequeñas cambiando el sistema de escape. Hay varias formas de hacer esto:
- conicidad del colector
- Estrechamiento en el silenciador trasero
- constricción en la entrada
En la primera variante, la conexión de las tuberías entre el motor y el sistema de escape se estrecha, lo que reduce la sección transversal del colector. Esto evita que se ventilen demasiados gases en el sistema para quemarlos. Esto reduce el rendimiento. Este método también se puede usar en la entrada de escape que sigue al colector o en el silenciador trasero. Estos cambios reducen al máximo el rendimiento posible del vehículo."De regreso a la visión general
Limitación en el colector de admisión
Los fabricantes también pueden modificar el colector de admisión para limitar el rendimiento del scooter. El colector de admisión, que se encuentra entre el carburador y el cárter, se puede estrechar de tal manera que ya no se alcance el máximo rendimiento del vehículo y ya no se pueda superar una cierta velocidad. El principio es similar a la estrangulación de escape."De regreso a la visión general
Limitación usando el filtro de aire
Los fabricantes de scooters usan un “snorkel” para cambiar la cantidad de aire suministrado al cilindro del motor. Dado que solo una pequeña cantidad de oxígeno ingresa al motor de combustión interna, se quema menos combustible. El scooter no se encenderá hasta que haya la mezcla correcta de oxígeno y combustible en el cilindro. Esta relación varía según la potencia del motor, el diseño y el modelo del vehículo. El encendido del vehículo se activa mediante cambios estructurales y configuraciones de software determinadas por el fabricante. Todos los demás componentes coinciden en este sentido. Un scooter con estos ajustes solo quema una cantidad predeterminada de combustible. Debido al menor suministro de aire, el rendimiento es limitado."De regreso a la visión general
Estrangulación con el carburador
El rendimiento del motor del scooter también se puede aumentar instalando un carburador más pequeño ser limitado El consumo real de combustible se reduce así y, además, la potencia del motor no se puede utilizar por completo. Las opciones para reducir la velocidad a menudo se usan en combinación. Por lo tanto, no se realizan cambios individuales, sino que se combinan tres o más opciones diferentes entre sí. De esta manera es no tan fácilpara desconectar el estrangulamiento."De regreso a la visión general
¿Cuáles son las opciones para anular el límite de velocidad del scooter?
Los conductores jóvenes, en particular, a menudo no están satisfechos con el rendimiento reducido de sus vehículos. A menudo intentan aumentar el rendimiento del vehículo haciendo pequeños cambios para alcanzar hasta 25 km/h en lugar de 45 a 150 km/h y aumentar la potencia del motor a +20 kW. En algunos vehículos esto es realmente posible. Los tipos de limitaciones de velocidad y potencia descritos anteriormente permiten algunas formas de sortearlos. Pero el hecho de que sea posible anular estas limitaciones hace que la anulación ilegal! Dependiendo del diseño, el acelerador se puede quitar de diferentes maneras en un scooter. "De regreso a la visión general
Eliminar la limitación de CDI
El estrangulamiento CDI se ha utilizado desde 2002 para reducir el rendimiento de los ciclomotores. Esto puede a través de la Sustitución del CDI estrangulado levantarse contra un CDI sin restricciones. Incluso se puede desconectar simplemente en modelos más antiguos. Sin embargo, al eliminar la limitación electrónica, se debe observar lo siguiente:
- El permiso de conducir: Para conducir un ciclomotor con más potencia, se necesita un permiso de conducir de categoría A2 o A.
- La disminucion: El cambio de vehículo debe ser verificado por TÜV mediante aceptación individual y los cambios deben ser ingresados en el certificado de registro parte 1 (registro del vehículo). Debe buscar asesoramiento antes de cualquier medida de conversión, qué documentos necesita para esto y qué regulaciones debe observar.
Retirar el limitador CDI eléctrico del vehículo sin los documentos correspondientes conduce automáticamente a Caducidad de la licencia de explotación para el vehículo (violación B). Puede ser multado con 50 euros por esta infracción. Además de la caducidad del permiso, también caduca el seguro. Si tiene una licencia de conducir AM o A1 y elude la restricción CDI, el scooter modificado de esta manera ya no está permitido en su licencia de conducir. Si te detiene la policía, cumplirás el delito de Conducir sin licencia. De acuerdo con la Sección 21 del Código Penal (StVG), te enfrentas a fuertes multas de hasta un año de prisión por este delito. Lo mismo debe tenerse en cuenta al anular el acelerador de su scooter de otras maneras."De regreso a la visión general
Retire la limitación del scooter en el tope deslizante del acelerador.
El tope deslizante del acelerador está ubicado dentro del carburador. Eliminar esta estrangulación es bastante laborioso y solo debe ser realizado por personal calificado. Pero incluso en este caso, no todas las modificaciones son legales. Infórmese de antemano en un taller de automóviles o en una de las organizaciones de pruebas. El cambio debe verificarse e ingresarse en el documento de registro del vehículo, de lo contrario, la licencia para operar el vehículo caducará. Si se desacelera el scooter o el ciclomotor con el tope deslizante del acelerador, se puede usar el acelerador manual gíralo todo hacia arriba. Así que ya no hay un candado. Para evitar que el motor se sobrerrevolucione, los anillos espaciadores también deben retirarse del vehículo al mismo tiempo. Acelerar demasiado el motor puede dañar el vehículo."De regreso a la visión general
Retire el anillo espaciador en el scooter
Como se describió anteriormente, el rendimiento del motor también puede ser espaciadores ser degradado. Estos espaciadores son bastante fáciles de quitar al afinar. El anillo espaciador se retira del variador para desestrangular. Las correas trapezoidales también pueden cambiar completamente hacia el exterior, lo que aumenta la transmisión de potencia y aumenta la velocidad a más de 100 km/h en algunos casos. ¡Atención! Los ciclomotores no están construidos para altas velocidades. Su estabilidad de conducción solo está garantizada a bajas velocidades. Una velocidad más alta pone automáticamente en peligro la seguridad vial, especialmente porque los sistemas de frenado no están diseñados para velocidades más altas. La falta de seguridad vial puede dar lugar a accidentes y caídas."De regreso a la visión general
Desmontaje de los discos del acelerador
El scooter también puede desacelerarse quitando el limitador de recorrido axial. Para hacer esto, el disco del acelerador se desenrosca del variador. Como resultado, el disco elevador se mueve más extensamente y mejora la transmisión de potencia."De regreso a la visión general
Desaceleración en el escape del scooter
Este tipo de limitación es bastante fácil de eliminar. El colector de escape y posiblemente el silenciador trasero (o simplemente el ESD) están simplemente en contra variantes sin restricciones intercambiado Sin embargo, estos cambios también deben ser certificados, de lo contrario, la licencia para operar el vehículo y el seguro caducan. Eso hace que alrededor de uno sea posible Teilegutachten o un ABE Entre otras cosas, como el medio ambiente está contaminado por mayores emisiones y más ruido, pueden resultar en sanciones adicionales. Y este tipo de tuning tampoco suele ser muy efectivo, ya que todos los componentes del vehículo están emparejados en cuanto a prestaciones. Al reemplazar el colector, el sistema de escape no se diseña automáticamente para el más nuevo y más grande y es posible que el rendimiento no aumente de todos modos. Básicamente, solo tiene sentido reemplazar todo el sistema de escape y esto debe hacerse con uno correspondiente Chiptuning estar conectado. Lo mismo se aplica al sintonizar el filtro aéreo y otras áreas."De regreso a la visión general
¡Conclusión sobre el ajuste del scooter!
Antes de eliminar los límites de velocidad de su scooter, deje que TÜV, DEKRA y otros organismos de inspección lo revisen absolución. Estos pueden informarle qué modificaciones son prácticas y legales. El personal especializado en los talleres especializados también debería poder asesorarle en consecuencia. A menos que usted mismo sea un mecánico de vehículos, deje las modificaciones a su scooter en un taller de reparación de automóviles, de lo contrario podría causar mucho daño. Y tenga en cuenta que no todo lo que se puede hacer se puede hacer en realidad. permitido y legal. No ponga en riesgo la licencia y el seguro de su vehículo solo para conducir un poco más rápido. Esto se aplica principalmente a los conductores con una licencia de conducir de clase. AM y A1. Si su scooter ya no cumple con los requisitos para estas clases de licencia después de una conversión, puede ser culpable de conducir sin licencia. Si luego quiere obtener una licencia de conducir a los 18 años, es posible que tenga problemas (Palabra clave: reentrenamiento o en pérdida de la licencia). Además, tenga en cuenta las conversiones y modificaciones a su vehículo. ser aprobado por un organismo de inspección y cambiarlo en los documentos del vehículo. Recibirá un certificado de prueba del centro de pruebas si las conversiones son legales. Según el certificado de prueba, la autoridad de registro responsable ingresa los cambios en el documento de registro de su vehículo."De regreso a la visión general
¿Cuál es la sanción por desaceleración ilegal de un scooter?
| cargar | Bombardear | Punkte |
|---|---|---|
| Conducir vehículo ilegal | 25 euros | |
| ... y dañando el medio ambiente en el proceso | 90 euros | |
| ... y al hacerlo perjudicar la seguridad vial | 90 euros | 1 |
| Conducir sin una licencia de operación válida | 50 euros | |
| ... y al hacerlo perjudicar la seguridad vial | 90 euros | 1 |
| Conducir sin licencia | multa o prisión de hasta un año "De regreso a la visión general |
|
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