Seguro a todo riesgo: (no) siempre es la mejor opción.

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¿Qué significa tu coche para ti? ¿Podrías prescindir de él en tu vida diaria? Para muchos de nosotros, tener nuestro propio coche significa Libertad. Un coche facilita nuestra vida diaria, el trabajo diario y la vida familiar. Pero, ¿qué sucede si, en caso de emergencia, el automóvil ya no está listo para usarse? ¿Y pierde su coche de un minuto a otro? Para muchas personas en estos días es inimaginable por qué debería ir a lo seguro y elegir uno. Seguro a todo riesgo decidir. Siga leyendo para descubrir por qué un seguro a todo riesgo no siempre es la mejor opción y cuáles son las diferencias.

¿Seguro a todo riesgo? ¡Eso está asegurado!

Un Seguro de responsabilidad civil de vehículos de motor paga los daños al automóvil (s) de otra persona en caso de accidente. El seguro a todo riesgo, por otro lado, cubre casi cualquier daño a su propio automóvil. Esto también incluye abolladuras y rayones. Sin embargo, es importante mencionar que no importa si usted tiene la culpa o si la otra persona tiene la culpa. Un seguro a todo riesgo también cubre Pega y correcuando el otro no asegurado es y Vandalismo lejos. Un seguro a todo riesgo es el único seguro que incluso ofrece uno. Descuento de reclamaciones a. Eso significa que cuanto más tiempo esté en la carretera sin un accidente, menores serán los costos de contribución. El monto del descuento por no reclamaciones varía de una compañía de seguros a otra. Vale la pena aqui la Vergleich y para saber más. Debe recordarse una cosa: Un seguro a todo riesgo siempre cubre lo que cubre un seguro a todo riesgo!

Seguro parcial a todo riesgo: ¿una pérdida de tiempo?

Al principio, un seguro a todo riesgo parece demasiado bueno para ser verdad. Se asumirá la responsabilidad por daños a terceros, descuento sin reclamos y mucho más. Pero esto también significa que generalmente se incluye un seguro a todo riesgo. mucho mas caro como un seguro parcial a todo riesgo. Pero un seguro parcialmente integral cubre más de lo que piensa. Cubre:

• Fuego o explosión
• Colisiones con animales salvajes (corzos, zorros, ciervos, jabalíes, zorros, conejos, no perros, vacas, gatos)
• Daño de vidrio
• Robo (automóviles o partes individuales de vehículos)
• Tormentas como granizo, relámpagos o inundaciones
• Cortocircuitos en el cableado (picaduras de marta)

Con un seguro parcialmente a todo riesgo sin daños pagadoscual tu selbst han estado endeudados. Por esto, el seguro parcial a todo riesgo paga los daños por usted. No puedo hacer nada o ningún tercero puede hacer nada. El llamado descuento por no reclamaciones existe con un seguro parcialmente integral no.

¿Cuándo es inútil un seguro a todo riesgo?

Si tienes uno Los coches nuevos propio, o un vehículo que no mayor es más de cinco años, entonces vale la pena un seguro a todo riesgo. ¿Es un vehículo que más viejo que cinco años vale más Seguro parcial. Sin embargo, tenga en cuenta que el seguro a todo riesgo parcial solo cubre valor del vehículo se tiene en cuenta. Entonces, si el valor del daño excede el valor del automóvil, ya no vale la pena si tiene uno. Seguro parcial concluye. En este caso sería normal Seguro de responsabilidad civil de vehículos de motor perfectamente suficiente.

¿Estás pensando en un cambio?

¿Está pensando en cambiar de un seguro a todo riesgo a un seguro a todo riesgo? Entonces debe prestar mucha atención a si las primas de un seguro a todo riesgo no son más baratas que las de un seguro a todo riesgo. Las razones de esto podrían ser sus bonificaciones por no reclamar si no ha tenido accidentes durante años. Por tanto, es mejor informar primero y comparar. También puede ser útil que exceso plantear con un seguro a todo riesgo y la Método de pago para cambiar anualmente. Eso puede marcar una gran diferencia en términos de tarifas. El monto de las contribuciones individuales siempre depende del seguro respectivo. Agregue a eso qué tan alto el que acaba de mencionar exceso es tuyo residencia y el tipo de vehículo.

Un ejemplo: ¿Conduce un vehículo como un BMW X5 o un Mercedes GLE, que a menudo es víctima de robo? Al hacerlo, es posible que pague una prima más alta porque, estadísticamente hablando, es más probable que le roben su vehículo que otro automóvil. Y el caso también ocurre cuando, a diferencia de otros, su vehículo está estático más a menudo en accidentes esta involucrado. Los candidatos típicos para esto son los favoritos de larga data como el VW Golf, el Opel Astra o el VW Passat. También juega también los kilómetros recorridos Un rol importante. Porque cuanto más conduzcas, más caro será al final. Y con un seguro a todo riesgo, como ya se mencionó, el que también juega Sin cantidad de reclamaciones un papel

Un pequeño truco:

Para mantener bajas las primas de un seguro a todo riesgo, se debe considerar si informar a la compañía de seguros de cada pequeño rasguño o abolladura. Recuerda que es común Toma añoshasta que vuelva a su tasa de contribución anterior. Por eso puede ser útil pequeños daños a pagar por ti mismo. Si tiene un seguro a todo riesgo, es mejor cubrir hasta una pérdida sobre 1.300 Euro pague usted mismo. Esto también se aplica al seguro de responsabilidad civil, porque también hay un monto sin reclamos. Aquí deberías dañar de hasta 1.500 euros, trata de pagarte a ti mismo. Pero tenga en cuenta que todavía tiene que informar a su compañía de seguros. Independientemente de si desea soportar el daño usted mismo o no. Como puede ver, hay algunas cosas a considerar para obtener la mejor cobertura de seguro. Para que tenga éxito, investigue bien y, en caso de emergencia, comuníquese con la compañía de seguros individual. absolución.

La siguiente tabla muestra en qué medida difieren las clases de daños individuales:

Clase de libertad	responsabilidad	Completamente comprensivo
SF 45	14 al 17%	15 al 17%
SF 40	15 al 18%	17 al 18%
SF 35	17 al 20%	18 al 20%
SF 30	18 al 24%	19 al 22%
SF 25	19 al 26%	21 al 23%
SF 20	21 al 29%	23 al 25%
SF 15	23 al 31%	26 al 29%
SF 10	26 al 37%	29 al 33%
SF 5	33 al 44%	33 al 38%
SF 3	36 al 48%	35 al 41%
SF 2	40 al 52%	36 al 42%
SF 1	43 al 58%	38 al 46%
SF 1/2	50 al 70%	42 al 50%
SF 0	72 al 105%	51 al 60%
SF S	65 al 90%	55%
SF M (clase malus)	100 al 130%	65 al 110%

Fuente: www.verivox.de

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