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La moto deportiva desnuda, la Ducati Monster de la italiana Borgo Panigale, es popular por su diseño compacto y peso ligero. La moto forma el núcleo de la familia Ducati y presenta una mezcla especialmente diseñada para la mejor experiencia de conducción. Y a partir de junio, la gama cromática de los modelos Monster y Monster Plus se ampliará para incluir un nuevo tono: Iceberg blanco. El nuevo color enfatiza aún más el estilo único de la serie Monster. Con su motor deportivo y potente, pero apto para circular, la Monster es el modelo insignia de la línea de motos deportivas desnudas de Ducati. La propia descripción de Ducati dice: Una bicicleta apta para todos y que se puede dominar en todo momento sin sacrificar el placer de conducción ni la velocidad.
2024 ducati monstruo
La Monster ofrece unas prestaciones de conducción de primer nivel, que se pueden controlar en cualquier momento gracias a la electrónica más avanzada, y lo combina con un diseño moderno y atractivo. Al hacerlo, mantiene su conexión con el ADN original del concepto de 1993, que incluye la combinación del motor de calle Ducati con un cuadro basado en una superbike. Se utiliza un marco frontal de aluminio inspirado en Panigale V4.
Y para el año modelo 2024, Ducati ha ampliado la gama de colores Monster con la incorporación de Iceberg White, que se une a los acabados existentes Ducati Red y Aviator Grey. Y el nuevo color también está disponible para la versión Plus, que se actualiza con un carenado delantero adicional y una funda para el asiento del pasajero para darle a la moto un aspecto aún más deportivo.
Ligereza y comodidad: los aspectos más destacados del Monster
El bajo peso es una de las principales características de la Monster. Cada parte individual fue desarrollada con el objetivo de lograr el menor peso posible. Desde el marco delantero de aluminio hasta la parte trasera que se conecta directamente al motor, todo ha sido diseñado para reducir el peso total en unos impresionantes 18 kg (39,68 lb) en comparación con la Monster 821. El resultado es una bicicleta manejable y compacta que se puede maniobrar sin esfuerzo entre el tráfico y promete un control total en todo momento. Con una altura de asiento de 820 mm (32.28 pulgadas) y una silueta delgada, también facilita el subir y bajar de personas más pequeñas.
Las posiciones del reposapiés y el manillar también promueven una posición de conducción relajada y una experiencia de conducción cómoda. El diseño moderno se enfoca en lo esencial y enfatiza los atributos concisos de los monstruos. La vista frontal de la moto está dominada por el faro LED completo, mientras que la parte trasera corta y curvada se destaca en la parte trasera con dos paneles laterales pintados inspirados en el Panigale V4. Y en el medio, por supuesto, está el característico tanque de combustible curvilíneo y musculoso de la Monster.
Electrónica de primera clase
El Monster está equipado con la última generación de electrónica. Los accesorios estándar incluyen ABS, control de tracción y control de caballito, todos los cuales son ajustables en varias etapas. Toda la información de conducción relevante se puede ver en la pantalla a color TFT de 4,3 pulgadas. Y el carácter deportivo del Monster se destaca aún más por el control de lanzamiento. Por cierto, el motor utilizado es el bicilíndrico desmodrómico Testastretta 11° con homologación Euro 5, cuyo juego de válvulas sólo necesita ser revisado y ajustado cada 30.000 km.
La potencia y el par máximos son 111 CV (a 9.250 rpm) y 93 Nm (a 6.500 rpm). información: El Monster también está disponible en una versión con estrangulación de 2 kW para los titulares del permiso de conducción A35. El fiable y potente motor se puede adaptar a las necesidades individuales de cada piloto con los tres modos de conducción Ducati: Sport, Touring y Urban.
Ducati Performance accesorios y precios
Y la Monster se puede personalizar con una amplia gama de accesorios Ducati Performance, desde el escape Termignoni hasta un protector de motor y un portamatrículas corto. El Monster 2024 en Iceberg White estará disponible en Alemania a partir de junio de 2023 desde 12.590 12.990 €, mientras que la versión Plus estará disponible por XNUMX XNUMX €.
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Crédito de la foto: Ducati
