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Los modelos BMW Motorrad Boxer se encuentran entre las motocicletas más populares y buscadas en todo el mundo, lamentablemente también entre los ladrones. BMW Motorrad es ahora el primer fabricante de motocicletas del mundo en abordar esto con BMW iFace: reconocimiento facial que hace que la llave de encendido anterior sea superflua y complementa perfectamente la tecnología Keyless Go existente. BMW iFace fue desarrollado en cooperación con el profesor Dr. dr. Gerhard Lesjöh, director del instituto de oftalmología líder en el mundo en la Universidad de Munich. El sistema ofrece, por un lado, reconocimiento facial del conductor y, además, una comparación iris-córnea de los ojos para una identificación inequívoca.
Reconocimiento facial mediante escaneo 3D e iluminación infrarroja.
El reconocimiento facial utiliza lo último y no visible en la ultramoderna pantalla TFT de BMW Motorrad con tecnología 3D integrada mediante proyección de franjas, como se ha utilizado en tecnología durante años, por ejemplo, en el campo de la ingeniería inversa. Con el casco quitado, la cara se escanea biométricamente en tres dimensiones.
Este registro tridimensional se compara con un registro de datos almacenado en el sistema. Si la comparación es positiva, el encendido, el bloqueo de la dirección y otras funciones de bloqueo se liberan y el conductor puede comenzar a operar la motocicleta. Dado que el escaneo 3D funciona con iluminación infrarroja, este tipo de reconocimiento facial también funciona en la oscuridad.
Emparejamiento iris-córnea para una máxima autenticación.
BMW iFace funciona como un sistema dual para el máximo confort y la mayor seguridad posible. El conductor puede autenticarse mediante reconocimiento facial (sin casco) o mediante un escaneo del iris-córnea de los ojos. Este tipo de autenticación permite identificar al conductor incluso con el casco puesto, ya que solo se escanean el iris y la córnea y se comparan con los datos almacenados en el sistema. También en este caso, la tecnología de infrarrojos garantiza la fiabilidad funcional incluso en la oscuridad total. Además, un filtro de polarización especial permite que el proceso de escaneo se lleve a cabo a través de visores muy polarizados e incluso espejados, varios tipos de anteojos y lentes de contacto. El conductor ingresa el tipo de visor actualmente utilizado y la ayuda visual antes del proceso de escaneo utilizando las funciones de menú correspondientes en la pantalla.
La red global de BMW eCall e iFace permite identificar a los ladrones.
En caso de intento de robo, BMW iFace se comunica con el sistema electrónico de llamada de emergencia eCall. El centro de llamadas de BMW Motorrad no solo recibe un mensaje correspondiente sobre el intento de robo a través de un código especial, sino que los datos de escaneo (escaneo facial u ocular) y los datos de posición geográfica actual también se envían a la base de datos central internacional de las autoridades policiales federales. . Si allí hay material de datos correspondiente, la búsqueda de la persona en cuestión puede iniciarse de inmediato. Si no hay datos adecuados disponibles, los datos escaneados transmitidos se guardarán en esta base de datos para que puedan ser útiles en un momento posterior.
Ensayo de campo con apoyo criminológico.
Durante un período de más de tres años, el BMW iFace ha sido continuamente desarrollado y probado en pruebas de campo. dr. Burkhard Hund, Jefe de Protección Antirrobo de BMW Motorrad: “Nuestro agradecimiento especial no solo va para la Oficina de Policía Criminal del Estado de Baviera, sino también para el Sr. Giovanni Häberle en particular. Hoy, el respetado propietario de una empresa de consultoría para la protección contra robos y robos en el área de Stuttgart-Stammheim, el suabo fue una ayuda invaluable en el desarrollo de este sistema gracias a sus décadas de experiencia como ladrón de vehículos profesional”. BMW iFace será presentado. en una de las ferias comerciales de otoño en 2023 e inicialmente en los modelos BMW Motorrad Boxer se utilizan.
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