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¡La nueva BMW R 1250 RT con más equipamiento de serie!

Tiempo de leer 6 Min.

Actualizado recientemente el 4 de noviembre de 2020 a las 02:47 am

¡La nueva BMW R 1250 RT con más equipamiento de serie!

"Le hemos dado a la R 1250 RT un nuevo aspecto, un equipamiento de serie completamente mejorado y numerosas actualizaciones técnicas para una experiencia de conducción completamente nueva. Con el incomparable motor BMW ShiftCam, como bicicleta de turismo dinámica, también tiene la conducción perfecta con una potencia impresionante en todos los rangos de velocidad.. ”(Harald Spagl, Project Manager) La nueva BMW R 1250 RT: El punto de referencia entre las motos de turismo dinámicas es aún más sofisticado e innovador para disfrutar al máximo de la motocicleta en viajes prolongados.

BMW Abreviatura de motocicleta "RT"

¡La nueva BMW R 1250 RT con más equipamiento de serie!

Durante más de cuatro décadas, la abreviatura “RT” de BMW Motorrad ha sido sinónimo de comodidad en viajes largos y diversión de conducción dinámica en carreteras rurales en el mundo de las motocicletas de turismo dinámicas. Y hay más: un BMW RT siempre ha establecido el estándar en esta clase. Para garantizar que este siga siendo el caso en el futuro, BMW Motorrad ha realizado grandes cambios e innovaciones en la nueva R 1250 RT, para obtener aún más placer de conducción y placer de viajar al más alto nivel. Como antes, el legendario motor bóxer de dos cilindros permite un viaje cómodo y una propulsión dinámica. Todavía tiene un desplazamiento de 1 cm.3 y también entrega 5 kW (100 PS) en la actual aprobación EU136. Gracias a la tecnología BMW ShiftCam para variar la sincronización y la elevación de las válvulas en el lado de admisión, ofrece una potencia superior en todo el rango de velocidad del motor, un funcionamiento extremadamente suave y un funcionamiento suave, así como un excelente consumo de combustible y emisiones.

Control dinámico de tracción (DTC) y el nuevo modo de conducción "Eco" de serie. Modos de conducción Pro con preselección del modo de conducción y control de par de arrastre del motor (MSR) como equipamiento especial.

¡La nueva BMW R 1250 RT con más equipamiento de serie!

El DTC (Dynamic Traction Control) estándar garantiza una alta seguridad de conducción mediante la mejor tracción posible. Con el nuevo modo de conducción estándar "Eco", se ayuda al conductor a conducir de la forma más económica posible. Como opción de fábrica, la nueva R 1250 RT puede equiparse con la opción de modo de conducción Pro. Contiene la nueva preselección del modo de conducción con la que el conductor puede poner una selección individual de modos de conducción en el botón del modo de conducción. El control de par de arrastre del motor (MSR) también es un nuevo componente de Driving Modes Pro. Se puede utilizar para evitar de forma segura condiciones de conducción inestables que pueden surgir en el modo de marcha libre o al hacer cambios descendentes debido a un deslizamiento excesivo de los frenos en la rueda trasera.

Nuevo BMW ABS Pro totalmente integral de serie.

¡La nueva BMW R 1250 RT con más equipamiento de serie!

En su última edición, la R 1250 RT está equipada con el nuevo BMW ABS Pro totalmente integral de serie. Se trata de un sistema de frenado en el que los frenos delantero y trasero se accionan simultáneamente con las palancas de freno de mano y de pie. En combinación con las cualidades del ABS Pro optimizado para la inclinación y la distribución dinámica de la fuerza de frenado, el ABS Pro totalmente integral es el sistema de frenado perfecto para una bicicleta de turismo como la R 1250 RT.

Nuevos faros full LED con luces de giro adaptables y nuevas funciones de iluminación como equipamiento opcional de fábrica.

Los nuevos faros estándar de LED completo ya iluminan la carretera con una luz clara y brillante sin igual. El nuevo faro con función giratoria va un paso más allá. Con el equipamiento especial "Faros adaptativos", la luz de cruce del faro de LED estándar se convierte en curva en función de la inclinación. De esta forma, las curvas quedan casi completamente iluminadas porque la luz es hacia donde se dirige la motocicleta. Gracias a las nuevas funciones de iluminación, la experiencia con la nueva R 1250 RT es aún más intensa y práctica al mismo tiempo. La función “Bienvenida”, la función “Adiós” y la función “Sígueme a casa” para orientación estarán disponibles como equipamiento especial en el futuro.

Control de crucero dinámico (DCC) de serie. Control de crucero activo (ACC): control de velocidad con control de distancia integrado para viajes relajados como opción de fábrica.

¡La nueva BMW R 1250 RT con más equipamiento de serie!

El control de crucero dinámico estándar (DCC) regula automáticamente la velocidad de conducción establecida por el conductor. Dinámico significa que la velocidad preseleccionada se mantiene constante incluso cuando se conduce cuesta abajo. Si el efecto de frenado del motor no es suficiente para esto, el freno totalmente integral se activa automáticamente para mantener constante la velocidad de conducción deseada. El control de crucero activo (ACC), que está disponible como opción, va un paso más allá. Gracias a los sensores de radar, permite un deslizamiento relajado con control de distancia, sin tener que ajustar automáticamente la velocidad al vehículo de delante.

Nueva pantalla a color TFT de 10,25 pulgadas con navegación por mapa integrada para una planificación de rutas conveniente y una amplia conectividad de serie.

La nueva R 1250 RT está equipada con una pantalla a color TFT de 10,25 pulgadas con navegación de mapa integrada y conectividad “2.0”. Con una excelente legibilidad, un menú de navegación claro y un concepto operativo altamente integrado, la nueva R 1250 RT está a la vanguardia de las motocicletas de la serie. La nueva pantalla a color de 10,25 pulgadas permite por primera vez en una motocicleta mostrar un mapa de navegación en el cuadro de instrumentos y, por tanto, prescindir de una pantalla adicional. Al mismo tiempo que se presenta la conectividad estándar y el mapa de navegación que se muestra en la pantalla, se ofrece el nuevo equipo especial "Telefonía de conveniencia con conexión extendida para teléfonos inteligentes". Un teléfono inteligente se puede almacenar de forma segura en un compartimento de almacenamiento que está protegido contra salpicaduras de agua y ventilado por un ventilador eléctrico, y su batería se puede mantener lista para su uso ya sea de forma inductiva o mediante una conexión USB. Con el sistema de audio 2.0, la nueva R 1250 RT ofrece una experiencia de sonido aún más intensa que el sistema anterior.

¡La nueva BMW R 1250 RT con más equipamiento de serie!

La nueva R 1250 RT: aún más capacidad de viaje y dinamismo gracias al nuevo revestimiento. Carácter de turismo exclusivo en un atractivo color básico y elegantes variantes de estilo.

Gracias a un carenado delantero de nuevo desarrollo, la nueva R 1250 RT no solo parece más fresca y dinámica, sino que gracias a nuevos desarrollos aerodinámicos también ha mejorado las cualidades de viaje y turismo. El nuevo carenado delantero ahora no solo encierra los nuevos faros full LED, sino que también reduce la altura de la parte superior del carenado. Esto da como resultado un campo de visión más amplio para el conductor y hace que la nueva R 1250 RT parezca más ligera y dinámica al mismo tiempo. Además de la atractiva variante básica en blanco alpino 3 uni, la nueva R 1250 RT también se ofrece en las elegantes variantes de estilo "Elegance", "Sport" y "Option 719".

Aspectos destacados de la nueva BMW R 1250 RT:

¡La nueva BMW R 1250 RT con más equipamiento de serie!

  • Motor boxer original con tecnología BMW ShiftCam para variar la sincronización de válvulas y la elevación de válvulas en el lado de admisión.
  • Potente aceleración en todo el rango de velocidades, valores de consumo y emisiones ejemplares, así como suavidad y suavidad.
  • Potencia y par motor: 100 kW (136 CV) a 7 rpm-1 y 143 Nm a 6 rpm-1.
  • Sensores de detonación para una idoneidad optimizada para viajes.
  • Nuevo BMW ABS Pro totalmente integral de serie.
  • Tres modos de conducción de serie.
  • Nuevo modo de conducción "Eco" para una conducción especialmente económica de serie.
  • Modos de conducción Pro con modo de conducción adicional "Dynamic" y nueva preselección del modo de conducción, así como control de par de arrastre del motor (MSR) como equipamiento opcional de fábrica.
  • Control dinámico de tracción (DTC) de serie.
  • Chasis electrónico Dynamic ESA "Next Generation" con compensación de carga totalmente automática como opción.
  • Hill Start Control Pro (HSC Pro) con funciones ampliadas como opción de fábrica.
  • Carenado delantero de nuevo desarrollo con aerodinámica optimizada.
  • Nuevos faros LED de serie.
  • Nuevos faros full LED con faros adaptativos como opción de fábrica.
  • Nuevas funciones de luz como equipamiento opcional de fábrica.
  • Conectividad: Nuevo grupo de instrumentos multifuncional con pantalla TFT a todo color de 10,25 pulgadas y numerosas funciones de serie.
  • Nuevo equipo especial “Telefonía de conveniencia con conexión extendida de teléfono inteligente.
  • Nuevo equipo especial de sistema de audio 2.0.
  • Nueva fanfarria de doble tono de serie.
  • Llamada de emergencia inteligente como opción de fábrica.
  • Un atractivo color básico, así como las tres variantes de estilo "Elegance", "Sport" y "Option 719" como equipamiento opcional de fábrica.
  • Amplia gama de equipamiento especial y accesorios originales BMW Motorrad.

¡La nueva BMW R 1250 RT con más equipamiento de serie!

Foto / s: BMW

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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