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¡Moto personalizada retrofuturista basada en la nueva BMW R18 de Zillers!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 11:04 am

¡Moto personalizada retrofuturista basada en la nueva BMW R18 de Zillers!

Puede parecer una locura, pero si bien la reducción de personal y la electrificación son el tema dominante en la ingeniería automotriz, se presentó Motocicleta BMW este año el nuevo R18, un competidor de Harley con una cilindrada de más de 1,8 litros. En la construcción de motocicletas, la electrificación aún no está tan avanzada como en el sector de la automoción, pero el fabricante japonés de motocicletas se rindió recientemente. Kawasaki conocido por querer convertir todos sus modelos a propulsión eléctrica para 2035. Al menos en los mercados en los que existe una adecuada infraestructura de electromovilidad. BMW Motorrad aún no ha anunciado una fecha concreta para despedirse del motor de combustión interna, y mientras se presenten máquinas como el R18, no podemos ni queremos creer la despedida del motor de combustión. Pero incluso este nuevo BMW es eso Fabricante de bicicletas personalizadas Zillers de Rusia no es lo suficientemente espectacular, por lo que modificaron el modelo de una manera impresionante. El resultado fue una máquina superlativa que nos gustaría presentarles con más detalle hoy.

¡Ciencia ficción para las calles!

A primera vista, la bicicleta puede parecer sacada de una película de Hollywood, porque con su bulbosa Tanqueque es enormemente amplio Cuerpo y el ultra gordo Tenedor al revés se parece más a un vehículo del futuro que a una máquina que ya se puede ver en la carretera hoy. Especialmente en el color bronce, un tono gris apagado, esta máquina parece casi amenazante. Todos Cubiertas corporales fueron mecanizados por CNC, al igual que los Radios el neumático incluyendo el cubiertas de la rueda provienen de una fresadora CNC. En lugar del original suspensión, ahora hay una suspensión neumática en la bicicleta personalizada, por lo que fue posible que el equipo de sintonizadores usara el pata de cabra para ser omitido por completo.

¡Moto personalizada retrofuturista basada en la nueva BMW R18 de Zillers!

El suspensión neumática fue desarrollado por el propio Zillers, y permite al conductor estacionar su máquina en dos pequeños soportes, que se colocaron debajo de la carrocería. Cuando está estacionada, la bicicleta se ve debido a su ancho. Llanta trasera aterrador, y eso luz trasera, que se siente como en casa en el banco, intensifica aún más este efecto. Solo esos espejo retrovisorque cuelgan del manillar como bolsas debajo de los ojos pueden no encajar realmente en el estilo de ciencia ficción del R18 y, desde nuestro punto de vista, parece una solución de emergencia que se agregó después para obtener la aprobación.

Cilindrada de 1,8 litros en la motocicleta

El enfriado por aire Motor bóxer de dos cilindrosque conduce la BMW R18 y esta moto personalizada PS 91 y un par de torsión enorme de Medidores de Newton 158. Estos son valores que no estarían nada mal en la industria del automóvil, pero son los mejores cuando se trata de motocicletas. Sobre todo, el par del motor de 1,8 litros es impresionante. Equipada de esta forma, la moto acelera hasta 190 kilómetros por hora y es ágil y deportiva a pesar de su peso en vacío de más de 400 kg.

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Nuestra conclusión sobre la conversión de moto personalizada de la BMW R18:

Zillers hizo todo lo posible cuando se trataba de convertir un BMW R18 gordo. No queda mucho del diseño retro cruiser original, en cambio, la bicicleta se convirtió en un Motocicleta de ciencia ficción primera clase. Entero pieza 13 Según Zillers, se construirán en Rusia, pero lamentablemente se desconoce el precio de la conversión. Si te gustó la motocicleta, puedes hacer clic en la galería de imágenes que hemos adjuntado al artículo. Si obtenemos más información, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: Zillers

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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