domingo 28 abril 2024
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Algo supermoto: ¡la Ducati Scrambler 800 Urban Motard!

Tiempo de leer 10 Min.

Algo supermoto: ¡la Ducati Scrambler 800 Urban Motard!

Scrambler Ducati amplía su gama de 800 modelos para 2022 con la nueva Ducati Scrambler Urban Motard, un modelo con un aspecto moderno que está dirigido a los aficionados más jóvenes de la "Tierra de la alegría" y a cualquiera que busque una motocicleta deportiva y sin complicaciones, que ofrece grandes placer de conducir. El nombre elegido para esta nueva versión evoca inmediatamente el ambiente urbano de la gran ciudad y la sensación de libertad típica del mundo de Ducati Scramblers. El Centro Stile Ducati ha implementado todo esto en un nuevo esquema de pintura que combina Star White Silk y GP '19 Red en gráficos enérgicos de una manera sin precedentes. El mundo del graffiti y el arte callejero en las grandes ciudades nos sirvió de inspiración. La referencia al mundo de las supermoto se hace evidente a través de la elección de componentes como las ruedas de radios de 17 ″, los guardabarros delanteros altos, el asiento plano y las matrículas laterales, que encajan perfectamente en el diseño del universo Ducati Scrambler.

Ducati Scrambler 800 Urbano

La Urban Motard está equipada de serie con un faro con luces LED de conducción diurna, una marca registrada de todos los modelos Ducati Scrambler. La luz trasera se basa en tecnología full LED. Además de la nueva Ducati Scrambler Urban Motard, se conservarán los modelos de 800 cc de la serie "Land of Joy", que la comunidad ha llegado a conocer y apreciar a lo largo de los años: la no convencional Ducati Scrambler Icon se puede comprar en el color clásico “Amarillo 62 ′” Y en el deportivo “Ducati Red”, ambos con marco negro y asiento negro, o en la versión purista Ducati Scrambler Icon Dark.

La elegante Ducati Scrambler Nightshift se ofrece en la característica pintura "Aviator Grey" con un marco negro y un asiento doble negro, mientras que la Ducati Scrambler Desert Sled, el modelo más adecuado para aventuras todoterreno, está disponible en la pintura "Sparking Blue" , que se realza con detalles en rojo y blanco en el tanque y los guardabarros, así como en las llantas de color dorado.

con ABS en curva de serie

Toda la serie 800 está equipada de serie con ABS en curvas para una conducción segura en cualquier situación. Los modelos también están preparados para el Ducati Multimedia System (DMS), con el que se puede conectar un teléfono inteligente a la motocicleta a través de Bluetooth. Un puerto USB debajo del banco también es parte del equipo estándar. Todos los modelos de la familia Ducati Scrambler 800 también están disponibles en la versión de 35 kW para el permiso de conducir clase A2. En Ducati, la "Tierra de la alegría" representa el universo en el que puedes desarrollarte.

Algo supermoto: ¡la Ducati Scrambler 800 Urban Motard!

Por lo tanto, gracias a una gran selección de ropa y accesorios, existe la oportunidad de expresar su individualidad de la mejor manera posible. La línea de ropa incluye cascos, equipamiento funcional y productos de estilo de vida (que se pueden adquirir en distribuidores autorizados o en la tienda online). La colección de accesorios, por otro lado, incluye una serie de elementos como bancos, paneles de depósito y sistemas de escape homologados, todos los cuales se pueden visualizar utilizando el configurador online.

Ducati Scrambler Urban Motard: ciudad rebelde

La nueva Ducati Scrambler Urban Motard es una motocicleta que fue creada para la ciudad, donde destaca por una combinación de estilo, deportividad y placer de conducción. El diseño contemporáneo y la pintura original del Urban Motard encarnan los diversos valores del mundo Ducati Scrambler, como la sensación de libertad y el deseo de diferenciarse de los demás. El nombre elegido para esta última versión hace referencia al ambiente característico de la gran ciudad y está dirigido a los jóvenes que viven la ciudad con energía y entusiasmo.

Algo supermoto: ¡la Ducati Scrambler 800 Urban Motard!

El Centro Stile Ducati ha implementado esta sensación de libertad en una nueva pintura que combina Star White Silk y GP '19 Red en gráficos enérgicos de una manera sin precedentes. El mundo del graffiti y el arte callejero en las grandes ciudades nos sirvió de inspiración. La Ducati Scrambler Urban Motard tiene un peso en seco de 180 kg y está propulsada por un motor bicilíndrico en L de 803 cc con control de válvulas desmodrómicas, que produce 73 CV a 8.250 rpm y un par de 66,2 Nm a 5.750 rpm. Buen rendimiento de conducción que nunca intimida al conductor, sino que garantiza un alto nivel de agilidad en el tráfico urbano y diversión al conducir en carreteras sinuosas.

Algo supermoto: ¡la Ducati Scrambler 800 Urban Motard!

El chasis consta de un bastidor tubular de acero negro, suspensión Kayaba en la parte delantera y trasera y ruedas de radios de 17 pulgadas en las que se montan neumáticos Pirelli Diablo Rosso III en tamaños 120/70 en la parte delantera y 180/55 en la parte trasera. El estilo Supermoto se continúa con componentes característicos como el guardabarros delantero alto, un banco plano en negro con el logo de Ducati y las placas de matrícula en el lateral. La Ducati Scrambler Urban Motard, que está destinada a los aficionados más jóvenes de la "Tierra de la alegría", también está disponible en una versión de potencia reducida con un motor de 35 kW para el carnet de conducir A2.

Ducati Scrambler Motard Urbano

  • Farben
    Star White Silk y GP '19 Red, marco negro y asiento especial negro con emblema rojo
  • Equipo
    Tanque de acero en forma de lágrima con tapas de aluminio reemplazables
    Asiento doble bajo (805 mm) que ofrece al conductor y al pasajero una gran comodidad de conducción
    Manillares anchos para una posición de asiento relajada
    Neumáticos Pirelli Diablo Rosso III en 120/70 (R17) delante y 180/55 (R17) detrás
    Faros con LED DRL (luces de circulación diurna) y carcasa de aluminio reemplazable
    Luz trasera LED y señal de giro LED
    Pantalla LCD con indicador de marcha y combustible, carcasa de aluminio reemplazable
    Motor bicilíndrico en L de 803 cc refrigerado por aire
    Tapa de correa dentada de aluminio fresado
    Culata con aletas de enfriamiento cepilladas
    Estructura tubular de acero
    Brazo basculante de fundición de aluminio
    Ruedas de radios con base de llanta negra
    ABS en curvas
    Conexión USB para el teléfono inteligente debajo del banco.
    Placas de matrícula laterales en estilo de vía plana
    Preparado para DMS (Ducati Multimedia System)

Icono de Ducati Scrambler

La Ducati Scrambler Icon es el modelo menos convencional y purista de la familia "Land of Joy" y se caracteriza por una sofisticada mezcla de materiales modernos y auténticos. El aluminio del que están hechos los musculosos paneles armoniza perfectamente con el acero del depósito en forma de lágrima y el cristal del faro. El modelo también está adornado con superficies finas como carcasas de motor lacadas en negro y aletas de refrigeración de cilindros cepilladas. Los faros equipados con DRL (luces de circulación diurna) garantizan que se le pueda reconocer fácilmente en el tráfico durante el día. Con los interruptores ergonómicos del manillar, puede navegar fácilmente por el menú de la pantalla LCD, que también ofrece un indicador de marcha y combustible.

Con la Ducati Scrambler Icon, el manillar ancho, el asiento plano y la coordinación de los elementos de resorte garantizan una posición de asiento cómoda y relajada y un excelente confort de conducción. El ABS en curvas eleva la seguridad de frenado activo al más alto nivel, para que pueda disfrutar de la motocicleta sin preocupaciones. La actuación del embrague hidráulico asegura un funcionamiento suave. Las palancas del embrague y del freno delantero son regulables y permiten el perfecto ajuste de la distancia a las necesidades del conductor. Con el sistema multimedia Ducati puede escuchar su música favorita mientras conduce y recibir llamadas a través del sistema de manos libres integrado o hablar con el pasajero.

Ducati Scrambler Icon Oscuro

La Ducati Scrambler Icon Dark es la versión que encarna a la perfección el purismo de esta icónica familia de motocicletas: dos ruedas, un manillar ancho, un motor sencillo y un placer de conducción sin fin. Este modelo es la introducción perfecta a la serie 800 y el punto de partida ideal para crear su propia versión personal de la Ducati Scrambler. Una amplia gama de accesorios originales está disponible para combinar con el color "negro mate" del depósito y los guardabarros, así como las diversas prendas que completan el mundo Ducati Scrambler.

Icono de Ducati Scrambler

  • Farben
    "Yellow '62" con un marco negro y un banco negro
    "Ducati Red" con marco negro y asiento negro
  • Equipo
    Tanque de acero en forma de lágrima con tapas de aluminio reemplazables
    Asiento bajo (798 mm) para mayor seguridad y un manejo más fácil al estar de pie
    Peso reducido (175 kg en seco) y centro de gravedad bajo
    Manillares anchos para una posición de asiento relajada
    Faros delanteros con cristal y luces de conducción diurna LED
    Luz trasera LED
    Intermitentes LED que se apagan automáticamente
    Pantalla LCD con indicador de marcha y combustible
    Preparado para DMS (Ducati Multimedia System)
    Motor bicilíndrico en L de 803 cc refrigerado por aire
    Tapa de correa dentada de aluminio fresado
    Accionamiento del embrague hidráulico con palanca ajustable
    Estructura tubular de acero
    Brazo basculante de fundición de aluminio
    Llantas de aluminio de diez radios, 18 ″ en la parte delantera y 17 ″ en la parte trasera
    Neumáticos Pirelli con perfil de enduro, optimizados para la Ducati Scrambler
    ABS en curvas como equipamiento de serie
    Conexión USB para el teléfono inteligente debajo del banco.

Ducati Scrambler Icon Oscuro

  • Farben
    "Matt Black" con marco negro y banco negro
  • Equipo
    Tanque de acero en forma de lágrima con tapas de aluminio reemplazables
    Asiento bajo (798 mm) para mayor seguridad y un manejo más fácil al estar de pie
    Peso reducido (175 kg en seco) y centro de gravedad bajo
    Manillares anchos para una posición de asiento relajada
    Espejo retrovisor redondo
    Faros delanteros con cristal y luces de conducción diurna LED
    Pantalla LCD con indicador de marcha y combustible
    Motor bicilíndrico en L de 803 cc refrigerado por aire
    Tapa de correa dentada de aluminio fresado
    Accionamiento del embrague hidráulico con palanca ajustable
    Estructura tubular de acero
    Brazo basculante de fundición de aluminio
    Llantas de aluminio de diez radios, 18 ″ en la parte delantera y 17 ″ en la parte trasera
    Neumáticos Pirelli con perfil de enduro, optimizados para la Ducati Scrambler
    ABS en curvas como equipamiento de serie
    Preparado para DMS (Ducati Multimedia System)

Ducati Scrambler turno nocturno

La Ducati Scrambler Nightshift es el modelo en la "Tierra de la Alegría" que, gracias a su estilo icónico, el refinamiento de sus líneas y la búsqueda obsesiva de los detalles, llama la atención y conquista así cada calle. Este modelo, cuyo nombre evoca inmediatamente la atmósfera de la noche, es la elección ideal para quien busca una motocicleta indispensable y elegante que permita una cómoda posición de asiento incluso cuando está acompañado por un pasajero. Además, ofrece a su propietario la oportunidad de experimentar con ajustes individuales. La Ducati Scrambler Nightshift en color Aviator Grey está equipada de serie con un asiento plano de estilo café racer, que resulta cómodo tanto para el conductor como para un posible pasajero. Los manillares estrechos y rectos se combinan con espejos café racer y placas de matrícula al estilo del acelerador a fondo.

Algo supermoto: ¡la Ducati Scrambler 800 Urban Motard!

Otros detalles estéticos como los indicadores LED en la parte delantera y trasera y las ruedas de radios añaden un valor adicional a la motocicleta. El diseño de esta versión se caracteriza por la elección de una línea clásica y auténtica, donde el aspecto deportivo se enfatiza por la ausencia de un guardabarros trasero. Es un elemento característico que se ha heredado de la cultura del garaje personalizado, donde se eliminan todos los elementos sin importancia para crear líneas particularmente limpias y deportivas. Las ruedas son del mismo tamaño que la Ducati Scrambler Icon: 18 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás. Los neumáticos estándar consisten en el ahora legendario Pirelli MT60, que son adecuados para su uso en asfalto y para divertirse en carreteras sin pavimentar.

Ducati Scrambler turno nocturno

  • Farben
    “Aviator Grey”, estructura negra y asiento doble negro
  • Equipo
    Tanque de acero en forma de lágrima con tapas de aluminio reemplazables
    Asiento bajo (798 mm) que ofrece una gran comodidad de conducción para el conductor y el acompañante
    Peso reducido (175 kg en seco) y centro de gravedad bajo
    Manillares anchos para una posición de asiento relajada
    Faros delanteros con cristal y luces de conducción diurna LED
    Luz trasera LED
    Intermitentes LED Ducati Performance
    Pantalla LCD con indicador de marcha y combustible
    Motor bicilíndrico en L de 803 cc refrigerado por aire
    Tapa de correa dentada de aluminio fresado
    Accionamiento del embrague hidráulico con palanca ajustable
    Estructura tubular de acero
    Brazo basculante de fundición de aluminio
    Ruedas de radios con base de llanta negra
    Neumáticos Pirelli con perfil de enduro, optimizados para la Ducati Scrambler
    ABS en curvas como equipamiento de serie
    Conexión USB para el teléfono inteligente debajo del banco.
    Espejo retrovisor estilo cafe racer
    Placas de matrícula laterales en estilo de vía plana
    Preparado para DMS (Ducati Multimedia System)

Trineo Ducati Scrambler Desert

La Ducati Scrambler Desert Sled es la motocicleta de la familia Ducati Scrambler, que fue desarrollada para todos aquellos que quieren conducir fuera de los caminos trillados y fuera de los caminos trillados. Los trineos del desierto tienen su origen en el suroeste de California y en la Baja en México en las décadas de 1960 y 1970. Se trataba de motocicletas de calle con una cilindrada de más de 500 cc, que se manejaban sin accesorios superfluos y sobre las que se montaban neumáticos todoterreno, ruedas de radios, suspensión modificada y protección contra empotramiento. El nombre Desert Sled se deriva de la protección contra empotramiento, que se suponía que protegía a la motocicleta de los pedregales y los accidentados caminos del desierto. A lo largo de los años, este tipo de motocicleta se ha convertido en una división separada en el mundo de los vehículos de dos ruedas: hasta entonces, no había nada que se acercara siquiera a un estilo similar.

La Ducati Scrambler Desert Sled refleja exactamente este espíritu sin descuidar los valores del estilo de vida en la "Tierra de la alegría" de Borgo Panigale. Gracias al basculante especial, el manillar, la suspensión, las ruedas de radios con neumáticos delanteros de 19 pulgadas y las nuevas líneas, es la motocicleta ideal para todo aquel que quiera emprender nuevas rutas aventureras fuera de las carreteras asfaltadas. La actitud todoterreno de la Ducati Scrambler Desert Sled también se ve subrayada por el uso de una rejilla protectora homologada para los faros, los guardabarros altos especialmente desarrollados para esta versión y, por supuesto, la protección contra empotramiento.

Esta versión de Ducati Scrambler se caracteriza por una posición de asiento especial que, gracias al banco acolchado, alcanza una altura de asiento de 860 mm (un banco inferior de 20 mm está disponible como accesorio). Se utiliza una suspensión Kayaba regulable (horquilla de 46 mm de diámetro) con recorrido de 200 mm y reposapiés con almohadillas de goma extraíbles, que proceden del sector todoterreno. El Desert Sled también está equipado con un modo de conducción "Off Road", en el que el ABS se puede desactivar para su uso fuera de la carretera. La Ducati Scrambler Desert Sled tiene ruedas de radios en tamaños de 19 "en la parte delantera y 17" en la parte trasera. Están equipados con neumáticos Pirelli SCORPION ™ RALLY STR en tamaños 120/70 R 19 M / C 60V M + S TL en la parte delantera y 170/60 R 17 M / C 72V M + S TL en la parte trasera.

El SCORPION ™ RALLY STR combina el mejor rendimiento de un neumático todoterreno con el de un neumático de carretera de enduro. La Ducati Scrambler Desert Sled está disponible en el color "Sparking Blue", que está decorado con detalles en rojo y blanco en el tanque y los guardabarros y se complementa con llantas doradas y el clásico marco negro. Esta combinación de colores rinde homenaje a las motos de enduro de los años 1980 y, junto con el asiento con revestimiento antideslizante, el recorrido de la suspensión de 200 mm y la rejilla del faro, subraya el marcado carácter todoterreno de la motocicleta.

Trineo Ducati Scrambler Desert

  • Farben
    "Azul chispeante" con un marco negro y ruedas de alambre dorado
  • Equipo
    ABS en curvas, que se puede desactivar en modo todoterreno
    Modo de conducción "Off Road"
    Pantalla LCD con indicador de marcha y combustible
    Escape de doble tubo con tapa negra
    Marco reforzado para uso todoterreno
    Brazo basculante de aluminio especial
    Llantas de radios dorados en 19 ”delante y 17” detrás con neumáticos Pirelli SCORPION ™ RALLY STR en 120/70 R 19 M / C 60V M + S TL delante y 170/60 R 17 M / C 72V M + S TL detrás
    Asiento especial con una altura de asiento de 860 mm
    Manillar con barra transversal
    Horquilla invertida Kayaba ajustable con 200 mm de recorrido
    Amortiguador Kayaba ajustable con depósito
    Tanque de acero en forma de lágrima con tapas de aluminio reemplazables
    Faros con rejilla protectora homologada
    Guardabarros delantero alto
    Heces traseras extendidas
    Soporte de matrícula alto
    Logotipo especial
    Preparado para DMS (Ducati Multimedia System)
    Conexión USB para el teléfono inteligente debajo del banco.
    Embrague hidraulico

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Crédito de la foto: Ducati

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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