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Actualizado recientemente el 22 de septiembre de 2023 a las 02:22 am
Al igual que con los automóviles, el ajuste para mejorar el rendimiento también promete más diversión al conducir con scooters. Sin embargo, los propietarios de scooters deben considerar algunas cosas para que el aumento de velocidad no tenga ningún efecto negativo en el historial de infractores de tráfico y la cobertura del seguro. De lo contrario, existe el riesgo de fuertes multas, la revocación del permiso de conducir y costosas reclamaciones por daños.
Límites superiores de rendimiento elemental
Antes de tomar las medidas de ajuste, primero se deben aclarar los límites de velocidad para los respectivos vehículos de dos ruedas. La velocidad máxima legal para ciclomotores es de 25 kilómetros por hora (km / h), para motos pequeñas es de 45 km / h. Si desea conducir un scooter más rápido, debe poder mostrar un permiso de conducir de clase A. Esto le da derecho a conducir Motocicletas. Sin embargo, aquí se aplica un sistema escalonado: los hechos más importantes:
- Licencia de conducir reducida clase A2 para motocicletas hasta 35 kW - a partir de 18 años
- Carnet de conducir clase A a partir de 20 años para motocicletas, si A2 se adquirió previamente y se puede demostrar al menos dos años de experiencia práctica
- Carnet de conducir clase A a partir de 24 años como entrada directa (sin titularidad previa A2)
Mientras que el permiso de conducir A2 limita el rendimiento, con Carnet de conducir A para todas las motocicletas independientemente de su rendimiento ser conducido. El permiso de conducir A1 es generalmente posible para conductores de 16 años o más y es válido para motocicletas con una cilindrada máxima de 125 ccm y una potencia máxima del motor de once kW. Aquellos que quieran cambiar de A1 a A2 también necesitan dos años de experiencia práctica. La ventaja de ampliar la clase: después de prepararse para un examen en la escuela de conducción, un examen práctico es suficiente para pasar a la siguiente clase superior. Lo mismo se aplica al cambio de A2 a A.
Desde principios de 2020 existe la opción de Ampliación del permiso de conducción clase B con el número de código 196. La siguiente guía de video revela de qué se trata todo esto:
Eliminación adecuada de la restricción
Si tiene la licencia de conducir necesaria para desacelerar el scooter, este es solo el primer paso para el ajuste legal. Para que no haya problemas más adelante, todos los cambios en el scooter deben estar documentados. Por lo tanto, se recomienda a los propietarios de scooters que se informen de todas las pruebas necesarias a tiempo. "Como regla, al menos eso es obligatorio Aceptación individual por TÜV y la entrada de los cambios en el certificado de registro Parte I ("registro de vehículos”)”, explica el equipo editorial en www.bussgeldkatalog.org/roller-entdrosseln/, un portal para consumidores sobre el catálogo actual de multas, que proporciona información sobre los aceleradores de scooter y las medidas asociadas en una guía.
Si se descuidan las precauciones pertinentes para una licencia de funcionamiento válida, la licencia de funcionamiento del vehículo caduca. De acuerdo con el § 19 del Reglamento de licencias de tráfico por carretera, StVZO para abreviar, los vehículos solo pueden moverse en el tráfico por carretera si tienen un permiso de funcionamiento válido. Una infracción es una Infracción administrativa, una multa es el resultado. Según la gravedad, la multa oscila entre 50 y 130 euros. Se vuelve particularmente caro en relación con los peligros para la seguridad del tráfico.
Información importante sobre el permiso de funcionamiento
Muchos scooters se caracterizan por un acelerador cuando se compran para que no conduzcan más rápido de lo que permite la clase de licencia de conducir. Cualquiera que elimine la restricción se arriesga a una multa e incluso a prisión. La razón: si se excede el límite de velocidad superior de la licencia de conducir, los sintonizadores de scooter están oficialmente en la carretera sin licencia. Y porque eso Conducir sin licencia según la ley alemana a Infracción de tráfico representa, se aplica el Código Penal (StGB) y no la Ley de Delitos Administrativos (OWiG). En comparación con una infracción administrativa, estos se castigan con mucha más severidad.
Para que la cobertura del seguro no caduque: ¡Informe!
Los cambios estructurales en los vehículos también deben informarse a la compañía de seguros responsable. Aquí se incluyen medidas de ajuste o aumentos de rendimiento. Cualquiera que olvide el informe o deliberadamente no actúe debe esperar la pérdida de la cobertura del seguro. Esto puede tener consecuencias fatales en caso de accidente. Si, por ejemplo, se produce un accidente de tráfico con lesiones personales después de que el scooter haya sido desarmado, la compañía de seguros puede negarse a resolver el reclamo e incluso exigir el reembolso. En general, son concebibles costos que amenacen la existencia. Cualquier ajuste debe comunicarse a la compañía de seguros antes de que se realice. Preferiblemente por escrito para que se pueda presentar prueba de la notificación en caso de emergencia. Debido al mayor rendimiento, un recargo por riesgo por parte del seguro es realista después de la desaceleración de los scooters. En última instancia, el beneficio adicional aumenta el riesgo de accidente y esto debe asegurarse en consecuencia.
Más información:
Imágenes de "Trinity_Elektroroller" y "andibreit" en pixabay.com/de/photo
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