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Crédito de la foto: triunfo motocicletas ltd
TRIUMPH presenta las nuevas Scrambler 1200 XC y XE, así como la exclusiva serie especial Steve McQueen de Scrambler 1200 completamente desarrollada, con el conocido nivel de equipamiento alto y ultramoderno, un diseño inconfundiblemente propio y un sonido inspirador: esto es cómo se presentan los modelos 2021 Scrambler 1200 XC y XE. La Steve McQueen Edition, una serie especial exclusiva limitada a 1.000 motocicletas en todo el mundo, espera a todos los fanáticos de la icónica motocicleta. Combina tecnología de vanguardia con el aspecto clásico de las motos scrambler de los años 1950 y 60 y también ofrece un motor de alto par y un chasis que puede participar fácilmente en robustas aventuras todoterreno. Con esta combinación de ventajas probablemente única, la serie de modelos Scrambler 1200 ya ha impresionado a numerosos fanáticos de las motocicletas en todo el mundo desde su lanzamiento en 2018. Para el año modelo 5 fabricado de acuerdo con la especificación Euro 2021, el equipo de desarrollo de TRIUMPH ha mejorado aún más la Scrambler 1200 en muchas áreas. Las variantes de modelo XC y XE también se complementan con la serie especial exclusiva de Steve McQueen, que, además de un aspecto exclusivo, también puede presentar un extenso paquete de equipamiento especial.
Codificador 1200 XC / Codificador 1200 XE
La Scrambler 2021 XC y XE 1200, así como la EDICIÓN STEVE MCQUEEN de un vistazo:
Rendimiento entusiasta
- Nueva configuración del motor Euro 5 con menores emisiones
- Nuevo sistema de escape Euro 5, que incluye una mejor distribución del calor
- Potente motor bicilíndrico Bonneville de 1200 cc con ajuste especial del scrambler: 110 Nm a 4.500 rpm y 90 CV a 7.250 rpm
Doble uso: crossover clásico y de aventura
- Posición de asiento segura con manillares anchos y ajustables
- Excelente comodidad para el conductor
- Rueda delantera de 21 pulgadas para las mejores propiedades todoterreno
Equipos pioneros y la última tecnología
- puntales Öhlins totalmente ajustables y horquilla Showa con largo recorrido de suspensión
- Sistema de frenos de doble disco con pinzas de freno monobloque radiales Brembo M50
- Brazo basculante de aluminio de alta calidad de grandes dimensiones
- Instrumentos TFT de colores e interruptores y accesorios iluminados
- Hasta 6 modos de conducción, incluido Off-Road Pro (XE)
- ABS optimizado en las curvas y control optimizado de la tracción en las curvas (XE)
- Iluminación LED completa con luces de circulación diurna
- Encendido sin llave, control de crucero con operación con un solo botón y toma de carga USB
Un codificador del siglo XXI, con un estilo atemporal y detalles de alta calidad.
- Silueta icónica con banco de forma clásica y el característico escape doble elevado
- Maravillosas ruedas de radios laterales con neumáticos sin cámara modernos
- Depósito de forma perfecta con tapa estilo Monza de aluminio cepillado
- Más de 70 accesorios disponibles, incluida una nueva mosquitera inspirada en el Dakar
Exclusiva y limitada: la Scrambler 1200 Steve McQueen Edition
- Serie especial limitada numerada individualmente, de las cuales solo 1.000 están disponibles en todo el mundo
- Marca exclusiva de Steve McQueen en el tanque y la abrazadera del manillar
- Pintura especial exclusiva en Competition Green
- Equipamiento estándar especialmente de alta calidad con accesorios de codificador de primera clase
- Certificado de autenticidad firmado por el CEO de TRIUMPH, Nick Bloor y Chad McQueen
La TRIUMPH Scrambler 2018, presentada por primera vez en 1200, se ha convertido rápidamente en un icono TRIUMPH moderno y establece nuevos estándares en su categoría gracias a sus características de conducción pioneras tanto dentro como fuera de la carretera, su tecnología de vanguardia. , su equipamiento de primera clase y amplias opciones de personalización. La nueva generación continúa la tradición de una década de las motocicletas scrambler de la marca. Esto incluye, entre otras cosas, los primeros codificadores de la serie del mundo, que fueron conducidos por pilotos de carreras legendarios como Bud Ekins y Steve McQueen para divertirse y en eventos de carreras. La nueva generación de scramblers de la marca también ha demostrado repetidamente sus excelentes propiedades todoterreno en numerosas competiciones todoterreno extremas, como la mexicana 1000 y la española Bassella.
Lo más destacado para la nueva generación de codificadores fue su trabajo en la película número 25 de James Bond "No Time To Die", en la que también fue muy elogiada por Lee Morrison, el coordinador de acrobacias de James Bond: "Todo el equipo de acrobacias se dio cuenta muy rápidamente que estas son motos increíbles ”.
Grandes mejoras basadas en el conocido alto rendimiento del Scrambler 1200
La Scrambler 2021 XE y XC 1200 representan la última generación de una motocicleta que es única en su clase en muchos aspectos y que también viene con una gama particularmente extensa de equipamiento estándar. La Scrambler 1200 XE y XC combinan lo mejor de dos mundos de motocicletas: el estilo icónico y el carácter inconfundible de una motocicleta clásica moderna de TRIUMPH con las capacidades y el equipamiento de una motocicleta de aventura en toda regla.
Las nuevas Scrambler 1200 XC y XE se han actualizado para el año 2021 junto con toda la gama Modern Classic de TRIUMPH y tienen un motor Euro 5 mejorado que mantiene la potencia y el par de las Scramblers y genera emisiones aún más bajas. Además, la actualización de la nueva generación trae un sistema de escape revisado, que asegura una mejor distribución del calor.
Características y especificaciones técnicas
Rendimiento entusiasta
La Scrambler 1200 está impulsada por la última evolución del distintivo bicilíndrico de 1200 cc de TRIUMPH. La nueva actualización del motor para 2021 garantiza menores emisiones y supera los requisitos de Euro 5. El motor puntúa con un cigüeñal con bajo momento de inercia, una culata con alta compresión y una configuración especial de scrambler. Esto asegura un equilibrio perfecto entre potencia y par y es ideal para su uso en la carretera y fuera de ella, sobre todo debido al rico par desde el rango de velocidad más bajo hasta el más alto.
El par máximo de 110 Nm ya está disponible a 4.500 rpm, mientras que la potencia máxima de 90 CV se alcanza a 7.250 rpm. El inconfundible sonido scrambler del motor bicilíndrico en paralelo de 1.200 válvulas y 8 cm³ lo proporciona el sistema de escape doble elevado, que también ha sido revisado para cumplir con la norma Euro 5, con la ventaja adicional de una mejor distribución del calor.
Especificaciones y características innovadoras
La Scrambler 2021 1200 también ofrece las conocidas e innovadoras propiedades técnicas y características de equipamiento que le dan a estas bicicletas capacidades de crossover únicas como bicicletas clásicas y de aventura.
El chasis, que está equipado con un largo recorrido de suspensión, tiene una excelente movilidad todoterreno y distancia al suelo, con el XE con 250 mm de recorrido de suspensión en la parte delantera y trasera (XC: 200 mm). Está diseñado para conducir en los terrenos más difíciles y ofrece una experiencia de conducción extremadamente cómoda en la carretera. Tanto los amortiguadores traseros Öhlins como la horquilla delantera Showa invertida de alta calidad son ajustables en precarga, compresión y rebote y ofrecen una comodidad excelente y el mejor control en una amplia variedad de superficies: desde calles de la ciudad hasta desafiantes todoterreno. pendientes.
El rendimiento de frenado de primera clase está garantizado por pinzas de freno monobloque radiales Brembo M50 de alta calidad con dos discos de freno flotantes de 320 mm en el eje delantero y un freno de disco único Brembo en el eje trasero. El ABS es estándar en ambos modelos.
Para subrayar la versatilidad de la Scrambler 1200, las ruedas de radios de alta calidad con llantas de aluminio y soportes de radios laterales forman parte del equipamiento de serie, que permite el uso de neumáticos sin cámara. Los neumáticos de enduro del tipo Metzeler Tourance se montan de serie; para un uso todoterreno extremo, se recomienda el Pirelli Scorpion Rally como una alternativa probada. La rueda delantera de 21 pulgadas contribuye a las excelentes capacidades todoterreno de la Scrambler 1200 y a la posición de conducción segura. En combinación con los manillares anchos y ajustables y las palancas de pie plegables variables del modelo XE, esto le da a la Scrambler 1200 una apariencia segura.
Tecnología líder en su clase
Equipados con la última tecnología y ayudas al conductor, los nuevos Scrambler 1200 XC y XE establecen estándares: ambos modelos tienen instrumentos TFT a todo color que ofrecen dos temas de diseño diferentes, cada uno con tres opciones para el diseño de la pantalla. Éstos permiten al conductor cambiar la cantidad de información mostrada según sus preferencias. La secuencia de inicio de TFT también se puede personalizar con el nombre del conductor. La pantalla TFT multifuncional se controla a través del joystick intuitivo y de fácil acceso de 5 posiciones en el extremo izquierdo del manillar y otros interruptores, todos los cuales están retroiluminados para facilitar la navegación en la oscuridad. Las variantes de pantalla de alto y bajo contraste garantizan que los TFT sean fáciles de leer en todas las condiciones de iluminación, mientras que el ángulo de la pantalla se puede ajustar a la altura de cada conductor gracias a una práctica opción de ajuste.
La nueva Scrambler 1200 también está preparada para el sistema de conectividad “My TRIUMPH”, que está disponible como accesorio. El conductor puede usar controles intuitivos en el manillar y pantallas en el instrumento TFT para hacer llamadas telefónicas, operar música, usar la navegación con flechas y administrar una cámara GoPro.
El sistema ride-by-wire de última generación de TRIUMPH garantiza una respuesta precisa y precisa del acelerador en todo momento y habilita los siguientes seis modos de conducción: Road, Rain, Sport, Off-Road, Off-Road Pro (solo disponible en el XE ) y controlador configurable. Los modos que se pueden seleccionar mientras se conduce (Off-Road y Off-Road Pro solo cuando está parado) ajustan la respuesta del acelerador, el control de tracción y la configuración del ABS para una mayor seguridad y un rendimiento óptimo en todas las condiciones de conducción.
La Scrambler 1200 XE también tiene ABS optimizado para curvas y control de tracción optimizado para curvas, los cuales ajustan automáticamente el grado de intervención para garantizar un comportamiento óptimo de frenado y aceleración en cada ángulo de inclinación. Estas funciones están controladas por la unidad de medición de inercia, que mide los valores de alabeo, cabeceo, guiñada y aceleración de la motocicleta para calcular el ángulo de inclinación y optimizar el control de frenado y tracción en consecuencia, asegurando una mayor estabilidad de conducción.
La Scrambler 1200 está equipada con faros LED delanteros y traseros, así como intermitentes LED. Estos reducen el consumo de energía, aumentan la durabilidad y mejoran la visibilidad. El faro está equipado con luces LED de conducción diurna, que garantizan una mejor visibilidad y un diseño distintivo de la sección delantera.
Otras tecnologías de alta calidad orientadas al conductor que son estándar en ambos modelos Scrambler 2021 1200 incluyen un embrague asistido por torque, control de crucero, encendido sin llave, una toma de carga USB debajo del asiento y el cableado interno para los puños calefactables disponibles como accesorios. que tienen tres pasos y se controlan mediante un botón intuitivo en el mango izquierdo.
Estilo personalizado moderno con excelente acabado y detalle.
Las bicicletas Scrambler 1200 combinan el ADN Scrambler original de TRIUMPH con un estilo personalizado moderno y bellamente elaborado y tienen todas las características de una verdadera scrambler. Desde la silueta icónica con el doble escape alto hasta la posición de asiento erguido: las nuevas Scrambler 2021 XC y XE 1200 tienen un verdadero estilo scrambler.
Al igual que con todas las motocicletas con genes Bonneville, el motor se presenta con las inconfundibles aletas de refrigeración del motor fresadas y tiene la tapa del motor negra con el logotipo clásico triangular de TRIUMPH como marca registrada. Estos modelos también tienen un estándar muy alto en términos de mano de obra y detalles cuidadosamente diseñados, con características auténticas como el tanque de combustible de 16 litros perfectamente formado con la tapa del tanque de combustible Monza hecha de aluminio cepillado y banda de acero inoxidable cepillado. El asiento de aspecto personalizado con nervaduras acolchadas y la marca TRIUMPH completa la llamativa silueta y asegura una posición de asiento óptima y comodidad para cada tipo de viaje.
Para completar el inconfundible estilo Scrambler, la Scrambler 1200 tiene unos guardabarros de aluminio mínimos, cubiertas laterales con letras Scrambler 1200 de aluminio pulido, una protección del motor de aluminio y un manillar ancho. La Scrambler 1200 XE también viene con protectores de manos, palancas Brembo MCS, una horquilla dorada y un brazo oscilante de aluminio extendido, que también tiene un acabado anodizado y granallado de alta calidad.
Las nuevas Scrambler 2021 XC y XE 1200 están disponibles en tres colores: azul cobalto con una franja en Jet Black, Matt Khaki Green con una franja en Jet Black o en Sapphire Black.
Más de 70 accesorios originales TRIUMPH
Hay más de 1200 accesorios originales de TRIUMPH para Scrambler 70 XC y XE. Todos estos han sido desarrollados y probados junto con la motocicleta con los mismos estándares exigentes y permiten al conductor personalizar su motocicleta con más estilo y funcionalidad, más comodidad, equipaje, protección y seguridad.
La extensa lista de accesorios abarca desde una nueva mosquitera, inspirada en el Rally Dakar, hasta robustas y prácticas bolsas de equipaje y una bolsa sobre depósito, todo lo cual aumenta la idoneidad para el turismo. También hay un guardabarros delantero elevado, un puntal de manillar y una rejilla de faro, así como opciones prácticas como un caballete central, luces antiniebla y manijas con calefacción. La amplia gama de accesorios se completa con una gran selección de cerraduras y un sistema de alarma.
Nueva Scrambler 1200 Steve McQueen Edition
La nueva Scrambler 1200 Steve McQueen Edition rinde homenaje a la famosa estrella de cine y probablemente el truco cinematográfico más famoso de la historia. Combina la base técnica de la nueva Scrambler 2021 XE 1200 con una pintura exclusiva de Steve McQueen de alta calidad y una extensa lista de detalles hermosos y únicos. La serie especial de Steve McQueen viene con una selección de accesorios Scrambler premium, lo que la convierte en la Scrambler 1200 mejor equipada de todos los tiempos.
Inspirado en una verdadera leyenda de la motocicleta.
La Scrambler 1200 Steve McQueen Edition fue desarrollada en colaboración con la familia McQueen y está inspirada en la TRIUMPH TR6 original, que se hizo famosa por el legendario salto sobre el alambre de púas en la película clásica de 1963 "The Great Escape". El TRIUMPH TR6 que McQueen seleccionó para la película estaba equipado con una configuración de chasis ISDT diseñada para trabajos de acrobacias exigentes por el distribuidor británico de TRIUMPH y medallista de oro de ISDT, Ken Heanes.
Edición limitada única
Solo 1200 copias de Scrambler 1.000 Steve McQueen Edition están disponibles en todo el mundo. Cada motocicleta está numerada individualmente en la abrazadera del manillar elaboradamente fresada, que también lleva una firma de Steve McQueen grabada con láser. Para una mayor exclusividad, cada motocicleta se entrega con un certificado de autenticidad único que lleva el número de chasis de la motocicleta y las firmas del CEO de TRIUMPH, Nick Bloor, y Chad McQueen, hijo del legendario Steve McQueen.
Detalles y pintura exclusivos
La pintura única incluye un tanque en Competition Green con rodilleras hechas de lámina cepillada, ribete dorado exclusivo pintado a mano, logotipos Heritage TRIUMPH dorados, un gráfico especial de Steve McQueen en el tanque, una tapa Monza hecha de aluminio cepillado y una correa para el tanque hecha de acero inoxidable. La Steve McQueen Edition también está equipada de serie con el guardabarros delantero elevado de aluminio que, al igual que el guardabarros trasero, está pintado en Competition Green.
Además del equipamiento estándar del 1200 XE, el Steve McQueen Edition está equipado con una barra de protección del motor hecha de tubos de acero inoxidable, que proporciona protección adicional. Un protector de radiador de aluminio prensado y cortado con láser con la marca TRIUMPH grabada con láser también es parte del equipo estándar y ofrece protección adicional contra piedras sueltas y al mismo tiempo optimiza el flujo de aire.
La Steve McQueen Edition también tiene un asiento de banco marrón de alta calidad con nervaduras acolchadas y letras TRIUMPH, que subraya aún más el estilo clásico y la elegancia del vehículo.
Aparte de su fama cinematográfica, Steve McQueen también era conocido por sus carreras en el desierto con los modelos TRIUMPH Scrambler, lo que convierte a la Scrambler 1200 XE en la base perfecta para la edición exclusiva gracias a su rendimiento en carretera y fuera de carretera. La nueva Edición McQueen tiene todas las especificaciones y características de rendimiento de la Scrambler 1200 XE, incluidas las actualizaciones para el motor y el sistema de escape 2021, lo que significa que la edición limitada también cumple con la norma Euro 5. Como verdadera bicicleta crossover, tiene todas las capacidades de una bicicleta de aventura en toda regla con el estilo icónico heredado de su legendaria línea Scrambler de antepasados.
La nueva Scrambler 1200 Steve McQueen Edition también está preparada para el sistema de conectividad “My Triumph” disponible como accesorio. El conductor puede usar los controles intuitivos del manillar y la superficie TFT para hacer llamadas telefónicas, operar música, usar la navegación paso a paso y controlar una cámara GoPro.
Las nuevas Scrambler 1200 XC y XE, así como la Steve McQueen Edition, estarán disponibles en los distribuidores de la tradicional marca británica a partir de junio de 2021.
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