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Los modelos Yamaha Sport Touring son la elección de todos los ciclistas que quieren experimentar las carreteras más sinuosas del mundo de una manera muy especial. Con su combinación de rendimiento, comodidad y versatilidad, estos modelos son los compañeros de viaje ideales. La versión actual de TRACER 9 y TRACER 9 GT son muy populares con su motor CP890 de 3 cm³ de alto par y la amplia gama de sistemas de asistencia a la conducción. Sobre la base de los puntos fuertes de estos modelos, ahora hay otra variante de la bicicleta de turismo deportivo: la nueva TRACER 9 GT+ está equipada con tecnología absolutamente superior y establece nuevos estándares.
Control de crucero adaptativo (ACC)
El TRACER 9 GT+ es el primer Yamaha equipado con control de crucero adaptativo (ACC). Este nuevo sistema avanzado ofrece todas las ventajas del control de crucero tradicional, además de la capacidad de mantener automáticamente una distancia fija con el vehículo de delante. Un radar de ondas milimétricas integrado mide constantemente la distancia a los vehículos inmediatamente delante del TRACER 9 GT+.
El sistema ACC controla automáticamente la velocidad de crucero, el frenado y la aceleración de acuerdo con la situación actual del tráfico. La distancia al vehículo de delante se puede ajustar en cuatro pasos. Para mantener la distancia preseleccionada con el vehículo de delante, el freno de motor y los frenos se activan para reducir la velocidad, en este orden.
Otras funciones del sistema ACC
El sistema no solo mantiene una distancia de seguimiento predeterminada, sino que también ofrece un asistente de curvas. Esto evita un aumento de la velocidad cuando el sistema detecta que la motocicleta está tomando una curva. El Asistente de adelantamiento acelerará la TRACER 9 GT+ más suavemente de lo normal cuando detecte que la luz direccional de la motocicleta está encendida y una maniobra de adelantamiento es inminente. Además del motor, el sistema ACC también está conectado a la suspensión electrónica. Para reducir el picado excesivo y mantener estable el chasis, se ajusta la fuerza de amortiguación de la suspensión electrónica.
asistido por radar Combinación de sistema de frenado delantero/trasero
Como buque insignia de la gama Sport Touring de Yamaha, se eligió el TRACER 9 GT+ para presentar una serie de tecnologías innovadoras, las mejores de su clase, incluido el primer sistema de freno unificado (UBS) basado en radar del mundo. El nuevo sistema trabaja activamente para un control máximo. Para ello, utiliza los datos del radar de ondas milimétricas y la IMU (Unidad de Medición Inercial) de 6 ejes para apoyar y regular las fuerzas de frenado en las ruedas delanteras y traseras a través de la unidad hidráulica de Bosch, que optimiza el control y la fuerza de frenado. distribución del sistema de frenado. El sistema de frenado combinado guiado por radar, que solo funciona cuando el BC (Brake Control) está activado, consta de tres elementos principales. En primer lugar, el asistente de frenado interviene cuando el sistema detecta que una colisión es inminente. En segundo lugar, las fuerzas de frenado en ambas ruedas se controlan para garantizar una desaceleración estable. En tercer lugar, el control de frenado en curvas ajusta automáticamente la fuerza de frenado para evitar que los neumáticos patinen en las curvas.
El sistema de frenado combinado basado en radar analiza continuamente los siguientes datos de distancia del radar de ondas milimétricas. Si el sistema calcula que la aplicación de los frenos por parte del conductor no es suficiente para evitar una colisión con el vehículo de adelante, aumenta la presión de los frenos en las ruedas delanteras y traseras para reducir la velocidad del TRACER 9 GT+. El sistema proporciona una asistencia de frenado adicional y solo interviene cuando la función BC está activada y el conductor frena. No es un sistema para evitar colisiones.
El sistema de frenado combinado asistido regula la distribución de la fuerza de frenado entre las ruedas delanteras y traseras. Si el conductor solo utiliza el freno de la rueda delantera, la unidad hidráulica también frena automáticamente la rueda trasera. El grado de intervención se calcula utilizando datos IMU que proporcionan información sobre los cambios de aceleración y los ángulos de alabeo. Cuando solo se usa el freno trasero, el sistema a veces, pero no siempre, aplica potencia de frenado adicional a la rueda delantera a través de la unidad hidráulica. Esto se hace dependiendo de la fuerza aplicada al freno y los datos de la IMU sobre las condiciones de conducción de la motocicleta. El sistema de frenado combinado también está conectado en red con la suspensión electrónica y ajusta la amortiguación de la suspensión de la rueda delantera y trasera durante el frenado para mantener la estabilidad del chasis.
radar de ondas milimétricas
- Los nuevos sistemas extraen sus datos del radar de ondas milimétricas, que mide la distancia al vehículo inmediatamente delante de la motocicleta. Este dispositivo de radar integrado compacto pesa solo 200 gramos y está ubicado detrás de una nueva cubierta protectora en la parte delantera del TRACER 9 GT+.
Nueva pantalla TFT a todo color de 7 pulgadas
- Los conductores del TRACER 9 GT+ pueden elegir entre tres modos de visualización diferentes en la nueva y brillante pantalla TFT a todo color. Cada modo de visualización tiene una sensación diferente para adaptarse a diferentes estilos de conducción y preferencias personales. Con la opción entre una pantalla limpia y moderna, un estilo deportivo reducido o un diseño inspirado en el desarrollo ideal de Yamaha, Jin-Ki Kanno, hay un modo de pantalla adecuado para cada conductor.
Conectividad de smartphone
- El TRACER 9 GT+ ofrece conectividad para teléfonos inteligentes a través de la Unidad de control de comunicación. Usando la aplicación Yamaha MyRide, el conductor puede conectar su teléfono inteligente a la motocicleta a través de USB, WiFi o Bluetooth®. Una vez que el propietario ha emparejado su teléfono inteligente, puede ver notificaciones de llamadas entrantes, correos electrónicos y mensajes de texto en la pantalla TFT.
- Los conductores de TRACER 9 GT+ también pueden acceder a una variedad de menús y funciones a través de los nuevos controles ergonómicos en el lado izquierdo del manillar. Cuando la bicicleta está parada, la nueva y brillante pantalla TFT de 7" puede mostrar todo, desde el pronóstico del tiempo hasta notificaciones detalladas.
Nuevo sistema de navegación a pantalla completa de Garmin
El sistema de navegación de pantalla completa de Garmin se puede instalar fácilmente. Todo lo que el conductor tiene que hacer es conectar su teléfono inteligente a través de la aplicación gratuita MyRide y descargar la aplicación Garmin Motorize*. Se puede abrir una ventana de navegación a pantalla completa en la pantalla TFT, que muestra la ruta seleccionada. Las instrucciones de conducción habladas se pueden reproducir a través de un auricular** conectado a través de Bluetooth®. Las funciones de navegación incluyen información de tráfico en tiempo real, hora estimada de llegada y rutas alternativas para evitar atascos. Otras características útiles incluyen kilómetros que se pueden conducir con el combustible restante y actualizaciones en tiempo real que muestran información meteorológica local, así como las condiciones meteorológicas en el destino seleccionado. La aplicación Garmin Motorize se puede operar con un joystick y el botón de inicio en el manillar izquierdo cuando el vehículo está parado.
Nuevo sistema Quick Shift de tercera generación
- El TRACER 9 GT+ tiene un sistema Quick Shift que permite cambios ascendentes y descendentes sin el embrague. A diferencia de los sistemas convencionales, este nuevo sistema te permite cambiar de marcha sin desactivar el sistema de control de crucero.
Elementos de suspensión KYB semiactivos controlados electrónicamente
- El TRACER 9 GT+ está equipado con la nueva generación del sistema de amortiguación controlado electrónicamente KADS (KYB Actimatic Damper System). Desarrollado conjuntamente con KYB, está diseñado para combinar un rendimiento deportivo emocionante con una conducción extremadamente cómoda. Este sistema de suspensión delantera y trasera completamente integrado está controlado por la IMU de 6 ejes. Las fuerzas de amortiguación se ajustan automáticamente a través de la unidad hidráulica (HU) y la unidad de control de suspensión (SCU). El KADS se puede configurar en modo deportivo o confort y se adapta a las respectivas condiciones de conducción ajustando constantemente las fuerzas de amortiguación.
Modos de conducción seleccionables
- La TRACER 9 GT+ se beneficia de un modo D refinado (selección de características del motor) que ahora está totalmente vinculado a la IMU de 6 ejes de la moto y al paquete completo de sistemas de asistencia al conductor sensibles al ángulo de inclinación. Este nuevo sistema es más intuitivo de usar. El conductor tiene la opción de elegir uno de los cuatro modos de conducción integrados: "Sport", "Street", "Rain" o "Custom", que se logran ajustando conjuntamente las características del motor (Modo D), control de tracción, control de deslizamiento, El sistema de control de elevación y el control electrónico de amortiguación de la suspensión garantizan una mejor capacidad de control en una variedad de situaciones de conducción. Las opciones seleccionables “Sport”, “Street” y “Rain” ofrecen configuraciones integradas de fábrica con diferentes niveles de intervención para diferentes condiciones. Estos modos preestablecidos fueron desarrollados por los ingenieros en función de los comentarios de los pilotos de prueba. La cuarta opción, Personalizada, permite al conductor seleccionar manualmente sus propios ajustes de intervención para los diversos sistemas de asistencia al conductor controlados electrónicamente y guardarlos como su modo personalizado.
Interruptores ergonómicos en el manillar
- Los interruptores del manillar rediseñados con joystick y botón de inicio permiten al conductor operar una mayor cantidad de funciones, incluida la conectividad del teléfono inteligente y el sistema de navegación. Los grupos de interruptores a la derecha y a la izquierda están estructurados de forma clara y lógica y tienen un diseño sencillo. La disposición ergonómica permite un movimiento sensible del pulgar para una operación fácil e intuitiva. Los interruptores están retroiluminados para una fácil identificación y operación en la oscuridad.
Asiento del conductor ajustable en altura mejorado y nuevo material de la cubierta del asiento
- El asiento del conductor ajustable en altura se ha optimizado con un nuevo acolchado y una forma revisada para mayor comodidad. Una nueva cubierta de cuero sintético subraya la calidad del Sport Tourer.
Freno de disco trasero de mayor diámetro
- Para una mejor experiencia de conducción, el diámetro del disco de freno trasero se ha incrementado en casi un 9 % hasta los 267 mm. Además, se ha revisado el diseño de la pinza del freno trasero. Un nuevo pedal de freno y nuevos depósitos de líquido de frenos transparentes tintados delante y detrás refuerzan la impresión de calidad superior.
cambios de detalle
- Para adaptarse a las especificaciones mejoradas y brindar una experiencia de manejo aún mejor, el TRACER 9 GT+ recibió varios cambios en los detalles, que incluyen un nuevo conector USB A, un soporte de cabina rediseñado y puntales de carenado revisados. También hay un nuevo soporte de pedal de freno para que coincida con el nuevo sistema de frenos de las ruedas traseras.
Sistema de iluminación LED completo con luces de esquina
- Para la iluminación se utiliza un sistema LED completo. La sofisticada luz de curvas de Yamaha forma parte del equipamiento de serie de la TRACER 9 GT+. Cuando la motocicleta circula a una velocidad de al menos 5 km/h y el ángulo de inclinación supera los 7°, la luz de curva ilumina automáticamente el interior de la curva.
Características nuevas y revisadas
- Sistema de control de crucero adaptativo (ACC)
- Sistema de frenado combinado delantero/trasero asistido por radar (UBS)
- radar de ondas milimétricas
- Pantalla TFT a todo color de 7 pulgadas
- Conectividad de smartphone
- Sistema de navegación de pantalla completa de Garmin
- Elementos de suspensión KYB refinados e integrados, controlados electrónicamente
- Unidad de control de comunicaciones (CCU)
- Modos de conducción integrados
- Grupos de interruptores ergonómicos en el manillar
- Toma USB A
- Asiento del conductor mejorado y ajustable en altura y nuevo material de la cubierta del asiento
- Depósitos de líquido de frenos transparentes tintados delante y detrás
- Colores y pinturas especiales
- Portador de maletas laterales mejorado con sistema de amortiguación
- Sistema de cambio rápido de tercera generación
- Freno de disco trasero de mayor diámetro
- Pinza de freno revisada, cilindro maestro y pedal de freno para freno trasero
Características - continuación
- Motor CP890 de 3 cc con fuerte par lineal
- Control de aceleración Ride-by-wire con APSG y YCC-T
- IMU de 6 ejes más sistemas de asistencia al conductor sensibles al ángulo de inclinación
- Marco ligero de aluminio fundido a presión CF
- Sistema de iluminación LED completo con luces de esquina
- Pantalla grande ajustable en diez pasos
- calefacción de los mangos
- Estuches laterales duros
- tribuna principal
colores y disponibilidad
- Se espera que el TRACER 9 GT+ esté disponible a través de los socios de Yamaha a partir de junio de 2023. Está disponible en los colores Icon Performance y Power Grey.
Accesorios originales
La gama de accesorios originales de Yamaha incluye piezas de calidad que permiten a los propietarios de TRACER 9 GT+ personalizar su moto para adaptarla a su estilo de vida y prioridades individuales. La gama incluye todo, desde maletas superiores y palancas de palanquilla hasta sistemas de escape de rendimiento Akrapovic y paneles de radiador y cárter livianos, lo que hace que sea muy fácil construir una motocicleta verdaderamente única. Yamaha también ofrece una gama de ropa de motorista aprobada por la CE, así como ropa informal para hombres y mujeres.
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Crédito de la foto: Yamaha
