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¿Ajustando el motor de dos tiempos? ¡Sintonización ZT como punto de contacto!

Tiempo de leer 5 Min.

Actualizado recientemente el 18 de septiembre de 2023 a las 06:54 am

¿Ajustando el motor de dos tiempos? ¡Sintonización ZT como punto de contacto!

[Actualizar: 18.09.2023] Esta publicación fue Actualizadopara tener en cuenta la información más reciente. La popular corredora de la RDA, Simson, sigue viva y tiene una inmensa base de fans. Especialmente en el área de nuestra oficina editorial, el Simson, el Schwalbe, el Star, pero también el MZ o el ETZ todavía se pueden encontrar regularmente y solo hace unas 2 semanas se llevó a cabo una gran reunión de dos tiempos. Y quien por el "Simme" Tuning y Refacciones está buscando, probablemente ya esté en la red de afinación ZT escuchó. Específicamente, es el ZT Tuning GmbH y sus directores Martin Richter y Jens Opitz de Plauen. Y estamos particularmente en el canal de YouTube de afinación ZT que publica periódicamente vídeos interesantes y muestra de forma impresionante de qué son capaces los ciclomotores clásicos de la época de la RDA.

El tuning ZT va en aumento

A día de hoy (04.05.2022 de mayo de XNUMX) el canal tiene casi 2 millones de visitas y más de 8.400 suscriptores. Eso demuestra la demanda, sobre todo en el tema. Puesta a punto del motor de dos tiempos y principalmente del Simme, está intacto. Y eso es exactamente lo que puedes ver en el canal de YouTube. Los vídeos de los en parte espectaculares Conversiones, pero también de temas legales como el video”ABE y Teilegutachten“y, en general, todo lo que tiene que ver con el ajuste de Simson está disparado por las nubes y las vistas de video de cinco dígitos están a la orden del día.

Sintonización de Simson, ¡pero legal!

Por cierto, la empresa se describe a sí misma como “joven equipo de entusiastas ingenieros de dos tiempos, mentes y mecánicos creativos, apoyados por webmasters y empleados de tienda". En particular, se ha tenido en cuenta la satisfacción del cliente a través de un asesoramiento competente y amable, así como precios justos y productos "en el siguiente nivel". El surtido de ZT-Tuning va desde repuestos y tuning, a través de kits de inicio económicos hasta motores de gama alta para Simson, Schwalbe & Co. La empresa, que fue fundada en 2009 por las empresas OS-TUNING & MR-RACING, puede mirar hacia atrás en una enorme experiencia de muchos años en el sector de dos tiempos Para recurrir. Independientemente de si es un piloto de carreras (IGKK 250, DZM 250) o si tiene una amplia experiencia como mecánico (EM 250, IDM 125), no le faltarán conocimientos.

apoyo deportivo de ZT-Tuning

Y ZT-Tuning actualmente (a partir de mayo de 05.2022) incluso admite equipos de carreras de IDM 125 e IGKK 250 ajustes del banco de pruebas und der Mayor desarrollo los motores de carreras. Y, por supuesto, la empresa lleva parte de esta experiencia a los motores de producción. No 1 a 1, por supuesto, pero hasta cierto punto. Esto significa que el desarrollo en serie de los productos ZF es cada vez más sofisticado y fiable. Los componentes, especialmente en torno al tema del motor/accionamiento, complacen al usuario con un rendimiento particularmente alto y una buena durabilidad.

ZT-Tuning incluso tiene un configurador de ciclomotores

¿Sueñas con un Simson individual? El Configurador de ciclomotores ZT-Tuning ¡podría ser ideal para ti! El software intuitivo le permite crear una reconstrucción única que satisfaga sus necesidades. Imagínate esto: estás sentado frente a la computadora, jugando con diferentes diseños y viendo cómo el Simson de tus sueños cobra vida. Lo más destacado es que cada vehículo está equipado con un nuevo motor de última generación basado en más de dos décadas de experiencia. carreras de 2 tiempos basado. Aquí no estamos hablando sólo de un motor estándar. Combina tradición y modernidad y puede incluso eclipsar a la tecnología tradicional de la RDA en términos de kilometraje y durabilidad. Ah, sí, ¿y una caja de cambios de 5 velocidades y un encendido por vapeo? También están incluidos en el paquete.

¿Ajustando el motor de dos tiempos? ¡Sintonización ZT como punto de contacto!

Cuando se trata de seguridad, ZT-Tuning concede gran importancia a que los vehículos estén actualizados. Por lo tanto uno pertenece freno de disco Equipamiento estándar para cada nueva construcción. Lo que es particularmente interesante es que a pesar de todas las modificaciones, todo sigue igual. legal en la calle. Un inspector certificado aprueba todos los cambios para que puedas conducir legalmente tu Simson hasta 60 km/h. Y como guinda del pastel, hay otra Garantía de 24 monturas en la parte superior. ¡Así que no se preocupe por reparaciones repentinas y costosas! Pero tal vez estés pensando: “Ya tengo un ciclomotor. ¿No puedo usar eso como base?" ¡Claro, funciona! Puede utilizar su propio vehículo para la reconstrucción.

En caso de que tengas curiosidad, aquí tienes una descripción general rápida de cómo funciona todo:

  • 1. Descargue el configurador ZT: Obtenga el software para su PC o computadora portátil con Windows. Una vez instalado, puedes iniciarlo en cualquier momento usando el ícono del escritorio.
  • 2. Diseñar un ciclomotor: ¡Ahora se está volviendo creativo! Diseña tu ciclomotor exactamente como lo deseas. Ya sea en versión enduro o de carretera, frenos de tambor o de disco, tú decides. ¡Y recuerda elegir colores para el depósito, las tapas laterales y las llantas!
  • 3. Obtenga una oferta: ¿Terminaste con el diseño? Luego envíe su configuración directamente desde el programa a ZT-Tuning. Luego se comunicarán con usted dentro de 2 o 3 días con una oferta.
  • 4. (opcional) Traer el vehículo: Si quiere que su propio ciclomotor sea la base de la reconstrucción, tráigalo a Plauen. Todos los pasos siguientes, desde el depósito hasta el tiempo de espera, se discutirán personalmente con usted.

¿Entonces, Qué esperas? ¡Haz realidad el Samson de tus sueños!

¡Sintonización ZT con muchos servicios!

categoría Producto/Servicio Características y detalles especiales
Nota: ¿La mesa no está completamente visible? ¡Entonces desplácese hacia los lados!
motores completos con impuesto antiguo (S 51) Motor estándar para modelos comunes.
Kits de cilindros S63 (S50) Optimizado para un mejor rendimiento
Piezas de tuning Escape (Schwalbe, Estrella) Escape de alto rendimiento para un rendimiento mejorado
Óptica Herrajes y palancas Mayor durabilidad y apariencia mejorada
Carburador y accesorios Carburadores y repuestos BVF Carburador estándar para diferentes modelos.
Chasis Casquillos de cojinete para brazo oscilante/motor Manejo y rendimiento mejorados
Encendido y accesorios culatas Optimizado para una mejor combustión.
Refacciones Escape (KR51/1) Escape de repuesto para modelos específicos.
Regeneración Recubrimiento/bruñido de cilindros de aluminio (S 51) Prolonga la vida útil del cilindro
herramientas especiales Herramientas para tareas de tuning especiales

¿Ajustando el motor de dos tiempos? ¡Sintonización ZT como punto de contacto!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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