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¡Sistemas de asistencia para coches nuevos obligatorios a partir de 2022!

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Actualizado recientemente el 17 de marzo de 2023 a las 10:43 am

¡Sistemas de asistencia para coches nuevos obligatorios a partir de 2022!

A partir de 2022 aplicar en la UE nueva normativa para coches nuevos. Así que, müssen A partir del próximo año, se instalarán determinados sistemas de asistencia y seguridad en los coches de reciente desarrollo. Los países de la UE ya habían acordado este Noviembre 2019 acordado. Sin embargo, nadie tiene que preocuparse de que el famoso tubo para la prueba de alcohol deba usarse antes de cada viaje. Aquí puede averiguar qué sistemas de asistencia pronto serán relevantes cuando compre un automóvil nuevo.

Inmovilizador de alcohol

  • En el futuro, todos los automóviles nuevos deben tener un dispositivo para inmovilizador de alcohol. Pero es suficiente si sólo el interfaz está disponible para lo cual, si es necesario, Inmovilizador de alcohol se puede instalar.

¡Sistemas de asistencia para coches nuevos obligatorios a partir de 2022!

Asistente de velocidad inteligente

  • Esto ya está disponible en muchos vehículos nuevos como control de crucero adaptativo. Se agregará un límite de velocidad automático a partir de 2023. Esto advierte al conductor con una señal acústica y visual con la ayuda de un Tráfico reconocimiento de señalescuando se excede el límite de velocidad. Si se excede la velocidad máxima prescrita durante un período de tiempo más largo, la velocidad debe reducirse automáticamente si es necesario. Sin embargo, quedan maniobras de adelantamiento. a toda velocidad posible.

¡Sistemas de asistencia para coches nuevos obligatorios a partir de 2022!

detección de somnolencia

  • También ha sido durante mucho tiempo estándar en muchos automóviles nuevos. los detección de somnolencia analiza el comportamiento de conducción del conductor y recuerda con una señal acústica y óptica que debe tomar descansos. A partir de 2022, la detección de la somnolencia será obligatoria para los vehículos de nuevo desarrollo con el fin de prevenir accidentes provocados por el llamado microsueño.

¡Sistemas de asistencia para coches nuevos obligatorios a partir de 2022!

Detección de distracciones

  • El sistema basado en cámaras reconoce la dirección en la que mira el conductor y fue presentado por Volvo en 2019.

Luces de freno de emergencia

  • Si el conductor se encuentra en una situación peligrosa, los destellos luces de emergencia automáticamente rápidamente. La mayoría de los vehículos modernos ya tienen esta función de luces de freno adaptativas.

Ayudar a la frenada de emergencia

  • Auch der Ayudar a la frenada de emergencia Será obligatorio para los vehículos nuevos a partir del próximo año. Si esto es solo una obligación de instalar desde Asistente de frenado de emergencia de la ciudad actúa para velocidades bajas o si los nuevos coches deben contar también con un sistema para velocidades altas, eso aún no se ha aclarado.

¡Sistemas de asistencia para coches nuevos obligatorios a partir de 2022!

Sistema anticolisión al dar marcha atrás

  • Dar marcha atrás en los espacios de estacionamiento también debería ser más seguro. Ese Sistema anticolisión (similar al asistente de frenado de emergencia) al dar marcha atrás debe instalarse de serie a partir de 2022 para evitar accidentes que pueden ocurrir sin un sistema anticolisión al estacionar y con poca visibilidad de la carretera.

lane Departure

  • El lane Departure interviene en la dirección mediante la intervención de la dirección si el conductor abandona involuntariamente el carril. También hay sistemas que siguen automáticamente el rastro, pero aún no están previstos en la UE.

¡Sistemas de asistencia para coches nuevos obligatorios a partir de 2022!

Almacenamiento de datos de accidentes

  • Esto es similar al "Caja Negro“En aviones. Los accidentes se pueden reconstruir más fácilmente con la ayuda de la memoria de datos de accidentes, por lo que debería formar parte del equipamiento básico de un vehículo a partir del próximo año.

Ampliación de las áreas de protección contra impactos en la cabeza.

  • Los peatones y ciclistas deberían protegerse mucho mejor. Sobre todo, debe mejorarse la protección contra las lesiones en la cabeza. Por esta razón, se imponen requisitos significativamente más altos en las pruebas de choque, principalmente en las áreas en las que normalmente tiene lugar un impacto en la cabeza. El objetivo es mejorar la seguridad pasiva y una mayor protección personal del cuerpo.

Monitoreo preciso de la presión de los neumáticos

¡Sistemas de asistencia para coches nuevos obligatorios a partir de 2022!

¿Por qué es necesaria esta regulación de la UE para los vehículos nuevos?

En la mayor parte de los accidentes de tráfico graves es error humano La Comisión de la UE conoce la causa. Los nuevos sistemas de asistencia y seguridad deberían intervenir aquí para prevenir accidentes graves y salvar vidas humanas. A partir de 2022, las nuevas reglas se aplicarán inicialmente a los vehículos de nuevo desarrollo. A partir del 204, todos los coches nuevos deberían tener el nuevo equipamiento de seguridad.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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