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Más sonido, pero ilegal: ¡vaciar el escape!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 18 de octubre de 2023 a las 02:25 am

Más sonido, pero ilegal: ¡vaciar el escape!

Un sonido de escape potente y armonioso contribuye significativamente a la experiencia de conducción, especialmente en vehículos tuneados. El paisaje sonoro del vehículo se puede "mejorar" mediante diversas modificaciones en el escape. En este artículo, veremos las formas de Vaciar el escape concentrarse para lograr un mejor paisaje sonoro. Sin embargo, tenga en cuenta que tales modificaciones pueden no ser legales o seguras. Por lo tanto, es recomendable verificar la legalidad antes de realizar dichos cambios. En Alemania en particular, los siguientes cambios generalmente no están permitidos.

"vaciar" el escape

El silenciador es el encargado de reducir el ruido generado por el motor. Quitar o modificar el silenciador puede cambiar significativamente el sonido del escape. Aquí hay algunas opciones:

  1. Tubo recto: El silenciador se quita por completo y se reemplaza con un tubo recto (Tubo recto) reemplazado. Esto da como resultado un sonido más fuerte y más agresivo, pero también puede generar ruido no deseado en el vecindario e infringir las normas locales sobre ruido.
  2. Modificaciones del silenciador: Si no desea eliminar completamente el silenciador, puede realizar modificaciones como "aburrir" o "destripar" el silenciador para afectar el sonido. Sin embargo, tenga en cuenta que estas modificaciones también pueden afectar la función del silenciador y también son ilegales en un 99 %.

Más sonido, pero ilegal: ¡vaciar el escape!

  • Eliminación de catalizadores

Un convertidor catalítico es un sistema de control de emisiones que convierte los contaminantes en gases menos nocivos. Eliminando o modificando los catalizadores, especialmente de la infame OPF, se puede influir en el sonido del escape. Sin embargo, esto también conduce a un aumento de las emisiones contaminantes, lo que también es ilegal en muchos países y conlleva multas o Desmantelamiento de vehículos puede conducir

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  • Eliminación de resonadores

El resonador es otro componente del sistema de escape que reduce las vibraciones en el paso del flujo de escape para minimizar el ruido no deseado. Quitar el resonador puede mejorar el sonido del escape, pero a costa de más ruido.

  • Instalación de tuning sistemas de escape.

Hay muchos sistemas de escape del mercado de accesorios que están diseñados específicamente para mejorar el sonido del vehículo. Estos sistemas permiten diferentes perfiles de sonido y niveles de potencia, y a menudo son legal y seguro. Asegúrese de elegir un sistema de escape deportivo que sea apropiado para su modelo de vehículo y gusto personal, y uno que sea ABEuna Teilegutachten o un homologación CE tiene.

Más sonido, pero ilegal: ¡vaciar el escape!

Conclusión

  • Drenar el escape puede mejorar el sonido del vehículo, pero es importante considerar las posibles desventajas legales y de seguridad. Quitar o modificar silenciadores, convertidores catalíticos y resonadores puede afectar el desempeño del vehículo y el paisaje sonoro, pero también violar las normas ambientales y de ruido.
  • Para mantenerse seguro y aún lograr un sonido mejorado, recomendamos optar por un sistema de escape deportivo legal que esté especialmente desarrollado para el vehículo en cuestión. Estos sistemas suelen ser de alta calidad, incluso optimizan el rendimiento y ofrecen un perfil de sonido atractivo sin infringir las normas.

  • Antes de intentar modificar el escape usted mismo, siempre debe verificar las leyes y regulaciones aplicables en su país para asegurarse de que las modificaciones propuestas sean legales. También es recomendable que el trabajo sea realizado por un especialista o taller especializado para garantizar la mejor calidad y seguridad posibles.
  • Finalmente, es importante recordar que el paisaje sonoro del vehículo no es el único criterio para una buena experiencia de conducción. El rendimiento, la seguridad y la compatibilidad con el medio ambiente también son factores importantes a tener en cuenta al decidir si utilizar o no modificaciones de escape. En cualquier caso, es recomendable informarse previamente de forma exhaustiva sobre las distintas opciones.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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