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Todas las camionetas tienen algo en común: ¡el área de carga! Ahora, el área de carga está a punto de individualizarse, es decir, con los portadores de la plataforma de carga, que también se llaman Bastidores de cama. Tal estructura de área de carga se puede usar, por ejemplo, además de Tabla de área de carga ser instalado Pero también puede traer esto directamente o molesta un riel de la cama y debe decidir entre los dos componentes. El factor decisivo es siempre el vehículo y la variante de estante de cama deseada.
¿Qué funciones son posibles?
La mayoría de estos sistemas de soporte consisten en una plataforma de aluminio. A menudo, los sistemas también tienen el mismo deflector de viento, Por supuesto, los bastidores de cama son compatibles con el riel existente en el riel y ofrecen el sistema de montaje adecuado. Y, por supuesto, los kits contienen todos los componentes necesarios y las instrucciones de montaje. El requisito previo es, por supuesto, que siempre, después del registro del vehículo, haya seleccionado exactamente el estante de la cama adecuado para la recogida deseada.
¿Por qué se usa?
Superficies de carga Los miembros transversales se utilizan no solo por la apariencia a veces muy fría en la camioneta, sino sobre todo para aumentar la capacidad de carga. Los componentes permiten guardar varios equipos sobre el área de carga. A menudo, el área de carga de fábrica de la camioneta permanece completamente libre y está limitada como máximo a la parte superior. De cualquier manera, sin embargo, hay posibilidades completamente nuevas para el transporte de mercancías de todo tipo.
¿Cuáles son las variantes?
Un proveedor bien conocido es Nuthouse Industries. El fabricante tiene varios bastidores de cama disponibles para casi todas las camionetas. Un ejemplo es la configuración de expedición de la serie Nutzo Tech 2. Esta es una expedición totalmente soldadaportadora Rooftent (RTT) de aluminio. El Tech 2 presenta esquinas de formas elegantes para una apariencia estética. El marco de aluminio puede soportar el sistema RTT más grande. La compañía le ofrece la oportunidad de adaptar su transportista de camiones a cualquier configuración para cumplir con los requisitos. El sintonizador fabrica bastidores personalizados para vehículos ligeros y pesados. Por ejemplo, estos marcos están hechos de tubos cuadrados de aluminio 2 con un grosor de pared de pulgadas 1 / 8. El bastidor viene de serie con cuatro a cinco barras transversales de tubo cuadrado 2 soldadas.
Las extensiones son posibles en cualquier momento
Las barras transversales extraíbles están disponibles a un costo adicional. El marco está soldado a un soporte de aluminio de 3 ″ x 3 ″ x 1/4 ″ que se extiende a lo largo de toda la cama. El interesado puede optar por tener el bastidor de la caja del camión en el revestimiento estándar de uretano texturado negro, que ya está incluido en el precio básico. También es posible un acabado en el acabado del molino de aluminio en bruto, para el cual hay un descuento de alrededor de $ 200 sobre el precio normal. El llamado paquete Lightning está disponible opcionalmente para Nutzo Tech 2. El paquete Deluxe Lightning incluye: 1-CHMSL, 2 luces decorativas VisionX blancas, 4 amarillas luces de posición, Luces indicadoras rojas 2, 4 cuadrado VisionX Dura M460 2,75 pulgadas LED de inundación o focos.
El distribuidor alemán Campventure también vende kits de portador Front Runner. Además de las instrucciones detalladas de instalación, todos los componentes, por ejemplo, para fijar la llamada plataforma Slimline II, ya están incluidos en los kits. Otro distribuidor alemán de tales productos es mtsports.de.
¿Hay ventajas y desventajas?
Una de las ventajas, por supuesto, es el aspecto genial que proviene de dicha estructura de plataforma de carga. Además, por supuesto, las innumerables aplicaciones. No importa si tiene el equipo para el trabajo, un Rooftent Para el viaje al interior o para transportar las bicicletas para toda la familia, el estante de la cama hace todo lo posible y, además, el área de carga se puede utilizar adicionalmente. Una desventaja importante es que el portador de carga está hecho de acero o aluminio y trae consigo peso. Incluso si está hecho de aluminio, se agrega un peso adicional no despreciable. Como resultado, la carga útil máxima a menudo se reduce significativamente. Además, el peso adicional no pasa desapercibido por la dinámica del vehículo. Pero eso no debería estar en el primer plano de una recolección de todos modos.
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