tuningblog.eu Su revista sobre cómo ajustar el automóvil
Actualizado recientemente el 20 de diciembre de 2022 a las 04:00 am
Cualquiera que haya ajustado un motor más allá del ajuste del chip, es decir, una potencia de salida superior al 10-25% del rendimiento estándar alcanzado, sabe el problema de que otras series separan el aumento del rendimiento a largo plazo y no participan. Uno de estos componentes es la transmisión, que a menudo no puede transmitir el alto par en engranajes bajos sin disolverse en sus componentes. Para esto, las ofertas Por estimular la función del engranaje Con la ayuda de la cual puede establecer el par que se liberará exactamente en cada engranaje y así protege el engranaje de la sobrecarga. Puede ser muy ventajoso que los vehículos particularmente potentes establezcan la potencia de salida en función de la caja de cambios para limitar el par en las marchas más bajas. Hay algunas posibilidades y dispositivos para la implementación. Puede hacerlo usted mismo o dejarlo a un especialista. Cualquiera que esté familiarizado con el ajuste de chip y tal vez incluso escriba sus propios archivos también debería ser capaz de limitar la transmisión y el par que se lanzará.
Si no está familiarizado con este tema, debe visitar un taller de ajuste apropiado. la clínica de transmisión en Hattorf am Harz ofrece un ajuste de chip que incluye optimizaciones de impulso por engranaje, pero otros sintonizadores como GTK Motorsport y, por supuesto, los grandes de Brabus, Hamann & Co. pueden ajustar el par para que se libere individualmente para cada engranaje. Para los sintonizadores experimentados, interfaces como KTunerFlash V2 Touch, KTunerFlash V1.2 OBD2, KTunerFlash V1 OBD2 o la interfaz KTuner In-ECU ofrecen la posibilidad de limitar el par y habilitar la función Boost-By-Gear. La función está disponible en todos los mapas de ajuste editables del usuario final. Observamos una de las interfaces y nos entusiasmó la facilidad de implementación.
El proceso:
- Boost By Gear Limits debe seleccionarse en la lista Tuning Map para comenzar a editar esta función.
- Seleccione el engranaje. El menú emergente Equipo muestra el engranaje seleccionado actualmente que está editando.
- Elija el límite Boost By Gear.
- Guardar y listo.
mejor ir al especialista
Esperamos que la información informe al término Función Boost-by-gear del campo de autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos esta enciclopedia y hasta qué punto ya podemos AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.
A continuación hay algunos ejemplos de nuestro léxico de ajuste:
Pero, por supuesto, tuningblog tiene innumerables otros artículos sobre el tema de los automóviles y el tuning de automóviles en stock. ¿Quieres verlos todos? Simplemente haga click AQUÍ y mira a tu alrededor. Pero también queremos brindarle noticias fuera del ajuste. En nuestra categoria Consejos, productos, información y Co Recogemos contribuciones de fabricantes de automóviles o accesorios. Y también nuestra categoría Sitios de prueba, leyes, delitos, información tiene casi nueva información diaria para ti. Aquí hay algunos temas de nuestra wiki de ajuste:
"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
