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¿El vehículo tiene un servofreno dañado (BKV)? Luego en el siguiente artículo hay información importante sobre las señales, la reparación/el cambio y los costos. Pero primero una breve descripción de la función del servofreno y las consecuencias si es defectuoso. Al pisar el pedal del freno multiplicado el servofreno la fuerza del pedal del conductor. La mayor fuerza del pedal se transmite a la pinza de freno y su pistón a través del cilindro maestro de freno con el líquido de frenos. Un impedimento o daño funcional es causado, entre otras cosas, por llevar causado, el cilindro maestro puede, entre otras cosas deshacer será. Esto aumenta significativamente la fuerza requerida para operar el pedal del freno.
Síntomas - servofreno defectuoso
Hay varios síntomas de un servofreno que ya no funciona correctamente:
- El pedal del freno no se puede pisar cuando se arranca el motor.
- Después de arrancar el motor, se puede escuchar un silbido cerca del pedal del freno.
- Es mucho más difícil frenar el coche (tiene una distancia de frenado más larga que antes).
- El pedal del freno no se vuelve "suave" cuando se arranca el motor.
- Cuando el motor está en marcha, la resistencia del pedal del freno es la misma que cuando el motor está apagado.
Con el fin de prüfenPara verificar si su servofreno sigue funcionando, proceda de la siguiente manera: Con el motor apagado, presione el pedal del freno de tres a cinco veces hasta que regrese lentamente. El pie permanece en el pedal del freno. Luego enciende el motor, el pedal del freno ahora debería ceder nuevamente y volverse "suave". Si este no es el caso, se puede suponer que el servofreno está dañado.
¡Conducción con asistencia de frenado defectuosa y objeto de la inspección principal!
Seguir conduciendo con un servofreno defectuoso no solo es un riesgo para usted, sino también para los demás usuarios de la vía. Incluso si todavía es posible frenar con un esfuerzo significativamente mayor, ya no se da la función segura y confiable del sistema de frenos. Y la falta de servofreno es una en la inspección principal deficiencia grave La nueva etiqueta de inspección general está, por supuesto, disponible en este caso. no.
confusión posible: si la función de frenado ya no está suficientemente disponible, otros componentes del sistema de frenado también pueden ser la causa, como una bomba de vacío con fugas o una línea de vacío dañada. Es imperativo que se lleve a cabo una inspección en el taller para determinar claramente la fuente de la interferencia.
Cambio/reparación del servofreno!
Con un servofreno dañado permanece solo la posibilidad de cambio. Se debe instalar una pieza nueva, por razones de seguridad se permite una reparación no ser considerado. Reemplazar el servofreno debe siempre llevarse a cabo en un taller especializado, ya que es un componente relevante para la seguridad. Según el modelo de vehículo, existen diferentes procedimientos para cambiar el componente. Antes de que se pueda reemplazar el servofreno defectuoso, en la mayoría de los casos primero se debe reemplazar Se quitan partes del sistema de frenos., como el pedal de freno, las líneas de freno, el cilindro maestro y la línea de vacío. El sistema de frenos debe abrirse y luego purgarse. Por lo tanto, es aconsejable reemplazar todo el líquido de frenos al mismo tiempo. Los fabricantes de servofreno son las empresas Bosch, ATE o TRW.
¡Costos de reemplazar el servofreno!
Para una pieza nueva, debe contar con costos de material puro de entre 50 y 500 euros. El coste del líquido de frenos nuevo oscila entre 20 y 80 euros. El tiempo de trabajo para cambiar el servofreno en el taller puede variar mucho, dependiendo de cuántos otros componentes deban desmontarse. El tiempo necesario puede oscilar entre una hora y media y cuatro horas. Los costes laborales a 100 euros la hora están entre 150 y 400 euros. Según nuestro cálculo, los costes totales de sustitución del servofreno ascienden a entre 220 y 1.000 euros. Para tener en cuenta: Si, por ejemplo, solo se diagnostica la línea de vacío como la causa de la falla y se reemplaza, los costos de reemplazo se reducen por supuesto significativamente. Los costes totales pueden entonces estimarse en unos 50 euros (media hora de trabajo + gastos de material de unos 10 a 20 euros).
Servofreno: la función en detalle
Presionar el pedal del freno requeriría un esfuerzo significativamente mayor sin el servofreno. El impulso de potencia es generado por vacío, que es generado por el tracto de admisión del motor o por una bomba de vacío adicional. El vacío hace que la fuerza del pedal soporte con la ayuda de la membrana dentro del servofreno. La diferencia de presión requerida en los dos lados de la membrana se crea presionando el pedal del freno, por lo que el lado de vacío es aspirado y, por lo tanto, aumenta la fuerza del pedal en la varilla de empuje hacia el cilindro maestro del freno. ¡El servofreno solo funciona cuando el motor está en marcha! Tan pronto como el motor falla, el servofreno se detiene ya no está disponible y se requiere un esfuerzo considerable para pisar el pedal del freno. Eso definitivamente debería ser el caso con cualquier remolcar ser tenido en cuenta por el vehículo.
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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