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Indicador defectuoso: ¡se explican rápidamente los síntomas, el reemplazo / reparación y los costos!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 27 de enero de 2022 a las 10:19 am

Indicador defectuoso: ¡los síntomas, el reemplazo / reparación y los costos se explican rápidamente!

Indicadores defectuosos y sus síntomas, ¿cómo funciona el cambio / reparación y cuáles son los costos? Tenemos una descripción general para ti. Los indicadores que funcionan correctamente (correctamente llamados "indicadores de dirección") son de gran importancia para la seguridad vial. De lo contrario, otros usuarios de la carretera no pueden prepararse para un posible giro o cambio de carril desde su vehículo. Para comprobar que el indicador funciona correctamente, la luz indicadora en el grupo de instrumentos, así como las luces traseras y delanteras y, si están disponibles, también en el retrovisor lateral deben revisarse con regularidad. En la siguiente guía, aprenderá más sobre los síntomas típicos de una señal de giro defectuosa y los costos involucrados en cambiarla.

Síntomas y signos de una señal de giro defectuosa

  • la señal de giro izquierda o derecha no funciona
  • la señal de giro parpadea demasiado rápido
  • la señal de giro se enciende continuamente
  • la señal de giro no funciona en ninguno de los lados
  • el brazo pitman se atasca o no funciona de manera confiable
  • un mensaje en el cuadro de instrumentos, por ejemplo. Aparece "Fallo del sistema, sistema de iluminación, intermitente defectuoso, etc."
  • sin "ruido de clic" al activar

Indicador defectuoso: ¡los síntomas, el reemplazo / reparación y los costos se explican rápidamente!

Razones de una señal de giro defectuosa

  • la bombilla de la señal de giro está rota
  • el relé de la señal de giro está roto
  • el brazo del pitman está roto
  • el interruptor de advertencia de peligro está roto
  • un fusible está roto
  • el módulo de la columna de dirección está roto
  • la unidad de control de confort está rota
  • un cable esta roto
  • un faro LED está roto

intermitente defectuoso y la inspección general

Si la señal de giro no funciona correctamente, hay una falta considerable y falla la inspección general.

¿Reanudar el viaje a pesar de un indicador defectuoso?

Si ha notado que al menos uno de sus indicadores no funciona correctamente, debe ir a un taller lo antes posible y corregir el problema. De lo contrario, existe el riesgo de que el tráfico detrás de usted no espere cambiar de carril o desviarse y provocar un accidente. Además, según el StVO, un Multa de 15 euros debido si uno de los indicadores está defectuoso o simplemente no parpadea al girar.

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Costos y reparaciones

La cantidad de trabajo y el costo de la reparación dependen de la La causa del problema lejos. Si una luz intermitente parpadea rápidamente, a menudo indica una bombilla defectuosa. Entonces se pueden esperar costos de material de menos de 5 euros para faros de xenón y halógenos. Luego están los costos por el tiempo de trabajo, que generalmente solo toma de 5 a 10 minutos, dependiendo del modelo de vehículo. Con un salario por hora de 100 euros, los costes totales son de 10 a 20 euros. En particular, el efecto de "parpadeo rápido" solo se puede observar en vehículos más antiguos. Cada vez más vehículos nuevos están equipados con indicadores LED. Y si se rompen, saldrá caro. La fuente de luz de la señal de giro de un faro LED cuesta mucho dinero. Normalmente tienes que todo el faro se puede cambiar, lo que puede costar incluso más de 2000, - euros.

varias posibilidades son posibles

Si uno de los indicadores se enciende permanentemente, el relé del indicador puede estar defectuoso. A menudo, el relé está integrado en el interruptor de advertencia de peligro. El coste del material ronda los 10 a 50 euros y la carga de trabajo es de 10 a 40 minutos, según modelo. A una tarifa horaria de 100 euros, los costes totales oscilan entre 30 y 120 euros. Sin embargo, por lo general, se encuentran en el extremo inferior del rango de precios. Si las señales de giro en un lado del vehículo no reaccionan en absoluto cuando parpadean, la causa puede ser un interruptor de la columna de dirección defectuoso. Los costes de material oscilan entre los 25 y los 150 euros. El tiempo requerido es de alrededor de 30 a 60 minutos. Pero también un arnés de cableado defectuoso o un daño externo los faros / indicadores pueden ser la causa. Incluso uno roto Batería de coche puede ser el problema. Si no puede localizar la falla usted mismo, solo lo ayudará acudir a un profesional.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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