Neumáticos diagonales: ¡casi solo se ven en autos clásicos!

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Actualizado recientemente el 22 de diciembre de 2020 a las 06:28 am

Los neumáticos diagonales se introdujeron ya en 1898 y se utilizaron en lugar de los neumáticos de caucho macizo que eran comunes en ese momento. Las variantes de neumáticos todavía eran estándar hasta mediados del siglo pasado y se utilizaron para los primeros automóviles. Sin embargo, con el tiempo, los neumáticos diagonales fueron reemplazados por neumáticos radiales en la industria automotriz.

Neumáticos diagonales: ¿cómo se fabrican?

Los neumáticos sesgados tienen capas de carcasa hechas de fibras de nailon. Las fibras de nailon del neumático diagonal se colocan en forma de cruz en un ángulo de 55 grados, de modo que dan como resultado un patrón diagonal. Las fibras se pueden encontrar tanto en la pared lateral como en la banda de rodadura.

Neumáticos diagonales: ¿dónde se utilizan?

Los neumáticos diagonal fueron utilizados en la industria automotriz en 1948 por la Neumáticos radiales sustituido. Hoy en día, los neumáticos de diagonal todavía se utilizan en ciertas áreas. Por ejemplo, cuando se trabaja en el puerto con un reach stacker, los neumáticos diagonales son una ventaja. Los neumáticos confieren al vehículo un alto nivel de estabilidad y los flancos son más resistentes que otras variantes de neumáticos. Sin embargo, cabe señalar que los neumáticos de capas cruzadas que se utilizan allí son más de una construcción mixta y tienen poco que ver con los neumáticos de capas cruzadas del pasado. Además, todavía puede encontrar neumáticos sesgados en autos antiguos, ya que generalmente se fabrican originalmente. Mayor también Motocicletas todavía se puede equipar con neumáticos diagonales. Los neumáticos diagonales también tienen sus ventajas cuando se utilizan en el área todoterreno.

¿Ventajas de los neumáticos diagonales en el terreno todoterreno?

Los neumáticos diagonales tienen una banda de rodadura muy flexible, lo que es una ventaja en superficies embarradas. Además, los neumáticos pueden adaptarse a suelos irregulares mejor que otras variantes de neumáticos. Los neumáticos diagonales también son interesantes para su uso en el sector agrícola.

¿Se utilizan neumáticos diagonales como neumáticos de carreras?

La nueva generación de neumáticos diagonales se utiliza como neumáticos de carreras. Estos neumáticos también tienen poco en común con los viejos neumáticos diagonal. Los neumáticos diagonales que se fabrican hoy en día tienen capas de carcasa que se cruzan en un ángulo mucho más estrecho.

¿Cuáles son las ventajas de los neumáticos de diagonal?

Los neumáticos diagonales tienen una alta resistencia en las paredes laterales y están bien protegidos contra daños en el área lateral. Esta es una ventaja en superficies irregulares, por ejemplo, con piedras de bordes afilados. Los neumáticos también dan al vehículo un alto nivel de estabilidad.

¿Cuáles son las desventajas de los neumáticos de diagonal?

Los neumáticos diagonales tienen una alta resistencia a la rodadura. Esta resistencia asegura que el neumático se caliente más rápido. Los neumáticos también conducen a un mayor consumo de combustible, por lo que no son de interés para la industria del automóvil y, por lo tanto, los neumáticos radiales son estándar. Los neumáticos diagonales también tienen mayor rigidez y no se consideran cómodos.

Más información interesante sobre neumáticos de diagonal

Los neumáticos diagonales tienen designaciones de tamaño que indican el ancho del neumático en el primer valor. El valor del ancho del neumático se da en pulgadas. Si la designación de tamaño es 6.40-15, el primer valor significa que los neumáticos tienen 6,4 pulgadas (162,56 mm) de ancho. El valor en el área trasera indica el diámetro de la llanta requerido en una escala de pulgadas. La relación de aspecto, que describe la altura del flanco al ancho del neumático, no se especifica, pero depende de la forma del neumático. Las dimensiones de la anchura pueden derivarse en parte de la forma del neumático.

información: ¿Cuál es la verdad del rumor de que el nitrógeno en los neumáticos es mucho mejor que el aire?? Hicimos algunas investigaciones. Más información sobre el tema Neumáticos hay en nuestro pequeño Neumático ABC!

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