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Actualizado recientemente el 22 de octubre de 2018 a las 07:45 am
Especialmente en Japón, las carreras de drift son extremadamente populares, y desde la película Rápido y furioso - Deriva de Tokio También en Alemania, la popularidad de estos eventos de deriva está aumentando notablemente. Especialmente en el escena JDM voluntad Horizonte de Nissan, Toyota Supra, Mazda RX-7 y Mitsubishi 3000 GT Se utilizan como vagones de deriva, ya que tienen tracción trasera, ofrecen un rendimiento relativamente alto y un peso bajo, y debido a su edad, todavía no tienen un ESP, lo que evita los desplazamientos, como estándar a bordo. Pero también más nuevo, equipado con ESP, japonés Hecktriebler como el Nissan 350 Z, el BMW M4, el Mazda RX-8 o el Toyota GT86 Uno se encuentra cada vez más a menudo en los llamados eventos de deriva.
Las carreras de deriva cuesta abajo son populares
Las carreras de deriva cuesta abajo son muy populares en Japón, donde los participantes no solo conducen a través de la curva en serpentinas apretadas, sino que hacen una deriva espectacular en cada vuelta. Se convirtió en el auto de culto absoluto de la escena del Toyota AE86, el legítimo predecesor del GT86 actual. Ambos modelos son llamados cariñosamente "Hachiroku" por sus fans, que significa "ocho y seis" en japonés. Pero no es solo en Japón donde se construyen autos que son buenos para derrapar, como muestra un video relativamente nuevo de YouTube que muestra a un Wuling Hongguang S chino derrapando espectacularmente en una carretera mojada que el conductor quería. El Wuling también es ideal como coche de deriva, aunque sea un monovolumen. Debido al bajo peso, la tracción trasera y la falta de ESP, este pequeño chino asegura mucha diversión al conducir de lado.
El mayor evento de Alemania para los coches de deriva es el Drift Challenge, que tiene lugar cada año como parte de la Rendimiento de alta Días en el Hockenheimring en Baden-Württemberg. Además de las máquinas de deriva japonesas, siempre se pueden encontrar muchos tríos BMW, así como un viejo trío, por ejemplo, un E30 o E36 es muy adecuado para derivas, ya que estos modelos no tienen el ESP de freno giratorio y, por lo tanto, se controlan con puede ser dirigido al pedal del acelerador.
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