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Cada vez más personas están afinando sus autos o incluso echando una mano. Además de varias actualizaciones del motor o accesorios de spoilers, también hay tipos de ajustes que brindan beneficios más prácticos que visuales o llamativos. Esto incluye, por ejemplo, el freno de estacionamiento automático. En muchos de los automóviles más modernos, ya es un equipo estándar y reemplaza el freno de mano tradicional o el freno de estacionamiento manual de pie tal como está instalado en el E38 7er BMW o en el VW Phaeton GP0. Encontrar el freno de estacionamiento automático suele ser una pequeña palanca o botón en la cabina del automóvil y asume las funciones esenciales de un freno de mano. Como su nombre lo indica, este freno de estacionamiento se usa para evitar que el automóvil se detenga, por ejemplo, en pendientes.
Al presionar un botón, el automóvil está seguro
Sin embargo, una desventaja del freno de estacionamiento en comparación con el freno de mano anticuado es que, especialmente en los automóviles más antiguos, el freno de mano a menudo se usaba para arrancar en las montañas. Sin embargo, el freno de estacionamiento no se puede usar para este propósito, especialmente en los primeros vehículos con esta función, ya que solo puede activarlo o desactivarlo cuando no está instalada una función de retención automática. ¡E incluso si tiene la función de retención automática que está resuelta o no! Esto significa que, a diferencia del freno de mano, no se puede soltar lentamente para que sea más fácil acercarse con un interruptor. Otra deficiencia del freno de estacionamiento automático es que a menudo se olvida debido a su tamaño discreto y a la obstrucción en el automóvil cuando se estaciona, lo que puede ser fatal, especialmente en carreteras más empinadas cuando el vehículo no emite un mensaje de advertencia. Sin embargo, el buen freno de mano viejo cae más rápido por su tamaño y ubicación en el automóvil y, por lo tanto, los conductores lo pasan por alto con menos frecuencia u olvidan.
A menudo útil para conductores novatos con un teléfono
Una ventaja del freno de estacionamiento electrónico, que los hace tan populares, entre otras cosas, que ofrece mucho más ahorro de espacio en contraste con el freno de mano y, especialmente, el espacio en la consola central del automóvil se puede usar en otros lugares. Entre los diversos tipos de frenos de estacionamiento eléctricos se pueden encontrar también aquellos en forma de pedal adicional con el pie (ver nota anterior - BMW E38 / VW Phaeton) debe ser servido. Si bien esto puede parecer bastante útil a primera vista, debe considerarse bien la actualización de un freno de estacionamiento como pedal, ya que el pedal adicional a menudo puede causar confusión, especialmente en los primeros días.
La conversión al freno de mano eléctrico es casi imposible.
Otra razón que ahuyenta una conversión del freno de mano manual a la variante eléctrica es el factor de costo asociado con dicha conversión o ajuste. Al igual que con muchos tipos de reorganizaciones de automóviles, sintonizar un freno de estacionamiento electrónico es un asunto costoso, por lo que es una buena idea pensarlo. El mercado de accesorios no tiene componentes listos para vehículos sin EPB. Solo es posible actualizar el EPB si el vehículo ofrece esta opción de fábrica en la lista de recargos. Entonces, posiblemente, puede recurrir al fabricante y pedir las piezas necesarias e instalarlas en un taller especializado. El esfuerzo que incluye la integración en el sistema eléctrico es extremadamente complejo y tampoco existe una garantía de que funcione con 100%.
la funcionalidad es indudablemente buena
Sin embargo, a pesar de algunos inconvenientes obvios del freno de estacionamiento eléctrico, uno tiene que admitir que sus ventajas parecen superar lo que ya está claro por el hecho de que casi todos los automóviles actuales están equipados con dicho freno de estacionamiento eléctrico. Además, los vehículos actuales están diseñados para que, al comenzar en la montaña, el EPB se pueda usar como ayuda y también se excluya el freno de mano que se olvida de resolver. Esperamos que el informe de información sobre el tema / término EPB (otros nombres / palabras clave: freno de estacionamiento eléctrico, EPB, freno de estacionamiento eléctrico, retención automática de reacondicionamiento, freno de mano eléctrico) desde el campo del autoajuste. Nuestro objetivo es que el mayor diccionario de afinación en alemán (tuning Wikipedia) y para explicar los términos de ajuste de la A a la Z de manera fácil y comprensible. Casi todos los días ampliamos esta enciclopedia y hasta qué punto ya podemos AQUÍ ver. Pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste ser iluminado por nosotros Por cierto, se le informará sobre nuevos temas si tiene el nuestro Alimentación suscribirse.
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