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Actualizado recientemente el 6 de julio de 2022 a las 08:40 am
El mapa de flujo describe una relación de presión presente (en el lado del compresor; presión de refuerzo) en relación con el requisito de flujo de aire requerido del motor (flujo de aire necesario a la rueda de la turbina). Trim es una relación del área de la sección transversal que describe (afecta) tanto a la turbina como a las ruedas del compresor. El ajuste se calcula utilizando los diámetros de entrada y salida (siempre el punto más estrecho del turbocompresor). es el ajuste aumentado/más grande, entonces la rueda puede soportar un mayor flujo de aire. El área de la sección transversal de una turbina de gas o de vapor es importante para el rendimiento de la turbina.
La fórmula para calcular el área de la sección transversal del lado de la turbina es: [(abertura de salida de escape)² : (abertura de entrada de escape)²] x 100
La fórmula para calcular el área de la sección transversal del lado del compresor es: [(diámetro de entrada de aire)² : (diámetro de salida de aire de carga)²] x 100
FlowMap - Mapa/diagrama del cargador
A / R es una propiedad geométrica común a todas las carcasas de compresores y turbinas. El aumento de la A/R del compresor optimiza el rendimiento de las aplicaciones de baja presión. El cambio en la turbina A/R tiene muchas implicaciones. Un valor de turbina A/R más alto significa que el turbocompresor tiene un mejor flujo a velocidades más altas del motor y logra más potencia. Se alcanza la capacidad máxima de caudal de la turbina, que menos flujo de escape se desperdicia Al mismo tiempo, la contrapresión generada por el sobrealimentador reducido y la tasa de escape aumentado, lo que da como resultado más potencia en todo el rango de revoluciones. Fuente: Abarth-forum.de
¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!
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