sábado 27 abril 2024
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Afinación de cola de zorra y florero: adorno para el automóvil

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Afinación de cola de zorra y florero: adorno para el automóvil

La sintonización de cola de zorra y el pequeño florero para el automóvil son modas afinadas de 80er, 70er y, en ocasiones, incluso de los años 60er. Lo que tienen en común es que se han vuelto raros en estos días y son ridiculizados o ridiculizados por muchos fanáticos del autoajuste integral. Sin embargo, tanto la cola de zorro para la antena del automóvil como el florero todavía están disponibles y pueden darle un toque personal al automóvil. Sin embargo, en realidad no tienen un uso práctico. En el mejor de los casos, se podría decir algo de significado para el florero. Es una sintonía puramente óptica.

El florero para tu coche

Afinación de cola de zorra y florero: adorno para el automóvil

El florero para el automóvil fue inventado en 1958 por un hombre llamado Karl Meier, conocido como Kamei. Inicialmente estaba destinado al VW Beetle, pero también podría instalarse en otros automóviles. A diferencia del florero clásico en la mesa del comedor, el florero para el automóvil es un tubo delgado que recuerda a los tubos de ensayo del laboratorio de química. Pero también puede ser elegantemente curvado para parecerse más a un jarrón, o hecho de metal en lugar de vidrio. Las decoraciones coloridas tampoco son infrecuentes. Por lo general, se adjunta al tablero con un soporte de ventosa y solo contiene una flor. Su función es la de un adorno para el coche, e incluso puede resultar útil si quieres llevar una sola flor para tu amada. Si opta por tener un jarrón de flores en su automóvil, recuerde que no debe distraerlo ni obstaculizarlo mientras conduce. Aún debe poder alcanzar fácilmente todos los botones e interruptores con un solo agarre y la vista del espejo y la ventana en el frente deben estar libres y sin obstáculos. El soporte del jarrón debe ser firme para que no se derrame ni se caiga durante la conducción. Este es un punto débil importante en el accesorio de ventosa, ya que a menudo se vuelve demasiado débil con el tiempo. Las flores tampoco duran mucho en el ambiente a menudo caluroso y antinatural del automóvil. Puede evitar este problema eligiendo una flor artificial. Pero no para regalar ... ^^

La cola de zorro en la antena del automóvil

Al final de los 70, se hizo moderno atar las colas de zorro a las largas antenas telescópicas habituales. No, por supuesto, no es la sierra, ¡sino que en realidad significa la cola cortada de un zorro! Alternativamente, puede ser la cola de otro animal o una imitación de piel sintética. La cola de la antena ondea como una bandera en el viento y llama la atención. En su tiempo, eso se consideraba muy bueno y probablemente impresionó a las chicas. Al menos si fueras fanático del Opel Manta. Aunque había otros vehículos (Ford, VW, Opel -> Golf, Capri, Kadett, muscle cars estadounidenses) con una cola de zorro en el espejo interior o la antena, pero los conductores de Manta eran claramente la mayoría.

https://youtu.be/TZrahE6dBLw?t=372

Mientras tanto, debe considerar antes de comprar una cola de zorro para su automóvil si no es probable que provoque reacciones adversas en los amantes de los animales. Además, nunca logrará el mismo efecto en las antenas de plástico más cortas y estables de la actualidad. ¿Tienes un Opel Manta? Entonces la parte se ejecuta de alguna manera como encontramos. Como siempre cuando adjunta algo a su automóvil, también debe tener cuidado con la cola de zorra, ya que está realmente fija y no se puede arrancar mientras conduce del viento. Incluso una cola de zorra suave puede causar un accidente si de repente golpea el parabrisas del automóvil que está detrás de usted.

suficientes alternativas disponibles de piel sintética disponibles

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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