domingo 28 abril 2024
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Cómo la alta definición mejora la gestión de flotas

Tiempo de leer 4 Min.

Cómo la alta definición mejora la gestión de flotas

Las cámaras de seguridad en los vehículos comerciales ahora son omnipresentes. Desde la protección de 360 ​​grados hasta la videovigilancia de vehículos, las cámaras han hecho una contribución significativa para reducir los accidentes y las lesiones, aumentar la seguridad de las flotas y los conductores y proteger a los usuarios vulnerables de la carretera. Debido al tamaño de los vehículos comerciales, los puntos ciegos son un factor importante en las colisiones, sin importar la industria. Las posiciones del conductor, la superestructura voluminosa y la falta de ventanas traseras limitan la vista del conductor. La instalación de cámaras, ya sea de fábrica o reacondicionada, ha demostrado ser un activo valioso para prevenir colisiones, proteger el equipo contra daños y minimizar los costos asociados y el tiempo de inactividad. Ahora se reconoce en todo el mundo que los sistemas de seguridad de los vehículos comerciales, incluidas las cámaras, desempeñan un papel clave en la prevención de muertes y lesiones en la carretera y en el trabajo. De hecho, muchas iniciativas de seguridad vial y laboral, como Turn Assist, implican equipar los vehículos con cámaras. Si bien la prevención de muertes y lesiones en la carretera y en el trabajo es, sin duda, una prioridad para los operadores de flotas, proteger su equipo y garantizar operaciones de flota eficientes es igual de importante. Las cámaras con cobertura de 360 ​​grados combinadas con la videovigilancia del vehículo pueden contribuir enormemente a mejorar la gestión de flotas y la seguridad de los vehículos.

La llegada de la alta definición (HD) amplía estas opciones para las cámaras de seguridad.

Cómo la alta definición mejora la gestión de flotas

John Osmant, director general de Brigade Elektronik GmbH, un proveedor líder en el mercado de productos y soluciones de seguridad para vehículos comerciales y maquinaria de construcción: "Las cámaras de alta definición, como p. Los equipos como el Backeye®360 HD BN360-300 de Brigade brindan total seguridad a los conductores y administradores de flotas al eliminar los puntos ciegos y servir como testigos oculares confiables en caso de accidente, robo o reclamos de seguros fraudulentos. Al brindar imágenes más claras y nítidas para los conductores y operadores, la alta definición aumenta la seguridad y, como resultado, es invaluable”. Según la encuesta de conductores, administradores de flotas y otros representantes de la industria, el 29 % de ellos vio menos reclamos por lesiones y el 32 % vio una reducción en los costos de seguro.

Videovigilancia de vehículos: alta definición vs. resolución estándar

Alta definición significa que el conductor recibe una imagen de alta resolución que permite ver con claridad y detalle en la pantalla los objetos o personas que se encuentran en el punto ciego del vehículo. La principal diferencia entre la alta definición y la definición estándar es la cantidad de píxeles o puntos en la imagen mostrada. Las imágenes HD contienen más píxeles por unidad de área que las SD, lo que significa que un sistema HD ofrece más detalles. Una densidad de puntos de al menos 720p generalmente se considera HD. “Brigade recomienda el uso de cámaras HD analógicas en lugar de digitales, ya que ofrecen muchas ventajas para los conductores de vehículos comerciales”, continúa Osmant. “Pueden transmitir video a distancias de hasta 500 metros utilizando cables convencionales, más que suficiente para cualquier tipo de vehículo comercial. Además, tienen latencia de video cero, por lo que los conductores ven todo en el monitor en tiempo real”.

Cómo la alta definición mejora la gestión de flotas

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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