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Actualizado recientemente el 21 de diciembre de 2020 a las 08:43 am
El invierno está casi aquí y pronto es hora de raspar el hielo nuevamente y alejarse. Y tal vez todas las mañanas. El hecho es que no es exactamente un placer subirse a un automóvil helado en invierno con temperaturas exteriores extremadamente bajas después de que las ventanillas hayan sido cuidadosamente raspadas. Y tampoco es buena idea salir corriendo rápido y dejar que el motor se caliente. Aquí hay una multa de 80 euros! Cualquiera ayuda aquí así llamado Calentador de motor para la conexión a un enchufe en el Estacionamiento, Dem. cochera o en la Garaje, o alternativamente la variante de lujo en forma de Calentador. Garantiza un calor agradable en el interior del vehículo y, según la versión, incluso precalienta el motor. Los sistemas modernos incluso se pueden activar algún tiempo antes del inicio del viaje mediante una aplicación o un control remoto.
¡Así es como funciona la instalación!
Existen diferentes sistemas en el mercado. Uno de los sistemas más comunes funciona de manera similar a un sistema de calefacción doméstica normal que funciona con aceite combustible. El combustible se quema desde el tanque del vehículo, generando calor. Es un sistema completamente cerrado en el que tiene lugar la combustión del combustible. Un intercambiador de calor calienta el agua de enfriamiento, como lo hace cuando el motor está funcionando. Sin embargo, el calor se genera en este caso sin hacer funcionar el motor por el calentador. El efecto es el mismo que cuando el motor se calienta. Al calentar el agua de enfriamiento y encender el ventilador del vehículo, el aire caliente pasa a través de las boquillas de calefacción en el interior del vehículo. Un efecto secundario agradable es que el motor se precalienta con, lo que contribuye no significativamente a ahorrar combustible y preservar el motor. Los gases de escape producidos durante la combustión se descargan al exterior como en un motor de combustión interna. Por esta razón, un calentador auxiliar que funcione de acuerdo con este principio no debe operarse en el garaje.
Para la instalación y operación de un calentador de estacionamiento
La instalación de un calentador es todo menos una brisa. Debería tener lugar necesariamente en un taller especializado. La tecnología de dicho calentador está conectada a elementos relacionados con la seguridad en el vehículo, como el tanque de combustible. Por lo general, también se deben hacer ajustes en la electrónica del vehículo para integrar el control del calentador en esto. La operación es relativamente fácil. El calentador auxiliar se puede iniciar, por ejemplo, mediante un temporizador o una aplicación. Por supuesto, el sistema tarda un tiempo en llevar el agua de enfriamiento y, por lo tanto, también el sistema de calefacción a una temperatura adecuada, especialmente a temperaturas exteriores extremadamente bajas.
https://youtu.be/f_YUKJa0Dic
Lo cual es especialmente importante
Se debe instalar una batería intacta en el vehículo para que la calefacción auxiliar y el motor del vehículo puedan arrancar en cualquier momento. También es importante cargarlos lo suficiente en viajes largos. Si los viajes diarios son demasiado cortos, esto puede convertirse rápidamente en un problema. Es posible que la batería no esté suficientemente cargada aquí mientras conduce. También es muy importante que el tanque de combustible no esté vacío, de lo contrario, será necesario ventilar el sistema de combustible del calentador. ¿Una vieja estufa de leña como alternativa? Puede hacerlo, pero no debe obtener una licencia y la operación es bastante engorrosa ^^ ¿A qué tiene que prestar atención cuando el vehículo está preparado para la temporada oscura? La información más importante se puede encontrar en nuestro cheque de invierno..
Y así es como funciona la instalación del calentador auxiliar.
Básicamente, se trata de una cantidad manejable de proveedores. Completamente desarrollado o establecido calentadores de aparcamiento porque no muchos tienen en oferta. Se conocen Webasto, Eberspächer, Truma, Defa y también el fabricante Calix. Desafortunadamente, la instalación es muy compleja. Dado que una conexión con el línea de combustible ocurre, tampoco es inofensivo. Puede planificar un día laboral completo para una instalación adecuada. A veces incluso más. Es necesario retirar partes de los paneles del compartimiento del motor, se requieren nuevas conexiones en el tanque, para esto batería y el ventilador Calentadores conectar. Una unidad de control especial está conectada a la electrónica de a bordo para que todo funcione. Por lo tanto, los fabricantes optan por hacer su propio montaje. desalentado.
Preguntas y respuestas sobre el calefactor de estacionamiento
- ¿Cuáles son los costos del calefactor de estacionamiento?
Los costes de la calefacción auxiliar incluida la instalación de un VW Golf oscilan entre 1200 y 1600 euros. Los vehículos más grandes son más caros. - ¿Vale la pena modernizarlo?
Si el automóvil está afuera regularmente en invierno y se congela, entonces JA. La modernización solo vale la pena distancias más largas. Es decir, ejerce presión sobre la batería del automóvil. La distancia que recorre el automóvil debe durar al menos tanto tiempo como el calefactor auxiliar haya estado funcionando. - ¿Puede actualizar usted mismo un calefactor de estacionamiento?
Un calentador auxiliar operado por combustible requiere trabajo en las líneas de combustible y la unidad de control. Como profano, debe considerar la instalación abstenerse de. Solo será un Calentador de motor reequipado, pero luego la instalación generalmente la realiza usted mismo möglich - ¿Se puede instalar el calefactor auxiliar en todos los coches?
Hay uno para casi todos los coches. Solución de modernización. Las llamadas soluciones en línea e isla marcan la diferencia. No todos los automóviles permiten la actualización de un calefactor de estacionamiento en línea. - ¿Qué tan alto es el consumo de combustible del calefactor de estacionamiento?
Es comparativamente bajo. Por hora aprox. medio litro Gasolina o diésel. - ¿El calefactor de estacionamiento es perjudicial para el medio ambiente?
¡No! El calentador auxiliar calienta el agua de refrigeración y evita que Arranques en frío. También puede el consumo de combustible / las emisiones de CO2 reducido . - ¿Qué debo tener en cuenta al operar el calefactor de estacionamiento?
La calefacción auxiliar también consume combustible y genera emisiones. El tiempo de funcionamiento debe kurz ser retenido. Suficiente 15 a 20 minutos. El funcionamiento requiere electricidad de la batería del automóvil. Para evitar problemas de arranque, deje el automóvil atrás después de usar el calentador auxiliar gefahren o tiene que asistir a uno regularmente Cargador de batería de coche conectado. Calefacción auxiliar no Encienda en lugares con sustancias inflamables (gasolinera). Calefacción auxiliar no en garajes u otros cerrado ¡Usa habitaciones! - ¿Funcionamiento del calefactor de estacionamiento? El funcionamiento del calefactor de estacionamiento es diferente. Hay un temporizador clásico, un control remoto, función de voz Alexa, aplicación de teléfono inteligente o un módulo GSM / red celular para activar a través de Anruf o en SMS.
- ¿Existe realmente alguna diferencia con el calentador auxiliar?
Los vehículos diésel modernos tienen un calefactor auxiliar. Esa es una especie de uno medio calentador auxiliar y a menudo incluso puede ser simple desbloqueado será. El calefactor auxiliar aumenta la potencia de calefacción del automóvil durante la conducción. La diferencia con el calefactor de estacionamiento es que funciona independiente desde el motor. El calentador auxiliar simple por otro lado solo para motor en marcha. Por eso el calefactor auxiliar es sin control de ventilador posible mientras está de pie. Pero hay vehículos específicos Kits de actualización para agregar los componentes que faltan. Un kit de actualización de este tipo comienza en unos 200 euros. - ¿Activar el calefactor auxiliar como calefactor de estacionamiento es factible?
Depende del vehículo. En algunos coches tiene la opción de activar la calefacción auxiliar electrónica (de Eberspächer) como calefacción auxiliar en la unidad de control del aire acondicionado. Después de una realizada activación El calefactor auxiliar se puede activar completamente a través del menú del vehículo. utilizado .
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Gracias por la contribución al calentador de estacionamiento. Mi tío tuvo que cambiar su calentador de estacionamiento y decidió usar un calentador de estacionamiento eléctrico. Es bueno saber que la batería del automóvil es responsable de la simple puesta en marcha de la calefacción y, por lo tanto, debe prestar atención a una batería que funcione.