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La variante más barata de las llantas: ¡son llantas fundidas!

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Actualizado recientemente el 3 de junio de 2020 a las 06:35 am

La variante más barata de las llantas: ¡son llantas fundidas!

Si ha decidido comprar llantas, puede elegir entre una amplia gama de componentes prefabricados o ser creativo usted mismo. Independientemente de si posee un vehículo pequeño, grande o deportivo, con llantas de los accesorios, puede actualizarlo parcialmente y convertirlo en un punto de atracción óptico. Este tipo de modificación le brinda la oportunidad de expresar su individualidad. Hay muchas formas de modificar sus llantas. Además de diferentes colores, también puede elegir, por ejemplo, un aspecto mate o brillante. También hay innumerables posibilidades de foiling, puedes darle a una llanta lo que se llama Stickerbombing señorita y también el elaborado cromado Generalmente no es un problema. También es posible elegir entre diferentes formas, materiales y tamaños. La diferencia con el componente estándar es que las llantas modificadas a menudo evitan la apariencia aburrida de los vehículos y crean su propia experiencia de manejo. próximo llantas forjadas, llantas de varias partes o el llamado Llantas formadoras de flujo Todavía hay ruedas de fundición relativamente simples.

Ruedas fundidas vs. Ruedas forjadas

La variante más barata de las llantas: ¡son llantas fundidas!

A diferencia de las llantas de aleación forjadas, las llantas de fundición no tienen su origen en las carreras. Tales llantas no se fabrican con prensas hidráulicas y, en general, se puede decir que una llanta de fundición es significativamente menos estable, no tan ligera y menos adecuada para el conductor deportivo. Los materiales de muy alta calidad rara vez se usan para una llanta de fundición, y la compresión también es significativamente menor en comparación con el proceso de forjado. Debido a esto, el acabado superficial de una llanta de fundición también es de menor calidad. La forma relativamente simple de producir llantas de fundición puede dar lugar a inclusiones y poros del material. Una llanta de aleación fundida es hasta un 40% más pesada que una llanta forjada y el mayor peso también da como resultado propiedades de frenado algo más pobres. Pero este tipo de llantas es mucho más barato y se pueden producir mayores cantidades en poco tiempo. Las llantas fundidas solo se pueden fabricar en las dimensiones en las que está disponible la forma prefabricada. Los diseños de varias partes no se pueden realizar con lechada fundida.

¿Cómo se puede sintonizar el vehículo?

La variante más barata de las llantas: ¡son llantas fundidas!

Por supuesto, puede llevar a cabo pequeñas medidas de ajuste usted mismo, pero para cambios más grandes debería consultar a un especialista. Básicamente puedes elegir entre aluminio, Carbono, Magnesio- o también Llantas de acero escoger. Sin embargo, es mejor usar llantas de aluminio para el ajuste, ya que actualmente permiten diseños aún más diversos y, a menudo, son la opción más barata. Además de la importante ventaja de peso sobre las llantas de acero, las llantas de aluminio también son más resistentes y duraderas. Las llantas están disponibles, por ejemplo, con radios en V o cruzados, y también puede optar por una cóncavo Decidir forma. Las formas cóncavas son muy populares. Están curvados hacia adentro y le dan al vehículo un aspecto deportivo. Se ven más grandes y más dinámicos. Además de la forma y el tamaño, también puede cambiar los aspectos de color. La galvanoplastia se está volviendo cada vez más popular. Esto crea un efecto especial, las llantas obtienen un brillo claro y futurista. El galvanizado también logra una mayor resistencia al calor.

¿Qué tienes que considerar?

No todas las modificaciones están permitidas en Alemania. En el caso de llantas no permitidas, existe el riesgo de una multa y la cobertura del seguro se anula. Por tanto, es muy importante saber qué está permitido y qué está prohibido. No existe una prohibición general, el vehículo debe permanecer en condiciones de circular y debe estar disponible un permiso de operación. El tamaño de la llanta y el neumático debe cumplir con ciertos criterios de aprobación. Una llanta que no se instala de fábrica debe anotarse en la documentación del vehículo. Las llantas extremadamente grandes a menudo no solo se permiten. La llanta no debe sobresalir del lateral del vehículo. Las llantas iluminadas o incandescentes deben ser aprobadas por una organización de pruebas. Los LED en las llantas no están permitidos mientras conduce si desea continuar participando legalmente en el tráfico por carretera. Sin embargo, es posible que el TÜV verifique y apruebe dichos cambios en casos individuales. Se permite la aplicación de pintura en la llanta, pero no se permite la pintura luminosa que actúe como fuente de luz o refleje la luz. El número de código de tipo y la carga por eje también son muy importantes para el ajuste. Estos indican qué llantas se pueden instalar.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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