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Actualizado recientemente el 1 de julio de 2022 a las 12:37 am
Un automóvil generalmente se oxida al revés. El profano no reconoce esto de inmediato. Si ve óxido en el umbral lateral, por ejemplo, podría significar que ya está oxidado. Por lo tanto, una buena conservación de las cavidades es particularmente importante para los automóviles que no se mueven mucho. Esta conservación de la cavidad se realiza en las cavidades del subsuelo. Pero también hay cavidades en las puertas, así como en los guardabarros y la tapa del maletero. También hay cavidades en los pilares C, los umbrales, en el capó, así como en los bordes de las puertas y los marcos de las ventanas. Algunas de estas cavidades tienen solo unos pocos milímetros de tamaño.
Los vehículos nuevos ya tienen uno protección cavidadque los protege eficazmente de la corrosión. Incluso si el automóvil no se mueve con frecuencia. Pero esta protección también disminuye con el tiempo. Entonces, el óxido ocurre desapercibido en las cavidades y puede dañar permanentemente la sustancia del automóvil. Por lo tanto, la renovación de la conservación de una cavidad es necesaria después de un cierto período de tiempo. La preservación de la cavidad es una capa repelente al agua hecha de grasa o cera. Esta capa protege las cavidades de la humedad, la suciedad y los depósitos de sal y, en última instancia, del riesgo de oxidación.
Buena preparación es importante
Para llevar a cabo una conservación eficaz de la cavidad, se requiere una buena preparación. Esto incluye una limpieza a fondo de la parte inferior de la carrocería, especialmente en automóviles más antiguos. Recomendado aquí Hielo seco. Alternativamente, la limpieza también se puede realizar con granallado de perlas de vidrio. Porque para una conservación eficaz se necesita una buena base. Y limpiar los bajos con hielo seco es una buena base. La limpieza con un limpiador de alta presión no es suficiente. Finalmente, como parte de la preparación para la conservación de la cavidad, se aplica una capa protectora de cera transparente.
Antes de la conservación de la cavidad, también conviene comprobarlo con un endoscopio. De esta manera, se identifican todas las cavidades que están realmente presentes o que ya pueden estar cubiertas de óxido. Para la conservación real de las cavidades, lo ideal es que el automóvil también se eleve sobre una plataforma elevadora. Antes de aplicar la grasa anticorrosión, se enmascaran las zonas que no se van a tratar. Esto evitará la contaminación. Si las cavidades que se van a procesar son inaccesibles dentro del automóvil, es posible que deban retirarse varios componentes antes de poder conservar la cavidad. De esta forma se garantiza una mejor accesibilidad a las cavidades.
La herramienta adecuada es parte de ella.
Dado que muchas cavidades son de difícil acceso, se requiere una herramienta especial para su conservación. Para poder aplicar con cuidado la grasa anticorrosión de manera conveniente en las cavidades internas, muchos expertos utilizan una sonda de cavidad larga. También se utiliza a menudo la denominada pistola de cavidad. Con la ayuda, la grasa anticorrosión también se puede aplicar en áreas de difícil acceso gracias al sistema de pulverización flexible, también sin tener que desmontar ningún componente. Los sistemas de aspersión tienen boquillas de diferentes tamaños, que luego son adecuadas para la conservación de cavidades de pasos de rueda, pliegues y escotaduras de chapa.
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