Aire acondicionado en el coche: ¡un compañero importante durante el verano!

Thomas Wachsmuth 12 Abril 2021 Consejos, productos, información y Co.

Tiempo de leer 8 Min.

Las temperaturas están subiendo y el coche hace un calor incómodo. Ahora solo ayuda Aire acondicionado. Tan pronto como lo encienda, puede sentir la primera brisa fresca en su piel caliente. Sin embargo, eso no es todo. Se propaga de repente en el coche. olor desagradable fuera. Y te estarás preguntando: ¿De dónde viene de repente el terrible olor?? Esto no solo es incómodo para usted, sino también para los pasajeros. Al menos ahora es el momento de uno Desinfección. Además de la carrocería y el interior, también debe mantener regularmente el aire acondicionado. Aquí puede averiguar lo que está haciendo sobre el tema. Mantenimiento y limpieza necesita saber - también lo que el Servicio de aire acondicionado costos.

Aire acondicionado en el coche

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¿Por qué huele el aire acondicionado?

Una vez que el aire acondicionado huele mal, es hora de desinfectarlo. Después de todo, hay una razón por la cual el fiel compañero emite un olor desagradable durante el verano. Moho, bacterias y microorganismos: Te sentirás como en el paraíso en un ambiente cálido y húmedo. Ambos los animan a esparcirse en el evaporador y en la caja del ventilador. "espalda

¿Cuándo deja de enfriar el aire acondicionado?

Que el aire acondicionado necesita ser cuidado se hace sentir no siempre perceptible por el olor. A veces simplemente se enfría nicht mehr de acuerdo a lo pedido. Otro indicio de una cita con el servicio de aire acondicionado. Porque la razón de la función de enfriamiento decreciente es que refrigerante. El sistema puede perder alrededor del 15 por ciento de refrigerante cada año. Solo una cosa puede ayudar: Reponer refrigerante con regularidad. Los expertos aconsejan que le revisen el aire acondicionado cada dos años. Porque si el refrigerante se escapa, contamina el medio ambiente. Por lo tanto, el mantenimiento regular cumple dos puntos importantes: salvar el medio ambiente y te mantiene lejos los costes de seguimiento de daños inadvertidos. "espalda

¡El aire acondicionado en funcionamiento aumenta la seguridad!

Esto se debe a la temperatura en el interior. Tan pronto como aumenta, la concentración del conductor disminuye. fuerte. Esto aumenta el riesgo de accidente. Eso hace que el aire acondicionado sea mucho más que una mera función de confort en verano: lo hace contribución activa para la seguridad vial. "espalda

Servicio de aire acondicionado: ¡el costo!

Lo que le cuesta el servicio de aire acondicionado depende en gran medida del refrigerante utilizado. Para modelos más antiguos que se basan en Refrigerante R134a conjunto, el servicio cuesta entre 40 y 120 Euro. Sin embargo, esto significa ahora Verboten. Es por eso que los autos nuevos solo se han permitido desde principios de 2017. R1234y utilizar como refrigerante. Esto se traduce en costos más altos porque el producto en sí es más caro que su predecesor. Entre 100 y 200 Euro es el costo del servicio, por lo que el precio real depende de la cantidad requerida y del salario por hora del taller. La reparación del aire acondicionado puede reducir el costo. aumentar adicionalmente. "espalda

Así es como funciona el mantenimiento:

El servicio de aire acondicionado verifica los componentes más importantes: Válvula de expansión, Condensador, Compresor de refrigerante y vaporizador. Además necesita sellos y mangueras ser controlado. Pueden secarse o envejecer y como resultado deshacer volverse. Por lo tanto, los fabricantes recomiendan uno control anual. Es mejor hacerlo en un taller especializado. Porque en caso de mantenimiento incorrecto Daños surgen en el sistema de aire acondicionado, lo que se traduce en altos costos de seguimiento. En el taller de especialistas, por otro lado, especialistas capacitados se encargan del servicio y utilizan uno especial Unidad de servicio de A / C. Infórmate antes de la inspecciónsi se comprueba el aire acondicionado, no siempre es así. En la mayoría de los casos, sin embargo, también puede reservar el servicio.

Si la capacidad de enfriamiento disminuye, un especialista debe investigar (por ejemplo agregando medios de contraste) si el sistema tiene fugas de refrigerante. Sin embargo, también funciona sin fugas parte del remedio (es un Parrilla de gas) perdido con el tiempo. Para el conductor, esto significa que el sistema de aire acondicionado enfría menos. Al mismo tiempo, es más probable que se produzcan daños indirectos costosos.

Hay una razón para esto: el refrigerante está con aceite enriquecido. Esto lubrica el compresor y protege las juntas de secar. Por lo tanto, el refrigerante no solo ayuda a enfriar el interior. Si el taller tiene que instalar un compresor nuevo, los costos son de alrededor 800 a 1.500 Euro. "espalda

Servicio de aire acondicionado: Estos servicios forman parte del mismo.

Mantenimiento e inspección visual y funcional
Reemplazo del refrigerante
Agregue aceite (para el compresor)
Desinfección
Reparación del sistema (solo si es necesario)

Para desinfectar el sistema, Ozono usó. Este tratamiento profesional elimina bacterias y hongos. Estos pueden haberse acumulado en el evaporador, pero también en los ejes y los conductos de aire. El tratamiento con ozono cuesta alrededor 50 euros.

También importante: El Filtros para el interior cambiar con regularidad. Esto contribuye a un aire limpio en el interior y un sistema de aire acondicionado listo para usar. Además, el polen no tiene ninguna posibilidad. Cómo funciona, puedes leer eso aquí. "espalda

Desinfecte usted mismo el sistema de aire acondicionado

Quien es su aire acondicionado se limpia solo, previene los malos olores provocados por bacterias y hongos. Los aerosoles y espumas de limpieza especiales ayudan a desinfectar los ejes, las mangueras y el evaporador. Estos fondos cuestan entre 10 y 15 euros por botella. Sin embargo, la limpieza del sistema solo reemplaza el servicio profesional de aire acondicionado. no.

Espuma limpiadora para desinfección: Use una manguera más larga para rociar la espuma de la lata directamente en el vaporizador. La espuma debe hacer efecto durante aproximadamente media hora, luego arrancar el motor, abrir las boquillas de ventilación y encender el aire acondicionado por completo. Esto distribuye el ingrediente activo. Esta variante es particularmente activa porque combate las bacterias y los hongos donde se han asentado: en el vaporizador.

Spray para desinfección: Tu usas el spray con el motor en marcha en el interior del vehículo. Las ventanas permanecen cerrado y el ventilador de aire circulante funciona a la temperatura y el nivel más altos. A continuación, coloque el spray en el espacio para los pies, es decir, en el área de admisión del sistema de aire acondicionado, y actívelo con solo presionar un botón. La niebla del aerosol tarda unos 15 minutos en salir por completo. Una lata es suficiente, la completa Sistema de aire acondicionado y ventilación. desinfectar. Mientras tanto, puedes no te quedes en el carro. Una vez finalizada la desinfección hay que ir al interior ventilar bien.

También importante: El filtro de cabina. Debe hacer esto en el curso de la desinfección. intercambio. Por lo general, está oculto en el compartimiento del motor, detrás de los paneles del mamparo. Eso hace que el intercambio sea un poco más complejo. Aun así, el intercambio es posible por tu cuenta. Un nuevo Filtro de cabina de carbón activado te costará entre 8 y 35 Euro. Pero el filtro de carbón activado vale el precio: a diferencia del filtro de polen, filtra el 92 por ciento del dióxido de nitrógeno tóxico del aire en el interior. "espalda

Así funciona el aire acondicionado

Básicamente, todos los sistemas de aire acondicionado funcionan igual: contienen uno refrigerante gaseosoque primero es aspirado por el compresor y luego comprimido se convierte. Esto crea una presión que calienta el gas. Luego se enfría en el intercambiador de calor, donde cambia a estado líquido. Si hay agua en el refrigerante, se limpia con una secadora. filtrado.

La siguiente parada del refrigerante es la válvula de expansión. Desde aquí se dosifica al evaporador. Cuando pase al evaporador volverá a estar gaseosoya que ya no está bajo presión. Sin embargo, para que cambie de estado, necesita calor. Este calor lo proporciona el aire que fluye hacia el evaporador.

Eso asegura que el aire fuertemente enfriado es tan pronto como pasa el vaporizador. El aire frío pasa al interior mediante las boquillas de ventilación. A continuación, el compresor vuelve a aspirar el refrigerante: el ciclo comienza de nuevo. "espalda

Aire acondicionado: ¡dos versiones son comunes!

Los acondicionadores de aire están en Manuelle y automático Modelos diferenciados. Si tiene que operar el aire acondicionado manualmente, el rango de temperatura que ha configurado se utilizará para enfriar. Por otro lado, si su automóvil tiene un clima está instalado, el sistema se regula automáticamente. Los sensores garantizan que se mantenga la temperatura deseada, incluso si cambian las condiciones exteriores. Es particularmente cómodo Aire acondicionado multizona: Aquí puedes getrennt regular, es decir, para el conductor, el pasajero delantero y posiblemente el área trasera. Algunos modelos incluso varían su rendimiento en función de la posición del sol, en función de los sensores instalados. "espalda

¡Gastos de consumo de combustible y aire acondicionado!

Dado que una correa en el motor acciona el compresor de aire acondicionado, Consumo adicional. La carga de trabajo del motor aumenta, por lo que también el consumo de combustible. Sin embargo, según ADAC, los sistemas de aire acondicionado manuales consumen mas combustible que el aire acondicionado automático. Porque el aire acondicionado automático varía la capacidad de enfriamiento independientemente después de que se haya establecido la temperatura deseada.

Además del tipo de compresor también influyen Condiciones de operación y Potencia el consumo adicional. El consumo adicional varía entre trayectos por autopista de 0,3 a 1,5 litros cada 100 kilómetros y en tráfico urbano de 1,5 a 5,0 litros cada 100 kilómetros.

Los costos adicionales surgen de la Reemplazo de refrigerante, el desgaste de la Eje compresor und den Costos de taller. Sin embargo, no ayuda al aire acondicionado de forma permanente apagar. Si el aire acondicionado no se usa a largo plazo, sucede daño al sistema. Porque sin funcionar, el compresor de aire acondicionado todavía funciona con correa. Eso significa para el eje del compresor muy poca lubricación y uno permanente Pérdida de refrigerante.

Si el sistema tiene que sellarse y rellenarse, los costes son elevados. Por lo tanto, también debe usarse en invierno. no te quedes apagado permanentemente. Mejor: Ajuste la temperatura un poco más alta que la temperatura exterior. De esta forma, el compresor funciona sin consumos adicionales. "espalda

Instale el aire acondicionado correctamente

Deje que el calor existente se disipe a través de puertas y ventanas abiertas, solo entonces encienda el aire acondicionado. Porque: El aire interior preenfriado se puede enfriar más fácilmente con menos energía.
Puertas, ventanas y techo corredizo si es posible cerrado sostenga o abra lo más corto posible.
El filtro de polen está en el modo de recirculación menos contaminado. Esto reduce el ciclo de limpieza y reemplazo.
La temperatura debe ser de un máximo de 5 grados centígrados. bajo la temperatura exterior.
Para evitar la humedad residual en el evaporador: el sistema de cinco a 10 minutos antes del final del viaje desconectar. Esto también contrarresta la formación de gérmenes. "espalda

¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!

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