¿Comprar bicicletas completas baratas en Internet? ¡Esto funciona!

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Actualizado recientemente el 22 de febrero de 2023 a las 01:20 am

Las ruedas completas están completamente premontadas y constan de Llantas y neumáticos. Como regla general, es más barato comprar un conjunto completo que comprar los componentes individuales. Sin embargo, al elegir una bicicleta completa, se deben tener en cuenta varios factores, los más importantes de los cuales se describen en este artículo. Si los neumáticos están gastados y las llantas están en una condición inaceptable, a menudo es más económico comprar ruedas completas nuevas si no se trata de un juego de ruedas forjadas de tres partes de un fabricante de llantas premium. En este caso, el procesamiento valdría más la pena. El ahorro de costes de un nuevo juego de ruedas no solo se refleja en la compra, sino también en el montaje. La instalación de ruedas completas es mucho más rápida y también reduce los costos de mantenimiento de los neumáticos.

¿En qué situación vale la pena considerar comprar llantas y neumáticos por separado?

Si los propietarios de vehículos quieren conducir llantas de aluminio de alta calidad en verano y llantas de acero en invierno, los neumáticos y las ruedas valen la pena. por separado comprar. Durante el servicio de neumáticos, los neumáticos de verano se pueden montar en las llantas de aluminio y los neumáticos de invierno en las llantas de acero. De esta manera, también puede considerar si, al cambiar el juego de neumáticos de un año a otro, el juego de neumáticos no utilizado debe almacenarse directamente con el instalador.

¿Es suficiente la información en el registro del vehículo?

Para vehículos usados, con matriculación antes de 2005, todos los tamaños de neumáticos utilizables se enumeran en los documentos del vehículo. Sin embargo, esto es cierto no más para autos nuevos. Ya no es suficiente confiar en la información de los documentos del vehículo. La razón de esto es que en los documentos de registro solo uno o dos tamaños de neumáticos estándar se especifican. Sin embargo, es posible que se haya concedido la aprobación para neumáticos de otros tamaños que no figuran en los documentos del vehículo.

Declaración de conformidad EG - Certificación de conformidad (CoC)

La información sobre los tamaños de neumáticos aprobados que no se encuentran en el registro del vehículo se puede encontrar en la sección específica del vehículo. Documento CoC retirar. El documento CoC se entrega con la compra del automóvil y contiene la información requerida bajo los números 32 o 50.

Verifique los neumáticos existentes

En el caso de los neumáticos que ya se han instalado, los propietarios de vehículos pueden utilizar la impresión para comprobar de qué modelo o tamaño de neumático es. ¿Quiere un tamaño de neumático diferente al indicado en los documentos CoC? Entonces allí nuestra calculadora de neumáticos una primera impresión de si la combinación deseada es adecuada. Una huella en un neumático estándar puede verse así, por ejemplo:

295/35 R21 102 Y
Significado de la huella

• 295: El neumático tiene 295 mm de ancho.
• 35: Valor porcentual que indica la relación entre alto y ancho. La altura del neumático es el 35% del ancho del neumático.
• R: abreviatura de construcción de neumáticos. Aquí: construcción de neumático radial.
• 21: El diámetro de la llanta es de 21 pulgadas.
• 102: Número de código para la capacidad de carga de un neumático de automóvil. 102 es la cifra clave para una capacidad de carga de 850 kg.
• Y: abreviatura de velocidad. Esta abreviatura indica que la velocidad máxima permitida es de 300 km / h.

Hay incluso más información sobre el tema en nuestro artículo "¡Explicación! ¿Qué dicen los nombres de los neumáticos?". Por cierto: Los modelos de vehículos más nuevos tienen los llamados sistemas de control de la presión de los neumáticos (RDKS). Los sensores ABS y los sensores en la válvula miden la sobrepresión en el neumático. Si la sobrepresión alcanza un valor crítico, el TPMS advierte al conductor con una señal de advertencia. Consejo: Así es como se reinicia el sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)!

Ordene bicicletas completas en línea: así es como funciona

Si solicita bicicletas completas en línea, puede obtener una descripción general de los precios actuales por adelantado. Los grandes distribuidores de neumáticos ofrecen ruedas completas para casi todos los tipos de vehículos. La gama incluye productos de muchos fabricantes. Como regla general, también se pueden encontrar las cinco marcas más populares Michelin, Goodyear, Bridgestone, Continental y Dunlop. El orden de las ruedas completas se basa en la especificación de datos específicos del vehículo, como el fabricante del vehículo, la serie del modelo, Número de clave (HSN/TSN) y modelo realizado. Por esta razón debería registro de vehículos no falta al realizar pedidos en Internet.

Neumáticos de invierno y verano como juego completo de neumáticos

Como ruedas completas son Neumáticos de invierno, neumáticos de verano y neumáticos para todas las estaciones disponible. Se enumeran diferentes llantas de acero y aluminio para su selección. En los grandes portales conocidos, la llanta seleccionada se combina con el modelo de vehículo seleccionado con un clic del mouse para proporcionar al comprador una imagen del resultado final. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que las llantas originales solo están disponibles en las empresas de pedidos por correo originales.

Como alternativa, existen plataformas de subastas o concesionarios de automóviles en los que se pueden buscar piezas originales. Para no descuidar un dato importante, conviene mencionar en este punto que las llantas en una tienda en línea a menudo provienen de los mismos fabricantes de llantas que también producen llantas para los principales fabricantes de automóviles como Mercedes-Benz, Audi y VW.

Algunos datos sobre los neumáticos run-flat

Llamado neumáticos runflat tienen lados reforzados. Incluso si pierden completamente el aire, no se combarán y el automóvil no continuará rodando sobre las llantas. El vehículo aún se puede conducir y aún puede conducir hasta el taller más cercano. Algunos fabricantes de vehículos equipan sus coches con neumáticos run-flat de serie. Sin embargo, para la instalación de neumáticos run-flat, solo se cuestionan los talleres certificados, porque solo un taller de ensamblaje con herramientas especiales puede llevar a cabo dicho ensamblaje. Hay más sobre esto en nuestro informe "Runflat: ¡la alternativa a los neumáticos de repuesto para el automóvil!".

Neumáticos para todas las estaciones, ¿buenos o malos?

La mayoría de los propietarios de automóviles lo usan naturalmente en el verano. neumáticos de verano, ya que están fabricados con materiales antideslizantes y garantizan un comportamiento de conducción fiable incluso a altas temperaturas en la carretera. En invierno son neumáticos de invierno la mejor opción, ya que el perfil especial garantiza una tracción suficiente incluso en carreteras resbaladizas.

Mientras tanto estaban Neumáticos para todas las estaciones pero mejorado significativamente. Algunos productos incluso se presentan como verdaderos todoterreno. La verdad, sin embargo, es que sí sin reemplazo para los neumáticos de verano e invierno adecuados. Son más un compromiso, ya que el perfil de rendimiento no coincide con los neumáticos específicos del año. Los neumáticos para todas las estaciones funcionan peor en promedio que los neumáticos de verano, así como los neumáticos de invierno. Puede encontrar más información en nuestro artículo "Neumáticos de verano, neumáticos de invierno, neumáticos para todo clima: ¿obligatorios?".

Neumáticos estrechos frente a neumáticos anchos

Los propietarios de automóviles que quieran usar neumáticos más anchos deben tener en cuenta que los neumáticos más anchos pueden patinar más rápido cuando están mojados. En términos de comodidad de conducción y consumo de combustible, los neumáticos anchos tampoco son siempre la mejor opción. Son los más adecuados para carreteras secas y temperaturas suaves. En comparación con todas las demás condiciones de la carretera, a veces se retrasan significativamente con respecto a los neumáticos más estrechos.

Los neumáticos estrechos tienen claras ventajas a la hora de arrancar sobre nieve. Facilitan las curvas y reducen significativamente el riesgo de resbalones en carreteras mojadas y embarradas. Las pruebas de hidroplaneo muestran que con una profundidad de agua de 7 mm de ancho, los neumáticos pierden contacto con el suelo a una velocidad de conducción de 70 km / h. Con neumáticos estrechos, este comportamiento solo se produce a partir de una velocidad muy superior a 80 km / h. Hay más sobre este tema en nuestro artículo "Neumáticos de perfil bajo: ¡ventajas y desventajas!".

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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