domingo 28 abril 2024
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¿Crear una pátina artificial? ¡Así es como se hace!

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¿Crear una pátina artificial? ¡Así es como se hace!

El llamado Las ratas están a la moda. El llamado siempre está ahí Pátina. Entonces, partes de una carrocería, partes del interior o incluso un vehículo completo con una obvia superficie oxidada. Tal pátina se puede lograr con un engañosamente real frustrado, con una mezcla de pintura especial o con óxido real. Esta última variante es la más popular y también la que, en nuestra opinión, se ve mejor. Pero, ¿cómo se consigue una superficie así en poco tiempo y cómo se hace duradera?

crear una pátina artificial

Pero los dos primeros datos: ¿Quién más sobre el origen de Afinación de pátina quisiera saber, recomendamos nuestra contribución "Patina Tuning: aspecto oxidado en un aspecto moderno". Y si buscas más información sobre las llamadas ratas, te recomendamos nuestro breve artículo "Cuando se trata de consejos / consejos de ratas, tienes razón". Pero ahora nos gustaría explicarte cómo crear la superficie oxidada.

¿Crear una pátina artificial? ¡Así es como se hace!

Patinar metal: así es como se hace

Si tiene mucho tiempo, simplemente confíe en eliminar por completo la pintura del vehículo del componente deseado o de todo el vehículo, excepto que Triturar el metal desnudo. Independientemente de si se trata de hierro, acero, bronce, latón o cobre, con el tiempo todos obtienen una película fina de color en la superficie. La llamada pátina. Pero este efecto también se puede lograr con ingredientes y productos químicos domésticos, y en unos pocos minutos / horas.

Crea una pátina con ingredientes caseros

Para piezas pequeñas necesita un recipiente adecuado (Recipiente de plástico, cuenco, balde, etc.) para poder bañar el componente en la solución de patinado. Aun necesitas mas peróxido de hidrógeno, Sal y vinagre de vino blanco. Limpiar y secar el componente y también secarlo desengrasante no puedo hacer daño. Tome suficiente agua, agregue vinagre y aproximadamente la misma cantidad de sal, revuelva bien y coloque el componente. La pátina de vinagre-sal crea una pátina, dependiendo del tiempo de exposición, la composición del metal, la temperatura y otros factores. Si desea que se oxide mucho, primero use "solo" vinagre y luego agregue peróxido de hidrógeno y sal (a la cantidad de agua cuatro partes de vinagre de vino blanco, una parte de peróxido de hidrógeno, media parte de sal). Esto le da más pátina y más color. Ps. Básicamente, por supuesto, el agua simple sin aditivos también funciona. El resultado es en su mayoría insatisfactorio y también lleva mucho más tiempo.

¿Crear una pátina artificial? ¡Así es como se hace!

información: En principio, también puede tratar un vehículo completo y no solo un componente de esta manera. Para ello, el líquido mezclado debe rociarse con una botella rociadora, aplicarse con una esponja o simplemente verterse sobre el vehículo / componente.

se debe hacer un sello

¿Crear una pátina artificial? ¡Así es como se hace!Una vez que el metal se haya secado, sello ser considerado. Sin embargo, parece completamente realista sin. Entonces el componente / vehículo es más propenso a pelarse o decolorarse. Por lo tanto, debe aplicar una capa transparente. Crea una barrera entre la pátina y las influencias ambientales. La conservación también puede funcionar con cera de abejas o cera renacentista. Para uno Reina del remolque tal vez eso también sea una idea.

Crea una pátina con productos químicos.

Dependiendo del tipo de metal, los productos químicos pueden funcionar o no. Así que debes saber exactamente qué quieres cubrir con una pátina. Al final, un componente de aluminio se ve diferente a uno hecho de cobre, hierro, etc. Si lo usa, por ejemplo Tifoo®, luego la solución premezclada crea un color metálico perfecto para cobre, latón y bronce. Para cobre y acero, así como para latón, bronce y metales de cobre, puede Valhalla® que la química para Dorado rápido (también llamado dorado en frío) usar. Con Hígado de azufre Puede lograr una hermosa pátina si la base no es de latón, oro, aluminio o acero inoxidable.

Vencimiento: Guantes, gafas protectoras, una habitación ventilada, etc., claro está, luego limpiar el metal y, según el tratamiento químico elegido, aplicarlo directamente sobre la superficie. aplicar. Alternativamente sumergirse. Aquí debe seguir las recomendaciones de los proveedores de productos químicos. La mayoría de los tratamientos químicos cambian de color según el número de aplicaciones, la temperatura y / o el tiempo de exposición. Nuevamente, deberías terminar protegiendo la pátina. para sellar. Ya sea con acrílico, cera de abejas o cera renacentista.

Más posibilidades para crear una pátina:

  • Pintura con partículas metálicas (pintura oxidante o aparejo): la pintura reacciona con una solución de pátina especial

Conclusión: Básicamente, una pátina real naturalmente solo funciona en una superficie. Metal. Por ejemplo, si el vehículo tiene delantales de plástico, entonces debe usar uno foiling o el mencionado pintura oxidante o aparejo Para caer de nuevo. El resultado suele ser con una pátina real, sin embargo no equiparar. El tipo de tratamiento de la superficie del vehículo es básicamente el mismo que con un solo componente. Por supuesto, es mucho más complicado sumergir un capó completo que, por ejemplo, solo un tapón de llenado de combustible.

¿Crear una pátina artificial? ¡Así es como se hace!

Para obtener una pátina uniforme, recomendamos quitar la pintura del vehículo por completo y tratar las partes de la carrocería con una de las opciones anteriores cuando esté instalado. Pero no olvides: Una verdadera pátina es óxido y herrumbre. arbeitet!

Palabras clave: bruñido, dorado en frío, oxidante, patinado, patinado, dorado rápido

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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