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¿Cojinete de desembrague defectuoso o rodado? ¡La información!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 27 de enero de 2022 a las 10:19 am

¿Cojinete de desembrague defectuoso o rodado? ¡La información!

Es eso tope de desembrague roto o encogido? Están los síntomas, así funciona la reparación y ¡así de altos son los costos! Sí, primero algo de información. El cojinete de liberación (también llamado liberador, liberador central o cojinete de empuje) es un componente del embrague en los vehículos de motor con transmisiones manuales. Debido al hecho de que se somete a esfuerzos constantes durante el acoplamiento y desacoplamiento del embrague, es propenso a usar.

Función del cojinete de desembrague

El a menudo construido Embrague seco simple es el tema de este párrafo. el membrana o resorte de membrana es accionado por el cojinete de desembrague, que forma parte del embrague. Cuando se acciona el pedal del embrague, la interacción del cojinete de liberación, el resorte del diafragma, la placa de presión, el volante y otros componentes asegura que esta conexión entre la placa de presión y el volante, el disco de embrague en el medio, esta separado. Como resultado, la transmisión ya no recibe la velocidad del motor. La velocidad de la transmisión desciende para que los cambios de marcha sean posibles. El cojinete de desembrague ya no presiona el resorte plano cuando el pie se suelta del pedal del embrague. Esto restablece la conexión de fricción entre la transmisión y el motor, y la velocidad del motor se transmite a la transmisión, los ejes de transmisión y, por lo tanto, a las ruedas con la relación de transmisión respectiva. übertragen.

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Síntomas y signos de un cojinete de desecho roto

Solo después de que se haya quitado la caja de cambios, se puede genaue Se puede hacer el diagnóstico de un cojinete de liberación posiblemente defectuoso. ruidos como rechinamiento o traqueteo son los signos más comunes de un desgaste (desgastado / noqueado) cojinete de liberación. Cuando pisa el pedal del embrague, el ruido generalmente desaparece. Si el daño es grave, el embrague ya no puede funcionar correctamente. ¿Se puede reemplazar un cojinete de liberación defectuoso con algo más? confundir? Dado que los ruidos suelen ser difíciles de distinguir, pueden deberse a un defecto Volante bimasa estar confundido.

¿Puedo seguir conduciendo a pesar de un cojinete de desembrague defectuoso?

Si sospecha que el cojinete de desembrague está defectuoso, debe revisar el vehículo lo más rápido posible llevar a un taller. Si se sigue conduciendo el automóvil a pesar del cojinete de desembrague defectuoso, se pueden dañar otras piezas del embrague.

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¿Es necesario reparar o reemplazar el cojinete de desecho?

una cojinete de desecho nuevo se instala cuando se quita la transmisión y se confirma la sospecha de un cojinete de liberación defectuoso. Por la edad y el desgaste para autopartes usadas no siempre son evidentes, se desaconseja. Además, los precios de los materiales son mínimos en comparación con los costes totales de la conversión. La tecnología de conversión difiere según el tipo de vehículo. Pero la caja de cambios casi siempre tiene que extendersepara acceder al cojinete del embrague y desembrague. Según el vehículo, también se deben desmontar las ruedas delanteras, el mecanismo de cambio, los pasos de rueda, los ejes cardánicos, el actuador del embrague, el motor de arranque, las conexiones eléctricas de la caja de cambios y el soporte de la caja de cambios. Para algunos vehículos (p.ej. Por ejemplo, Toyota Avensis y VW T4) también se debe desmontar o bajar el travesaño/bastidor auxiliar. Esto aumenta significativamente la carga de trabajo. No es posible reemplazar el cojinete de desembrague hasta que sea accesible. Simultáneo también es común Reemplazo del kit de embrague (también un artículo consumible) y posiblemente des volante bimasa. Se realiza una prueba de conducción final cuando se vuelven a montar todas las piezas desmontadas.

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El costo de reemplazar el cojinete de desecho

El costo total del reemplazo depende del modelo y la marca del vehículo. Un cojinete de lanzamiento nuevo suele costar de media 20 a 100 Euro en costos de materiales. Fabricantes como Luk, NK, Sachs y Topran son conocidos por sus repuestos de calidad. Añadido a eso Carga de trabajo, que, dependiendo del tipo de vehículo, ronda tres a diez horas de trabajo puede mentir Los costes laborales oscilan por tanto entre 300 y 1.000 euros, suponiendo una tarifa horaria media de 100 euros. Los gastos totales se estiman entre 350 y 1.200 euros. Como ya se mencionó, reemplazar el kit de embrague también tiene sentido si se quita la transmisión para reparar el cojinete de liberación. Los costos adicionales de material se estiman en alrededor de 80 a 500 euros. Dependiendo del kilometraje, es posible que incluso tengas que hacer eso. Volante bimasa ser reemplazado. Los costes de material para ello oscilan entre 300 y 900 euros.

¡Cojinete de desembrague defectuoso y la inspección principal!

Si el embrague sigue funcionando perfectamente, un defecto en el cojinete de desembrague no debería impedirle pasar la inspección principal. Sin embargo, si no se puede engranar más marcha, entonces hay no hay nueva insignia, ya que el vehículo no está listo para conducir.

¡Por supuesto, eso estaba lejos de ser así!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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